Диск переднього колеса МТЗ 8 отворів W12x20-3101015-A

Диск переднього колеса МТЗ W12x20-3101015-A — колісний диск для встановлення на передню вісь тракторів МТЗ (Беларус) відповідного виконання. Диск має 8 кріпильних отворів та використовується для монтажу передньої шини, передачі навантаження від маточини на колесо та забезпечення надійного з'єднання колеса з переднім мостом трактора.

Позначення W12x20 характеризує типорозмір обода, а каталожний номер W12x20-3101015-A дозволяє точно ідентифікувати необхідне виконання деталі.

Основні характеристики

• Каталожний номер: W12x20-3101015-A
• Найменування: диск переднього колеса МТЗ
• Типорозмір: W12x20
• Кількість кріпильних отворів: 8
• Місце встановлення: переднє колесо трактора
• Тип деталі: колісний диск / обід
• Призначення: встановлення передньої шини та кріплення колеса до маточини
• Техніка: МТЗ / Беларус відповідного виконання

Призначення диска W12x20-3101015-A

Передній колісний диск є одним із основних елементів ходової частини трактора.

Він забезпечує:

• встановлення та правильне положення шини;
• кріплення колеса до маточини;
• передачу навантаження від трактора на колесо;
• передачу тягових і гальмівних зусиль;
• стабільне обертання колеса;
• необхідну жорсткість колісного вузла;
• правильне положення переднього колеса відносно моста.

Диск працює під постійним навантаженням, тому його геометрія та стан кріпильних отворів мають особливе значення.

Типорозмір W12x20

Одним із головних параметрів цієї позиції є маркування:

W12x20

Цей параметр необхідно обов'язково враховувати при підборі диска під конкретну шину та комплектацію трактора.

Колісні диски МТЗ можуть мати схожий зовнішній вигляд, але відрізнятися:

• шириною обода;
• посадочним діаметром;
• кількістю кріпильних отворів;
• діаметром центрального отвору;
• розташуванням кріпильних отворів;
• вильотом;
• конструкцією центральної частини.

Тому підбір тільки за фотографією або моделлю трактора небажаний.

Кріплення на 8 отворів

Диск W12x20-3101015-A має 8 кріпильних отворів.

Вони забезпечують фіксацію колеса на маточині переднього моста.

При встановленні важливо, щоб:

• усі отвори точно збігалися з кріпленням маточини;
• отвори не мали значного виробітку;
• диск щільно прилягав до посадочної поверхні;
• кріплення затягувалося рівномірно;
• гайки та шпильки були справними.

Експлуатація диска з розбитими кріпильними отворами небезпечна та може призвести до подальшого руйнування колісного вузла.

Застосування

Диск призначений для передніх коліс тракторів МТЗ / Беларус, на яких передбачено використання обода W12x20 із кріпленням на 8 отворів.

Конкретна комплектація коліс може відрізнятися залежно від:

• моделі трактора;
• модифікації;
• типу переднього моста;
• року випуску;
• встановлених шин;
• заводської комплектації;
• попереднього переобладнання техніки.

Саме тому для точного підбору рекомендується звіряти маркування старого диска та основні посадочні параметри.

Місце встановлення

Диск встановлюється на маточину переднього колеса трактора.

На обід монтується шина, після чого колесо в зборі встановлюється на передній міст.

Диск є сполучною ланкою між:

шиною → колесом → маточиною → переднім мостом трактора.

Від його стану залежить правильність обертання колеса та розподіл навантаження.

Робота під навантаженням

Передні колеса сільськогосподарського трактора працюють у складних умовах.

Диск постійно сприймає:

• масу передньої частини трактора;
• динамічні навантаження;
• удари при русі нерівностями;
• бокові навантаження під час повороту;
• навантаження від переднього ведучого моста;
• вібрацію;
• навантаження при роботі з навісним обладнанням.

Особливо високими навантаження можуть бути при встановленні важкого переднього обладнання або баласту.

Конструкція колісного диска

Колісний диск складається з обода та центральної частини, яка забезпечує його кріплення до маточини.

Конструкція повинна мати достатню жорсткість, щоб витримувати робочі навантаження без критичної деформації.

Особливо важливими є:

• геометрія обода;
• стан посадочних поверхонь шини;
• центральна частина;
• кріпильні отвори;
• зварні з'єднання;
• відсутність тріщин;
• відсутність значної деформації.

Ознаки пошкодження диска

Диск необхідно ретельно перевірити, якщо спостерігаються:

• биття переднього колеса;
• сильна вібрація;
• деформація обода;
• тріщини;
• розбиті кріпильні отвори;
• пошкодження центральної частини;
• значна корозія;
• проблеми з герметичністю колеса;
• нерівномірне прилягання до маточини;
• постійне послаблення кріплення.

