Коробка передач МТЗ-80 з боковим керуванням 70-1700010-Б1

Коробка передач МТЗ-80 70-1700010-Б1 з боковим керуванням — механічна КПП у зборі, призначена для встановлення на трактори МТЗ (Беларус) із відповідним виконанням трансмісії. Коробка забезпечує передачу крутного моменту від двигуна до заднього моста, зміну швидкості та напрямку руху, а також вибір необхідного тягового режиму трактора.

Каталожний номер — 70-1700010-Б1. Головною особливістю цього виконання є бокове керування перемиканням передач. КПП комплектується механічним понижуючим редуктором, має привід гідроходозменшувача (ГХУ) та виконання без приводу переднього ведучого моста (ПВМ).

Призначення КПП 70-1700010-Б1

Коробка передач є одним із головних агрегатів трансмісії трактора. Вона приймає крутний момент від двигуна через механізм зчеплення та передає його далі на елементи трансмісії.

Зміна передавального відношення дозволяє оператору вибирати оптимальне співвідношення між швидкістю руху та тяговим зусиллям.

КПП використовується як під час транспортних робіт, так і при значному тяговому навантаженні: оранці, культивації, посіві, роботі з причепами та різноманітним навісним обладнанням.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 70-1700010-Б1
• Найменування: коробка передач МТЗ
• Тип: механічна КПП
• Виконання: у зборі
• Тип керування: бокове
• Редуктор: механічний понижуючий
• Привід ГХУ: передбачений
• Привід ПВМ: відсутній у цьому виконанні
• Вузол: трансмісія
• Основне застосування: МТЗ-80 / Беларус-80 та сумісні виконання
• Призначення: зміна передавального відношення та передача крутного моменту

Бокове керування КПП

Однією з основних особливостей 70-1700010-Б1 є механізм бокового керування.

На відміну від коробок із центральним розташуванням механізму перемикання, у цьому виконанні керування передачами винесено вбік. Така конструкція використовується на відповідних модифікаціях тракторів МТЗ.

При заміні старої коробки передач особливо важливо враховувати тип керування, оскільки КПП із центральним та боковим перемиканням мають конструктивні відмінності.

Механічний понижуючий редуктор

Коробка 70-1700010-Б1 має механічний понижуючий редуктор.

Редуктор дозволяє розширити робочий діапазон трансмісії та отримати необхідні швидкісні й тягові характеристики для різних умов експлуатації.

Понижені режими особливо важливі при роботі з великим навантаженням, коли необхідно забезпечити високе тягове зусилля при відносно невеликій швидкості руху.

Конструкція коробки передач

КПП являє собою складний механічний агрегат, усередині якого працюють:

• первинний вал;
• вторинний вал;
• проміжний вал;
• вал першої передачі та заднього ходу;
• шестерні різних передач;
• підшипники;
• втулки;
• синхронізуючі та з'єднувальні елементи відповідного виконання;
• механізм понижуючого редуктора;
• механізм перемикання передач;
• валики та вилки;
• фіксатори;
• корпусні та ущільнювальні деталі.

Усі компоненти повинні працювати з правильно встановленими зазорами та достатнім змащуванням.

Робота коробки передач

Крутний момент від двигуна через зчеплення надходить на первинний вал КПП. Далі через систему валів та зубчастих пар обертання передається на наступні елементи трансмісії.

При перемиканні передач змінюється комбінація працюючих зубчастих пар і, відповідно, передавальне відношення.

Це дозволяє трактору працювати як на низьких швидкостях із великим тяговим зусиллям, так і на підвищених швидкостях при транспортних роботах.

Застосування

Коробка передач 70-1700010-Б1 використовується на тракторах МТЗ із відповідною конфігурацією трансмісії.

Основним орієнтиром при підборі повинна бути не тільки модель трактора, а повне виконання агрегату:

70-1700010-Б1 → механічна КПП → механічний понижуючий редуктор → бокове керування → привід ГХУ → без приводу ПВМ.

Це особливо важливо, оскільки існують схожі коробки передач із іншими каталожними номерами та іншою комплектацією.

Відмінність від КПП 72-1700010-Б1

При підборі необхідно звернути особливу увагу на каталожний номер.

70-1700010-Б1 — виконання без приводу ПВМ.

Для тракторів, де конструкцією КПП передбачений привід переднього ведучого моста, використовується інше виконання коробки передач, зокрема 72-1700010-Б1.

Тому автоматично вважати ці агрегати однаковими або взаємозамінними не рекомендується.

Коли необхідна заміна КПП

Заміна коробки передач у зборі може бути доцільною при:

• критичному зношуванні декількох валів і шестерень;
• руйнуванні корпусу КПП;
• значному пошкодженні посадочних місць підшипників;
• одночасному зношуванні великої кількості внутрішніх деталей;
• руйнуванні зубчастих передач;
• серйозному пошкодженні механізму перемикання;
• економічній недоцільності капітального ремонту старої коробки.

При незначній несправності перед заміною всього агрегату варто провести дефектування — у деяких випадках достатньо замінити окремі шестерні, вали, підшипники або деталі механізму перемикання.

Ознаки несправності коробки передач

На необхідність ремонту або заміни КПП можуть вказувати:

• сильний гул під час руху;
• стукіт або хрускіт;
• складне включення передач;
• самовільне вимикання передачі;
• надмірний люфт механізму керування;
• вібрація трансмісії;
• сторонні звуки під навантаженням;
• металева стружка в трансмісійному мастилі;
• пошкодження корпусу;
• значний витік мастила.

Точна причина визначається після розбирання та дефектування агрегату.

Рекомендації при встановленні

Перед монтажем КПП рекомендується перевірити стан суміжних елементів трансмісії.

Особливу увагу необхідно приділити зчепленню, валам, шліцьовим з'єднанням, задньому мосту, механізму керування та кріпильним поверхням.

Також необхідно використовувати відповідне трансмісійне мастило та після встановлення перевірити його рівень.

Правильний монтаж та регулювання механізму бокового керування безпосередньо впливають на чіткість включення передач.

Важливо при підборі

Перед замовленням рекомендується перевірити повний номер старої КПП та конструкцію трансмісії трактора.

Для цієї позиції ключовими параметрами є:

70-1700010-Б1 → МТЗ → механічна коробка передач → бокове керування → механічний понижуючий редуктор → без приводу ПВМ.

Не рекомендується купувати коробку тільки за позначенням «КПП МТЗ-80», оскільки існує декілька конструктивних виконань коробок передач МТЗ.

Купити коробку передач МТЗ-80 з боковим керуванням 70-1700010-Б1 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити коробку передач МТЗ-80 з боковим керуванням 70-1700010-Б1 для ремонту та відновлення трансмісії трактора.

КПП призначена для заміни зношеного або пошкодженого агрегату та дозволяє відновити повноцінну роботу механічної трансмісії.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо обов'язково звірити каталожний номер 70-1700010-Б1, тип бокового керування, наявність механічного понижуючого редуктора та виконання без приводу ПВМ.