Гідроциліндр управління КПП МТЗ-1522/1523/2022 (Гідропривод) 2102-4216110-Б

Гідроциліндр управління КПП 2102-4216110-Б — гідравлічний виконавчий механізм, призначений для роботи в системі керування коробкою передач тракторів МТЗ-1522, МТЗ-1523 та МТЗ-2022 (Беларус). Вузол забезпечує переміщення елементів механізму керування КПП під дією тиску робочої рідини.

Каталожний номер — 2102-4216110-Б. Гідроциліндр встановлюється безпосередньо в механізмі управління коробкою передач та використовується в кількості 1 шт.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 2102-4216110-Б
• Найменування: гідроциліндр управління КПП
• Тип: гідравлічний циліндр
• Вузол: коробка передач
• Підвузол: механізм управління КПП
• Застосування: МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022
• Кількість у механізмі: 1 шт.
• Виробник: Гідропривод / САЛЕО
• Вага: орієнтовно 1,665 кг
• Призначення: гідравлічне керування механізмом КПП
• Категорія: деталі коробки передач МТЗ

Призначення 2102-4216110-Б

Основне завдання гідроциліндра — перетворювати тиск робочої рідини на механічне переміщення, необхідне для роботи механізму управління коробкою передач.

Робоча рідина надходить у порожнину циліндра, створює тиск на поршень, після чого поршень переміщує шток. Шток передає зусилля на механічні елементи управління КПП.

Справний гідроциліндр забезпечує:

• точне переміщення механізму;
• необхідний робочий хід;
• стабільну роботу системи керування;
• швидке спрацьовування;
• утримання необхідного положення;
• відсутність ривків та заклинювання.

Застосування

Гідроциліндр 2102-4216110-Б застосовується на тракторах:

• МТЗ-1522
• МТЗ-1523
• МТЗ-1523.3
• МТЗ-1523.4
• МТЗ-2022
• МТЗ-2022.3
• інших модифікаціях Беларус із відповідним механізмом керування КПП.

При підборі необхідно враховувати конкретне виконання коробки передач.

Конструкція гідроциліндра

Гідроциліндр є складальним гідравлічним вузлом.

До його основних компонентів належать:

• 80-4216115-01 — корпус;
• 80-4216116 — кришка;
• 80-4216117 — штифт;
• 80-4216118 — поршень;
• 80-4216119-Б — шток;
• технологічні пробки;
• ущільнювальні кільця;
• шайби;
• кріпильні елементи.

Саме стан поршня, штока, внутрішньої поверхні корпусу та ущільнень значною мірою визначає працездатність гідроциліндра.

Робота в механізмі управління КПП

Гідроциліндр працює разом з іншими деталями механізму коробки передач.

До суміжних компонентів належать:

• 1222-1702096-Б — вісь;
• 1222-1702092 — важіль;
• 1222-1702130 — маслопровід;
• 1222-1702114 — штуцер;
• пальці;
• шайби;
• ущільнювальні кільця;
• елементи кріплення.

Тому при несправності системи управління КПП необхідно перевіряти не тільки циліндр, а й маслопроводи, важелі та з’єднання.

Принцип роботи

Принцип роботи 2102-4216110-Б базується на використанні тиску робочої рідини.

Послідовність роботи можна умовно представити так:

подача робочої рідини → тиск на поршень → переміщення поршня → рух штока → переміщення важеля → спрацьовування механізму КПП.

При зміні напрямку подачі рідини шток переміщується у відповідне положення.

Корпус 80-4216115-01

Корпус є основою гідроциліндра та забезпечує правильне переміщення поршня.

При дефектуванні необхідно перевіряти корпус на:

• тріщини;
• деформацію;
• корозію;
• пошкодження різьби;
• задири внутрішньої поверхні;
• надмірний виробіток;
• пошкодження посадочних місць.

При значному пошкодженні корпусу оптимальним рішенням може бути заміна всього гідроциліндра.

Поршень 80-4216118

Поршень переміщується всередині корпусу під дією тиску робочої рідини.

Його робочі поверхні повинні бути без:

• глибоких подряпин;
• задирів;
• корозії;
• деформації;
• значного виробітку.

Пошкодження поршня може призвести до внутрішнього перетікання рідини та втрати необхідного зусилля.

