Шестерня паразитна проміжна КПП МТЗ Z=26/43 Ф50-1701056-Б

Шестерня Ф50-1701056-Б — проміжна (паразитна) шестерня коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Деталь має два зубчасті вінці Z=26/43 та встановлюється у вузлі проміжного вала КПП.

Шестерня бере участь у передачі крутного моменту між зубчастими елементами коробки передач та забезпечує необхідний напрямок обертання і передавальне відношення трансмісії.

Основні характеристики

• Каталожний номер: Ф50-1701056-Б
• Найменування: шестерня паразитна / проміжна КПП
• Зубчасте виконання: Z=26/43
• Малий зубчастий вінець: Z=26
• Великий зубчастий вінець: Z=43
• Тип деталі: подвійна зубчаста шестерня
• Вузол: проміжний вал
• Система: коробка передач / трансмісія
• Основне застосування: трактори МТЗ
• Орієнтовна маса: близько 3–4 кг
• Кількість у відповідному вузлі: 1 шт.

Застосування

Шестерня Ф50-1701056-Б використовується у відповідних виконаннях коробок передач тракторів:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-820
• МТЗ-892
• МТЗ-920
• МТЗ-952
• Беларус-80/82
• інших модифікаціях із сумісною конструкцією КПП.

Застосування залежить від конкретного виконання коробки передач, тому перед замовленням необхідно звірити каталожний номер старої деталі.

Призначення Ф50-1701056-Б

Основне завдання паразитної шестерні — передача обертання між зубчастими елементами коробки передач.

Деталь забезпечує:

• передачу крутного моменту;
• взаємодію між зубчастими парами;
• зміну напрямку передачі обертання;
• роботу проміжного вузла КПП;
• необхідне передавальне відношення;
• стабільну роботу трансмісії;
• передачу навантаження між суміжними шестернями.

Через постійне зубчасте зачеплення деталь працює під значними механічними навантаженнями.

Зубчасте виконання Z=26/43

Ключовою характеристикою Ф50-1701056-Б є наявність двох зубчастих вінців:

Z=26/43

При підборі необхідно обов'язково перевірити обидва значення.

Навіть якщо зовні інша шестерня здається аналогічною, різниця у кількості зубців повністю змінює її передавальне відношення та сумісність із коробкою передач.

Місце встановлення

Шестерня встановлюється у вузлі проміжного та внутрішнього валів КПП.

Разом із нею працюють:

• проміжний вал;
• внутрішній вал;
• шестерні передач;
• підшипники;
• упорні шайби;
• дистанційні елементи;
• стопорні кільця;
• інші зубчасті колеса КПП.

Правильне положення шестерні та стан суміжних деталей безпосередньо впливають на ресурс коробки передач.

Конструкція

Ф50-1701056-Б являє собою металеву шестерню з двома зубчастими вінцями різного діаметра.

Конструкція включає:

• великий зубчастий вінець Z=43;
• малий зубчастий вінець Z=26;
• центральний посадочний отвір;
• робочі торцеві поверхні;
• посадочні поверхні.

Обидва зубчасті вінці повинні мати точну геометрію для правильного контакту з парними шестернями.

Принцип роботи

Під час роботи коробки передач крутний момент передається через систему зубчастих коліс.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → первинний вал → зубчаста пара → шестерня Ф50-1701056-Б → проміжний вал → вторинний вал → трансмісія.

Паразитна шестерня забезпечує передачу обертання між відповідними елементами механізму.

Чому шестерню називають паразитною

Термін «паразитна шестерня» використовується для проміжного зубчастого колеса, яке розташоване між іншими елементами зубчастої передачі.

Така деталь може використовуватися для:

• передачі обертання між віддаленими зубчастими колесами;
• зміни напрямку обертання;
• компонування зубчастого механізму;
• забезпечення необхідної кінематичної схеми КПП.

У каталогах ця ж деталь часто зазначається як проміжна шестерня.

Робочі навантаження

Під час експлуатації Ф50-1701056-Б сприймає:

• високий крутний момент;
• контактні навантаження на зубці;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• ударні навантаження при різкій зміні режиму роботи.

Тому особливе значення має стан обох зубчастих вінців.

