Шестерня ведена 3-ї передачі КПП МТЗ Z=43 50-1701214

Шестерня ведена 3-ї передачі МТЗ 50-1701214 — зубчаста деталь механічної коробки передач тракторів МТЗ (Беларус), призначена для передачі крутного моменту в механізмі КПП. Шестерня встановлюється на проміжному валу та бере участь у формуванні передавального відношення відповідних швидкісних режимів.

Каталожний номер — 50-1701214. Шестерня має 43 зубці (Z=43) та 12 внутрішніх шліців.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 50-1701214
• Найменування: шестерня ведена 3-ї передачі
• Кількість зубців: Z=43
• Кількість внутрішніх шліців: 12
• Зовнішній діаметр по зубцях: близько 200 мм
• Внутрішній діаметр по шліцах: близько 60 мм
• Тип зубців: прямозубі
• Місце встановлення: проміжний вал КПП
• Вузол: коробка передач
• Система: трансмісія
• Призначення: передача крутного моменту
• Застосування: трактори МТЗ (Беларус)

Призначення шестерні 50-1701214

Основне завдання деталі — передача обертання в механізмі коробки передач при роботі відповідних передач.

Шестерня встановлюється на проміжному валу 50-1701182 та працює в постійному зубчастому зачепленні з відповідною шестернею коробки передач.

Через зубчасту пару крутний момент передається між валами КПП, формуючи необхідне передавальне відношення.

Застосування

Шестерня 50-1701214 використовується в коробках передач різних моделей тракторів МТЗ, зокрема:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-510/512
• МТЗ-520/522
• МТЗ-570
• МТЗ-821
• МТЗ-826
• МТЗ-892
• МТЗ-900
• МТЗ-920
• МТЗ-921
• МТЗ-950
• МТЗ-952
• МТЗ-1021
• інших модифікацій із відповідним виконанням КПП.

Перед замовленням рекомендується перевірити каталожний номер деталі та конструкцію встановленої коробки передач.

Встановлення на проміжному валу

Шестерня встановлюється на проміжний вал коробки передач.

З'єднання з валом здійснюється через 12 внутрішніх шліців, завдяки яким забезпечується надійна передача крутного моменту.

Шліцьове з'єднання повинно мати допустимий робочий зазор. Надмірний люфт між шестернею та валом призводить до ударних навантажень і прискореного зношування обох деталей.

Конструктивні особливості

50-1701214 являє собою циліндричну прямозубу шестерню.

Основними робочими елементами є:

• зовнішній зубчастий вінець Z=43;
• внутрішнє шліцьове з'єднання;
• маточина;
• торцеві поверхні;
• посадочні поверхні.

Точність геометрії зубців має велике значення для рівномірного зачеплення та зниження шуму під час роботи КПП.

Робота в коробці передач

При роботі трактора крутний момент від двигуна через зчеплення надходить до коробки передач.

Далі через систему валів і шестерень обертання передається відповідно до вибраного оператором режиму.

Шестерня 50-1701214 бере участь у роботі механізму 3-ї передачі, а в класичній схемі КПП МТЗ відповідна зубчаста пара також задіяна при формуванні 6-ї швидкості.

Навантаження на шестерню

Під час роботи шестерня постійно сприймає значні контактні та крутильні навантаження.

Особливо високі навантаження виникають при:

• роботі трактора на важкому ґрунті;
• буксируванні причепів;
• різкому збільшенні тягового навантаження;
• роботі з важким навісним обладнанням;
• неправильному перемиканні;
• надмірному люфті валів.

Тому стан зубців та внутрішніх шліців необхідно контролювати при кожному капітальному ремонті КПП.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 50-1701214 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• сколах зубів;
• викришуванні металу;
• пошкодженні внутрішніх шліців;
• надмірному люфті на валу;
• появі тріщин;
• нерівномірному зношуванні;
• деформації;
• слідах перегріву;
• пошкодженні після руйнування підшипника або іншої шестерні.

Шестерню зі сколотими або критично зношеними зубцями використовувати повторно не рекомендується.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжної зубчастої пари можуть вказувати:

• гул коробки передач;
• характерне виття на певній передачі;
• стукіт під навантаженням;
• вібрація;
• хрускіт;
• підвищений люфт;
• металева стружка в мастилі;
• нерівномірна робота КПП;
• проблеми при роботі відповідної передачі.

Якщо шум виникає тільки на окремих швидкостях, необхідно перевірити зубчасті пари, які працюють саме в цих режимах.

Що перевірити при заміні

При встановленні нової шестерні рекомендується перевірити:

• проміжний вал 50-1701182;
• відповідну парну шестерню;
• внутрішні шліци;
• підшипники проміжного валу;
• втулки;
• шайби;
• гайки;
• стопорні елементи;
• осьовий та радіальний люфт валу;
• стан трансмісійного мастила.

Особливу увагу необхідно приділити шліцам проміжного валу.

Якщо вони мають значний виробіток, встановлення нової шестерні на зношений вал може призвести до люфту та швидкого пошкодження деталей.

Причини передчасного зношування

Ресурс шестерні може скорочуватися через:

• недостатній рівень трансмісійного мастила;
• забруднене мастило;
• зношені підшипники;
• перекіс проміжного валу;
• надмірний люфт;
• пошкодження парної шестерні;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трактора;
• ударне перемикання;
• потрапляння металевих частинок у зубчасте зачеплення.

При заміні пошкодженої шестерні необхідно визначити причину її зношування.

Важливо при підборі

Для коробок передач МТЗ використовується багато схожих за зовнішнім виглядом шестерень, тому підбирати деталь тільки за діаметром не рекомендується.

Для правильної ідентифікації:

50-1701214 → ведена шестерня 3-ї передачі → Z=43 → 12 шліців → проміжний вал КПП МТЗ.

Перед покупкою рекомендується звірити каталожний номер та кількість зубців старої деталі.

Купити шестерню ведену 3-ї передачі МТЗ 50-1701214 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити ведену шестерню 3-ї передачі КПП МТЗ Z=43 50-1701214 для поточного або капітального ремонту коробки передач трактора.

Шестерня призначена для встановлення на проміжний вал та забезпечує передачу крутного моменту через відповідну зубчасту пару КПП.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 50-1701214, кількість зубців Z=43, кількість внутрішніх шліців — 12, модель трактора та виконання коробки передач.