Шток 80-4216119-Б

Шток передає механічне зусилля від поршня до механізму управління КПП.

Особливо важливо, щоб шток не мав:

• викривлення;
• корозії;
• задирів;
• глибоких подряпин;
• механічних пошкоджень.

Пошкоджена поверхня штока прискорює зношування ущільнень і може стати причиною витоку робочої рідини.

Ознаки несправності

На несправність 2102-4216110-Б можуть вказувати:

• підтікання робочої рідини;
• нестабільна робота механізму КПП;
• неповний хід штока;
• повільне спрацьовування;
• ривки;
• заклинювання;
• недостатнє зусилля;
• самовільне зміщення механізму;
• зовнішнє пошкодження штока;
• втрата герметичності.

Такі симптоми потребують перевірки як самого циліндра, так і гідравлічної системи його керування.

Причини передчасного виходу з ладу

Основними причинами несправності можуть бути:

• забруднена робоча рідина;
• пошкодження ущільнень;
• потрапляння абразивних частинок;
• корозія штока;
• механічний перекіс;
• надмірний робочий тиск;
• пошкодження маслопроводів;
• неправильне встановлення;
• тривала робота з підтіканням;
• механічне пошкодження корпусу.

Особливо небезпечне забруднення системи, оскільки тверді частинки можуть пошкоджувати поршень, ущільнення та внутрішню поверхню корпусу.

Коли необхідно міняти гідроциліндр

Заміна 2102-4216110-Б рекомендується при:

• тріщинах корпусу;
• значному внутрішньому виробітку;
• викривленні штока;
• сильній корозії;
• постійному витоку робочої рідини;
• заклинюванні поршня;
• неможливості відновити герметичність;
• механічному руйнуванні;
• критичному зношуванні декількох компонентів одночасно.

При комплексному зношуванні встановлення нового гідроциліндра в зборі часто є практичнішим рішенням.

Що перевірити при заміні

Разом із новим гідроциліндром рекомендується перевірити:

• маслопроводи;
• штуцери;
• ущільнювальні кільця;
• пальці;
• важелі;
• вісь;
• кріплення;
• стан робочої рідини;
• герметичність системи;
• тиск у системі;
• вільний хід механізму управління КПП.

Якщо старий циліндр був пошкоджений через забруднення гідравлічної системи, перед встановленням нового необхідно усунути першопричину.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• очистити місце встановлення;
• перевірити маслопроводи;
• очистити штуцери;
• встановити справні ущільнення;
• не допустити потрапляння забруднень у систему;
• правильно встановити пальці та кріплення;
• перевірити вільне переміщення механізму.

Після встановлення необхідно проконтролювати герметичність системи та повний робочий хід штока.

Переваги гідравлічного управління КПП

Гідравлічний виконавчий механізм дозволяє отримати значне керуюче зусилля при компактних розмірах вузла.

При справній системі забезпечуються:

• швидке спрацьовування;
• точне переміщення;
• стабільна робота;
• плавність механізму;
• зменшення навантаження на механічні елементи;
• надійність роботи КПП під навантаженням.

Виробник Гідропривод / САЛЕО

Дана товарна позиція зустрічається у виконанні Гідропривод (САЛЕО).

При купівлі важливо звертати увагу не тільки на назву виробника, а й на повний каталожний номер:

2102-4216110-Б

Це дозволяє уникнути помилки при підборі зовні схожих гідравлічних циліндрів.

Важливо при підборі

Правильна ідентифікація товару:

2102-4216110-Б → гідроциліндр → управління КПП → МТЗ-1522/1523/2022 → Гідропривод.

Перед замовленням рекомендується звірити:

• каталожний номер;
• модель трактора;
• модифікацію;
• виконання коробки передач;
• точки кріплення;
• підключення маслопроводів.

Купити гідроциліндр управління КПП МТЗ-1522/1523/2022 2102-4216110-Б в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити гідроциліндр управління КПП МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 2102-4216110-Б (Гідропривод) для ремонту механізму керування коробкою передач.

Гідроциліндр забезпечує перетворення тиску робочої рідини в механічне переміщення та використовується як виконавчий елемент системи управління КПП.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 2102-4216110-Б, модель трактора та конструктивне виконання механізму управління коробкою передач.