Шестерня вторинного вала КПП МТЗ-1025/1221 Z=37 80-1701313-Б

Шестерня 80-1701313-Б — зубчаста деталь вторинного вала коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Має 37 зубців (Z=37) та застосовується у відповідних виконаннях КПП тракторів МТЗ-1025 та МТЗ-1221.

Деталь бере участь у передачі крутного моменту через вторинний вал КПП до наступних елементів трансмісії. Стан зубчастого вінця, посадочних поверхонь і суміжних деталей безпосередньо впливає на плавність роботи та ресурс коробки передач.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 80-1701313-Б
• Найменування: шестерня вторинного вала
• Кількість зубців: Z=37
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Вузол: вторинний вал КПП
• Система: коробка передач / трансмісія
• Основне застосування: МТЗ-1025, МТЗ-1221
• Кількість у відповідному вузлі: 1 шт.
• Призначення: передача крутного моменту через вторинний вал коробки передач

Застосування

Шестерня 80-1701313-Б використовується у відповідних виконаннях коробки передач тракторів:

• МТЗ-1025
• Беларус-1025
• МТЗ-1221
• Беларус-1221
• окремих модифікаціях зазначених тракторів із сумісною конструкцією КПП.

Залежно від року випуску та виконання коробки передач можуть використовуватися інші модифікації зубчастих деталей, тому основним параметром для підбору є каталожний номер 80-1701313-Б.

Призначення 80-1701313-Б

Шестерня встановлюється у вузлі вторинного вала та забезпечує передачу обертання між елементами коробки передач.

Основні функції:

• передача крутного моменту;
• робота в зубчастому зачепленні;
• забезпечення необхідного передавального відношення;
• передача навантаження на вторинний вал;
• взаємодія із суміжною зубчастою парою;
• забезпечення стабільної роботи трансмісії.

Вторинний вал є одним із ключових елементів КПП, тому технічний стан встановлених на ньому шестерень має велике значення.

Зубчасте виконання Z=37

Основна характеристика деталі:

Z = 37 зубців.

При підборі необхідно враховувати не тільки кількість зубців, але й:

• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• профіль зубців;
• конструкцію маточини;
• розташування робочих поверхонь.

Шестерні з однаковою кількістю зубців можуть мати різні посадочні параметри та не бути взаємозамінними.

Місце встановлення

80-1701313-Б встановлюється на вторинному валу коробки передач.

У цьому вузлі разом із нею можуть працювати:

• вторинний вал;
• інші шестерні вторинного вала;
• підшипники;
• втулки;
• зубчасті муфти;
• шайби;
• гайки;
• стопорні елементи;
• дистанційні кільця.

Правильне розташування всіх елементів необхідне для забезпечення нормального зубчастого зачеплення.

Принцип роботи

Під час роботи трактора крутний момент передається від двигуна через зчеплення до коробки передач.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → первинний вал → проміжний вал → зубчасті пари → шестерня 80-1701313-Б → вторинний вал → подальші елементи трансмісії.

Залежно від увімкненої передачі в роботі беруть участь відповідні зубчасті пари.

Вторинний вал КПП

Вторинний вал забезпечує передачу крутного моменту від зубчастого механізму коробки до наступних вузлів трансмісії.

На ньому встановлюється декілька деталей:

• шестерні;
• втулки;
• підшипники;
• муфти;
• шайби;
• фіксуючі елементи.

Тому при ремонті однієї шестерні рекомендується перевіряти весь вузол вторинного вала.

Конструкція шестерні

Шестерня 80-1701313-Б являє собою металеве зубчасте колесо з точно сформованим зубчастим вінцем.

Основними конструктивними елементами є:

• зубчастий вінець Z=37;
• центральна посадочна частина;
• маточина;
• торцеві поверхні;
• робочі посадочні поверхні.

Точність геометрії зубців необхідна для рівномірного контакту з парною шестернею.

Робочі навантаження

Під час експлуатації деталь сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження на зубці;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• короткочасні ударні навантаження.

Особливо високі навантаження виникають при роботі трактора з важким навісним або причіпним обладнанням.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжного вузла можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• характерне виття КПП;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки при зміні навантаження;
• сторонній шум на окремих передачах;
• збільшений люфт;
• поява металевої стружки в трансмісійному маслі.