Ознаки зношування

На несправність шестерні можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• характерне виття КПП;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки під навантаженням;
• збільшений люфт;
• шум на певних передачах;
• металева стружка в трансмісійному маслі.

При появі таких симптомів необхідно провести дефектування зубчастого механізму.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна Ф50-1701056-Б рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні металу;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочного отвору;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Особливо уважно потрібно перевіряти обидва зубчасті вінці Z=26 та Z=43.

Зношування зубців

При дефектуванні необхідно звертати увагу на:

• зміну профілю зубців;
• гострі або закруглені робочі кромки;
• відколи;
• раковини;
• викришування;
• тріщини біля основи зубців;
• нерівномірну пляму контакту;
• сліди ударної роботи.

При значному пошкодженні одного з вінців шестерню необхідно замінити повністю.

Чому важливо перевірити парні шестерні

Оскільки Ф50-1701056-Б має два робочі зубчасті вінці, при її заміні необхідно перевірити обидві суміжні зубчасті пари.

Якщо встановити нову деталь разом зі значно зношеними шестернями, можливі:

• неправильний контакт зубців;
• підвищений гул;
• ударна робота;
• нерівномірний розподіл навантаження;
• прискорений виробіток;
• викришування зубців;
• скорочення ресурсу нової шестерні.

При капітальному ремонті КПП зубчасті пари рекомендується перевіряти комплексно.

Стан підшипників

Підвищений люфт підшипників може спричинити зміщення валів і порушення правильного зубчастого зачеплення.

Наслідками можуть бути:

• перекіс шестерні;
• нерівномірний контакт зубців;
• підвищений шум;
• вібрація;
• прискорений виробіток;
• пошкодження зубчастого вінця.

Тому при заміні шестерні стан підшипників необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• проміжний вал;
• внутрішній вал;
• обидві парні шестерні;
• підшипники;
• упорні шайби;
• дистанційні елементи;
• стопорні кільця;
• посадочні поверхні;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт.

Якщо стара шестерня має нерівномірний виробіток, необхідно знайти причину перед встановленням нової.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження Ф50-1701056-Б можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• надмірний люфт валів;
• перекіс;
• пошкоджені парні шестерні;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• різкі ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової деталі важливо усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб

При виявленні зламаного зубця необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити обидві парні шестерні;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити внутрішній вал;
• перевірити підшипники;
• оглянути сусідні зубчасті колеса;
• перевірити масло на наявність металевої стружки.

Залишені в коробці уламки можуть потрапити між іншими зубчастими колесами та спричинити серйозне пошкодження КПП.

Не плутати з іншими шестернями КПП МТЗ

У коробках передач МТЗ використовується багато зовні схожих проміжних шестерень.

Вони можуть відрізнятися:

• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• посадочним отвором;
• кількістю зубчастих вінців;
• місцем встановлення;
• каталожним номером.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

Ф50-1701056-Б → шестерня паразитна/проміжна → Z=26/43 → КПП МТЗ.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер Ф50-1701056-Б;
• перевірити кількість зубців Z=26/43;
• порівняти нову та демонтовану шестерню;
• оглянути обидва зубчасті вінці;
• перевірити посадочний отвір;
• оглянути парні шестерні;
• перевірити підшипники;
• перевірити проміжний вал;
• проконтролювати осьовий та радіальний люфт.

Після ремонту коробка передач повинна працювати плавно, без стороннього стуку, заклинювання та надмірного шуму.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — Ф50-1701056-Б;
• кількість зубців — Z=26/43;
• модель трактора;
• виконання коробки передач;
• зовнішні діаметри зубчастих вінців;
• внутрішній посадочний діаметр;
• ширину;
• конструкцію демонтованої деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер Ф50-1701056-Б та зубчасте виконання Z=26/43.

Купити паразитну шестерню КПП МТЗ Z=26/43 Ф50-1701056-Б в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню паразитну (проміжну) КПП МТЗ Z=26/43 Ф50-1701056-Б для поточного або капітального ремонту коробки передач тракторів Беларус.

Деталь призначена для роботи у вузлі проміжного вала, передачі крутного моменту між зубчастими елементами та забезпечення штатної роботи коробки передач МТЗ.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер Ф50-1701056-Б, кількість зубців Z=26/43, модель трактора та виконання КПП.