Міст передній ведучий МТЗ-82, МТЗ-892 під ГОРУ, 8 шпильок, портальний 72-2300020-А-04

Міст передній ведучий 72-2300020-А-04 — складальний вузол трансмісії та ходової частини тракторів МТЗ-82, МТЗ-892 у відповідних комплектаціях. Призначений для передавання крутного моменту до передніх коліс та забезпечення їхнього повороту. Має портальну конструкцію, кріплення коліс на 8 шпильок і виконання під гідрооб’ємне рульове керування — ГОРУ.

Передній міст МТЗ під ГОРУ застосовують під час ремонту переднього приводу, заміни пошкодженого агрегату та відновлення ходової частини трактора. Запчастину також шукають за назвами ПВМ МТЗ-82 у зборі, передній ведучий міст МТЗ-892, портальний міст на 8 шпильок, передній міст БЕЛАРУС під ГОРУ та міст 72-2300020-А-04.

Призначення переднього ведучого моста

Міст отримує обертання від приводу ПВМ та передає його до передніх коліс через головну передачу, диференціал і колісні редуктори. За ввімкненого переднього приводу передні колеса беруть участь у створенні тягового зусилля.

Справний передній ведучий міст МТЗ-82 на 8 шпильок важливий під час оранки, культивації, руху по вологому ґрунту та виконання транспортних робіт. Стан його механізмів впливає на роботу приводу, люфти колісних вузлів і точність керування.

Основні функції:

• передавання крутного моменту до передніх коліс;

• забезпечення різної частоти обертання коліс через диференціал;

• зниження частоти обертання та збільшення крутного моменту в редукторах;

• забезпечення повороту передніх керованих коліс;

• сприйняття навантажень передньої частини трактора.

Основні характеристики

• Найменування: міст передній ведучий.

• Каталожний номер: 72-2300020-А-04.

• Марка техніки: МТЗ / БЕЛАРУС.

• Застосування: МТЗ-82, МТЗ-892 — за каталогом відповідної модифікації.

• Конструкція: портальна.

• Колісні редуктори: з конічними зубчастими передачами.

• Кріплення коліс: 8 шпильок на кожному колісному фланці.

• Рульове керування: виконання під ГОРУ.

• Тип позиції: міст у зборі.

• Виробник, стан і комплектність: уточнюються під час замовлення.

Особливості портальної конструкції

У портальному передньому мосту 72-2300020-А-04 колісні редуктори забезпечують зміщення осі коліс відносно поперечної частини моста. Така конструкція дозволяє зберігати дорожній просвіт, необхідний для польових робіт.

Конічні зубчасті передачі колісних редукторів передають обертання та змінюють його напрямок. Для їхньої справної роботи важливі належне змащування, правильні регулювання, стан підшипників і герметичність ущільнень.

Виконання під гідрооб’ємне рульове керування

Міст передній під ГОРУ 72-2300020-А-04 призначений для відповідної системи керування, у якій поворот коліс здійснюється гідроциліндром через елементи рульового приводу.

Перед купівлею необхідно перевірити конструкцію встановленої системи. Виконання під ГОРУ та під ГУР мають відмінності, які потрібно враховувати під час заміни моста або переобладнання трактора.

Позначення «під ГОРУ» характеризує сумісність агрегату. Наявність гідроциліндра, рульових тяг, кронштейнів і гідравлічної арматури в комплекті постачання уточнюють окремо.

Кріплення коліс на 8 шпильок

Передній міст МТЗ на 8 шпильок підбирають під відповідні колісні диски. Для сумісності важливі кількість кріпильних отворів, їхнє розташування та посадкові розміри.

Під час перевірки враховують:

• восьмишпилькове кріплення коліс;

• відповідність дисків колісним фланцям;

• тип і розміри кріпильних гайок;

• стан шпильок;

• допустимі для комплектації трактора колеса та шини.

Кількість шпильок сама по собі не визначає сумісність усього моста. Основним орієнтиром залишається повний артикул 72-2300020-А-04.

Застосування на МТЗ-82 та МТЗ-892

ПВМ 72-2300020-А-04 передбачений для відповідних виконань тракторів сімейства МТЗ-82 та зазначений у каталозі МТЗ-892. Перед замовленням перевіряють модифікацію трактора й фактично встановлені вузли.

Якщо передній міст або рульове керування раніше змінювали, потрібно звірити:

• маркування демонтованого агрегату;

• конструкцію місць кріплення;

• приєднання карданного приводу;

• виконання поворотних важелів і рульових тяг;

• кріплення гідроциліндра;

• відповідність колісних дисків;

• передатні характеристики приводу та розміри шин.

Коли потрібна перевірка переднього моста

Діагностику переднього ведучого моста МТЗ під ГОРУ проводять за появи стороннього шуму, ударів під навантаженням, підвищеного люфту, витоків оливи або порушення роботи переднього приводу.

Під час огляду перевіряють:

• головну передачу та диференціал;

• колісні редуктори;

• підшипники й посадкові поверхні;

• корпусні деталі та кришки;

• ущільнення і стики;

• поворотні з’єднання;

• кріплення коліс та рульового приводу.

Несправність повного приводу може бути пов’язана також із карданною передачею або механізмом увімкнення ПВМ. Обсяг ремонту визначають після встановлення причини.

Що перевірити перед установленням

Перед монтажем переднього моста 72-2300020-А-04 у зборі оглядають місця кріплення, карданний привід та елементи керування. Пошкоджені спряжені деталі можуть порушувати роботу нового агрегату.

Після встановлення виконують передбачені документацією регулювання, перевіряють рух коліс, герметичність і змащування. Відповідність передатних чисел та розмірів передніх і задніх шин важлива для правильної роботи повного приводу.

Комплектність переднього моста

Найменування «передній ведучий міст у зборі» потрібно звіряти зі специфікацією постачальника. До замовлення варто уточнити наявність рульового гідроциліндра, тяг, кріплення та інших зовнішніх елементів.

Колеса, шини, карданний вал і насос-дозатор можуть постачатися окремо. Також необхідно з’ясувати, чи заправлені корпус моста й редуктори мастильними матеріалами.

Купити передній міст під ГОРУ 72-2300020-А-04 в Україні

Передній ведучий міст МТЗ-82, передній міст МТЗ-892 на 8 шпильок, портальний ПВМ під ГОРУ та міст у зборі 72-2300020-А-04 — назви цього агрегату для ремонту тракторів БЕЛАРУС МТЗ.

Щоб купити передній міст 72-2300020-А-04, уточніть актуальну ціну, наявність, виробника, стан і комплектність. Під час замовлення узгодьте доставку по Україні та підтвердьте відповідність моста системі керування й ходовій частині вашого трактора.