При серйозних механічних пошкодженнях диск рекомендується замінити.

Деформація обода

Сильний удар колеса об перешкоду може призвести до деформації обода.

Навіть якщо пошкодження візуально здається невеликим, воно може викликати:

• радіальне биття;
• бокове биття;
• вібрацію;
• нерівномірне навантаження на шину;
• прискорене зношування протектора;
• додаткове навантаження на маточину та підшипники.

Тому при помітній деформації необхідно перевірити геометрію диска.

Кріпильні отвори

Окремої уваги потребують 8 отворів кріплення.

При експлуатації з ослабленими гайками отвори поступово розбиваються та втрачають правильну форму.

Це може спричинити:

• люфт колеса;
• стукіт;
• биття;
• пошкодження шпильок;
• нерівномірне навантаження;
• подальше руйнування центральної частини диска.

Сильно розбиті отвори є серйозною причиною для заміни диска.

Тріщини

Тріщини найчастіше необхідно шукати:

• біля кріпильних отворів;
• у центральній частині;
• біля зварних швів;
• на переходах між елементами;
• у місцях попередньої деформації.

Диск із тріщинами не повинен експлуатуватися під високим навантаженням без належного ремонту або заміни.

Корозія

Поверхнева корозія не завжди означає необхідність заміни диска.

Але глибока корозія може:

• зменшувати товщину металу;
• послаблювати конструкцію;
• пошкоджувати посадочну поверхню шини;
• ускладнювати правильне встановлення;
• приховувати тріщини та інші дефекти.

При відновленні старого диска необхідно оцінювати реальний стан металу після очищення.

Причини передчасного пошкодження

До скорочення ресурсу колісного диска можуть призвести:

• перевантаження передньої осі;
• сильні удари;
• експлуатація з недостатнім тиском у шині;
• ослаблені колісні гайки;
• неправильне встановлення;
• використання невідповідної шини;
• пошкоджена маточина;
• нерівномірне затягування кріплення;
• тривала експлуатація з биттям;
• сильна корозія.

Перед встановленням нового диска бажано усунути причину пошкодження попереднього.

Що перевірити при заміні

При встановленні нового W12x20-3101015-A рекомендується перевірити:

• маточину;
• шпильки;
• колісні гайки;
• підшипники маточини;
• посадочну поверхню;
• стан шини;
• відповідність шини ободу W12x20;
• відсутність люфту в передньому колесі;
• правильність кріплення.

Якщо старий диск мав сильне биття, необхідно переконатися, що причина знаходилася саме в диску, а не в маточині або підшипниковому вузлі.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• перевірити маркування W12x20-3101015-A;
• переконатися в наявності 8 кріпильних отворів;
• порівняти посадочні параметри зі старим диском;
• очистити поверхню маточини;
• перевірити шпильки та гайки;
• встановити колесо без перекосу;
• рівномірно затягнути кріплення;
• після початку експлуатації проконтролювати стан кріплення.

Нерівномірне або недостатнє затягування може призвести до розбивання отворів.

Важливо при підборі

Для правильного замовлення необхідно звірити:

Каталожний номер: W12x20-3101015-A
Типорозмір: W12x20
Кількість отворів: 8
Місце встановлення: переднє колесо
Техніка: МТЗ / Беларус відповідного виконання

Додатково рекомендується порівняти центральний отвір, розташування кріпильних отворів, виліт та конструкцію старого диска.

Це особливо важливо, якщо колеса або передній міст трактора раніше замінювалися.

Не плутати з іншими дисками МТЗ

Для тракторів МТЗ випускається велика кількість колісних дисків.

Вони можуть відрізнятися:

• типорозміром;
• шириною;
• діаметром;
• кількістю отворів;
• центральним отвором;
• вильотом;
• способом кріплення;
• призначенням для передньої або задньої осі.

Тому позначення W12x20 та 8 отворів є важливими параметрами цієї товарної позиції.

Купити диск переднього колеса МТЗ W12x20-3101015-A в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити диск переднього колеса МТЗ W12x20-3101015-A на 8 отворів для ремонту, заміни або комплектації передніх коліс тракторів Беларус.

Диск призначений для встановлення передньої шини та надійного кріплення колеса до маточини переднього моста.

Заміна рекомендується при деформації обода, появі тріщин, сильній корозії, розбитих кріпильних отворах або значному битті колеса.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер W12x20-3101015-A, типорозмір W12x20, 8 кріпильних отворів та посадочні параметри старого диска.