При появі таких симптомів необхідно проводити комплексне дефектування коробки передач.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 80-1701313-Б рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• зміні профілю зубчастого вінця;
• викришуванні металу;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочної частини;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню зі зламаними зубцями або тріщинами повторно використовувати не рекомендується.

Перевірка зубчастого вінця

При дефектуванні необхідно оглянути всі 37 зубців.

Особливу увагу потрібно звернути на:

• закруглення робочих кромок;
• відколи;
• задири;
• викришування;
• раковини;
• тріщини біля основи зубців;
• зміну профілю;
• нерівномірний контакт.

Навіть локальне пошкодження може призвести до прискореного зношування всієї зубчастої пари.

Перевірка парної шестерні

При заміні 80-1701313-Б необхідно обов'язково перевірити шестерню, яка працює з нею в зачепленні.

Якщо парна деталь має критичний виробіток, встановлення нової шестерні може призвести до:

• неправильного контакту зубців;
• підвищеного шуму;
• ударної роботи;
• нерівномірного навантаження;
• прискореного виробітку;
• викришування нових зубців.

Зубчасті пари бажано дефектувати комплексно.

Перевірка вторинного вала

Разом із шестернею необхідно оглянути вторинний вал.

Перевіряються:

• посадочні поверхні;
• шліцьові ділянки;
• шийки;
• стан різьби;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• відсутність вигину;
• сліди перегріву.

Зношений або деформований вал може спричинити неправильну роботу навіть нової шестерні.

Стан підшипників

Зношені підшипники вторинного вала можуть спричинити:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс вала;
• неправильне зубчасте зачеплення;
• підвищений гул;
• вібрацію;
• нерівномірний виробіток зубців.

Тому при ремонті КПП підшипники необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• вторинний вал;
• парну шестерню;
• сусідні зубчасті колеса;
• втулки;
• підшипники;
• зубчасті муфти;
• шайби;
• гайки;
• стопорні елементи;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Комплексне дефектування допомагає уникнути повторного розбирання коробки передач.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження 80-1701313-Б можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• пошкоджені втулки;
• надмірний люфт вторинного вала;
• перекіс вала;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової шестерні необхідно усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні одного або декількох зубців необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути вторинний вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• оглянути підшипники та втулки;
• перевірити трансмісійне масло;
• видалити металеву стружку.

Уламки зубців можуть потрапити між іншими зубчастими парами та спричинити серйозне пошкодження коробки передач.

Не плутати з іншими шестернями вторинного вала

У коробках передач МТЗ використовується декілька шестерень вторинного вала, які можуть бути зовні схожими.

Вони відрізняються:

• каталожним номером;
• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• посадочним виконанням;
• конструкцією маточини.

Для цієї позиції правильна ідентифікація:

80-1701313-Б → шестерня вторинного вала → Z=37 → КПП МТЗ-1025/1221.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 80-1701313-Б;
• перевірити кількість зубців — Z=37;
• порівняти нову та демонтовану шестерню;
• перевірити посадочні розміри;
• оглянути вторинний вал;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути втулки та підшипники;
• перевірити фіксуючі елементи;
• проконтролювати люфти після складання.

Після ремонту коробка передач повинна працювати плавно, без стороннього стуку, заклинювання, вібрації та надмірного шуму.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 80-1701313-Б;
• кількість зубців — Z=37;
• модель трактора;
• модифікацію коробки передач;
• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• відповідність демонтованій деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є 80-1701313-Б та Z=37.

Купити шестерню вторинного вала МТЗ-1025/1221 Z=37 80-1701313-Б в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню вторинного вала КПП МТЗ-1025, МТЗ-1221 Z=37 80-1701313-Б для поточного або капітального ремонту коробки передач тракторів Беларус.

Деталь призначена для роботи у вузлі вторинного вала, передачі крутного моменту між зубчастими елементами та забезпечення штатної роботи трансмісії трактора.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 80-1701313-Б, кількість зубців Z=37, модель трактора та виконання коробки передач.