Часть рамы задняя в сб. (с промопорой) (под 2 г/ц) Т-150К ХТЗ-17021 ХТЗ-17221 (пр-во ХТЗ) 151К.30.012

Частина рами задня в зб. (з промопорою) (під 2 г/ц) Т-150К ХТЗ-17021 ХТЗ-17221 (вир-во ХТЗ) 151К.30.012

Частина рами задня в зборі з промопорою під 2 гідроциліндри Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 151К.30.012 — великогабаритний силовий вузол несучої конструкції шарнірно-зчленованого трактора. Задня напіврама призначена для розміщення та кріплення агрегатів, механізмів і елементів трансмісії, а також сприйняття значних статичних, динамічних, тягових і скручувальних навантажень під час експлуатації техніки.

Каталожний номер — 151К.30.012. Виконання — задня частина рами в зборі з проміжною опорою (промопорою), під два гідроциліндри. Застосовується на відповідних модифікаціях тракторів Т-150К, ХТЗ-17021 та ХТЗ-17221. Виробництво — ХТЗ (Харківський тракторний завод).

Призначення задньої частини рами 151К.30.012

Задня рама 151К.30.012 є одним із головних силових елементів конструкції трактора. Вона формує задню частину несучої системи машини та служить основою для встановлення відповідних агрегатів, механізмів, опор і кріпильних елементів.

Під час роботи трактора задня напіврама сприймає значні навантаження, які виникають при русі нерівною місцевістю, виконанні важких польових операцій, роботі з причіпним та навісним обладнанням, буксируванні вантажів, поворотах і маневруванні.

Міцність, правильна геометрія та справний стан рами мають важливе значення для стабільної роботи трактора, трансмісії та системи рульового керування.

Задня напіврама Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221

Трактори Т-150К та відповідні моделі ХТЗ мають шарнірно-зчленовану конструкцію. Передня та задня напіврами з'єднуються центральним шарнірним вузлом, завдяки якому забезпечується поворот трактора та необхідна рухливість секцій рами.

Задня частина рами Т-150К 151К.30.012 є несучою основою задньої секції трактора та розрахована на роботу під значними навантаженнями.

Деталь використовується на відповідних виконаннях Т-150К, ХТЗ-17021 та ХТЗ-17221 за умови відповідності каталожного номера й конструкції конкретного трактора.

Виконання під два гідроциліндри

Дана модифікація задньої рами має конструктивне виконання під 2 гідроциліндри.

Гідроциліндри рульового керування забезпечують взаємне переміщення передньої та задньої напіврам під час повороту трактора. У процесі роботи через точки кріплення гідроциліндрів на раму передаються значні зусилля.

При встановленні задньої напіврами рекомендується перевірити стан кронштейнів, пальців, втулок, шарнірних з'єднань, гідроциліндрів та інших деталей системи рульового керування.

Задня рама в зборі з промопорою

Особливістю позиції 151К.30.012 є виконання в зборі з проміжною опорою — промопорою.

Проміжна опора є елементом трансмісії та забезпечує правильне положення відповідних компонентів карданної передачі. Справність промопори, підшипникового вузла та кріплень має важливе значення для стабільної передачі крутного моменту.

Рама в зборі з промопорою є зручним рішенням при комплексному або капітальному ремонті трактора, коли необхідно замінити пошкоджену задню напівраму та відновити штатну конструкцію машини.

Фактичну комплектність конкретного вузла рекомендується уточнювати перед замовленням.

Навантаження на раму трактора

Під час експлуатації задня рама Т-150К та ХТЗ працює у важких умовах і постійно сприймає різні види навантажень:

• тягові навантаження;

• вагу агрегатів та вузлів трактора;

• навантаження від причіпного обладнання;

• удари при русі нерівною місцевістю;

• скручувальні навантаження;

• навантаження при повороті напіврам;

• вібрації від двигуна та трансмісії;

• зусилля від роботи гідроциліндрів рульового керування.

Через високі експлуатаційні навантаження необхідно регулярно контролювати стан зварних швів, кріпильних місць, шарнірних вузлів та інших силових ділянок рами.

Коли необхідна заміна задньої рами

Заміна задньої частини рами Т-150К 151К.30.012 може знадобитися при:

• появі тріщин у силових елементах;

• значній деформації конструкції;

• порушенні геометрії напіврами;

• пошкодженні місць встановлення центрального шарніра;

• критичному виробленні посадочних місць;

• пошкодженні кріплень гідроциліндрів;

• значному корозійному пошкодженні;

• механічній деформації після надмірного навантаження;

• неможливості якісного та безпечного відновлення старої рами.

Порушення геометрії задньої напіврами може негативно впливати на роботу рульового керування, трансмісії, карданної передачі та інших агрегатів трактора.

Основні характеристики

Найменування: частина рами задня в зборі
Каталожний номер: 151К.30.012
Тип: задня напіврама
Комплектація: з проміжною опорою (промопорою)
Виконання: під 2 гідроциліндри
Застосування: Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 відповідних модифікацій
Виробник: ХТЗ
Вузол: рама та несуча система трактора
Призначення: формування задньої несучої частини трактора та встановлення відповідних агрегатів і механізмів

Ремонт рами Т-150К та ХТЗ

При заміні задньої напіврами рекомендується виконати комплексну дефектовку центрального шарніра, рульового керування та елементів трансмісії.

Необхідно перевірити пальці та втулки шарніра рами, гідроциліндри рульового керування, кронштейни, проміжну опору, карданні вали, фланці та кріпильні елементи.

Якщо стара рама отримала пошкодження через критичний люфт у шарнірному вузлі або несправність суміжних механізмів, причину необхідно усунути перед встановленням іншої рами.

Запчастини рами Т-150К та ХТЗ

Для ремонту тракторів використовуються передні та задні напіврами, промопори, пальці рами, втулки шарніра, кронштейни, гідроциліндри рульового керування, карданні вали, фланці, опори та інші запчастини Т-150К і ХТЗ.

Підбір великогабаритних деталей за каталожним номером особливо важливий, оскільки різні модифікації тракторів можуть мати конструктивні відмінності.

Купити задню частину рами Т-150К ХТЗ 151К.30.012

Частина рами задня в зборі з промопорою під 2 гідроциліндри Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221 151К.30.012 призначена для капітального ремонту та відновлення несучої конструкції трактора.

Задня напіврама використовується для заміни деформованої, тріснутої, пошкодженої або критично зношеної рами відповідного виконання.

Перед замовленням рекомендується перевірити каталожний номер 151К.30.012, модель та модифікацію трактора, виконання під два гідроциліндри та необхідну комплектність із промопорою.