Гідроциліндр управління ВОМ МТЗ 80-4216110

Гідроциліндр управління ВОМ 80-4216110 — виконавчий гідравлічний механізм системи керування заднім валом відбору потужності (ВОМ/ВВП) тракторів МТЗ (Беларус). Циліндр перетворює тиск робочої рідини на механічне переміщення штока, через яке приводиться в дію механізм керування заднім ВОМ.

Деталь використовується, зокрема, на МТЗ-952, МТЗ-1005, МТЗ-1221 та інших тракторах із відповідною системою гідравлічного керування ВОМ.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 80-4216110
• Найменування: гідроциліндр управління ВОМ
• Тип: поршневий гідроциліндр
• Вузол: керування заднім ВОМ / ВВП
• Діаметр циліндра: 50 мм
• Діаметр штока: 16 мм
• Хід штока: 63 мм
• Установчий розмір: близько 163,5 мм
• Гідравлічне підключення: 2 отвори
• Різьба підключення: М14
• Основне застосування: МТЗ-952, МТЗ-1005, МТЗ-1221
• Призначення: гідравлічне керування механізмом заднього ВОМ

Призначення 80-4216110

Гідроциліндр є виконавчим елементом системи керування ВОМ.

Його завдання — створити необхідне механічне переміщення для роботи механізму включення та виключення заднього вала відбору потужності.

Циліндр забезпечує:

• переміщення механізму керування;
• передачу зусилля від гідравлічної системи;
• включення та виключення ВОМ;
• утримання механізму у заданому положенні;
• стабільну роботу системи керування під навантаженням.

Сам 80-4216110 не передає крутний момент на хвостовик ВОМ — це деталь саме системи керування.

Застосування

Гідроциліндр 80-4216110 застосовується на тракторах:

• МТЗ-952
• МТЗ-1005
• МТЗ-1221

а також у відповідних модифікаціях Беларус, обладнаних сумісною системою гідравлічного керування заднім ВОМ.

На МТЗ-1221 циліндр входить до вузла керування заднім валом відбору потужності.

Місце встановлення

Циліндр встановлюється в системі керування заднім ВОМ та з'єднується:

• з гідравлічними маслопроводами;
• з елементами механічного привода;
• з важелями та валиками керування;
• з кронштейном кріплення.

При подачі тиску робоча рідина переміщує поршень і шток, після чого механічне зусилля передається далі на механізм ВОМ.

Принцип роботи

Роботу можна умовно представити так:

система керування → гідравлічний потік → гідроциліндр 80-4216110 → переміщення поршня → рух штока → механізм керування → включення/виключення ВОМ.

Тиск масла діє на поршень усередині корпусу.

Поршень переміщується та одночасно переміщує шток.

Шток через наконечник взаємодіє з механічною частиною привода ВОМ.

Поршень 80-4216118

У конструкції гідроциліндра використовується:

80-4216118 — поршень

Поршень є одним із головних робочих елементів циліндра.

Саме на нього діє тиск робочої рідини.

Стан поршня та його ущільнень безпосередньо впливає на:

• герметичність;
• швидкість спрацювання;
• повноту ходу штока;
• здатність утримувати необхідне зусилля.

Корпус 80-4216115

Основою гідроциліндра є:

80-4216115 — корпус

У корпусі переміщується поршень.

Внутрішня поверхня повинна бути без:

• глибоких подряпин;
• задирів;
• корозійних раковин;
• значного виробітку.

Пошкодження робочої поверхні корпусу може призвести до внутрішнього перетікання масла та втрати ефективності циліндра.

Передня кришка 80-4216116

У конструкції використовується:

80-4216116 — кришка передня

Кришка бере участь у герметизації та формуванні конструкції циліндра.

При ремонті необхідно перевірити:

• посадочні поверхні;
• різьбові з'єднання;
• ущільнення;
• відсутність тріщин;
• відсутність деформації.

Шток 80-4216119

Робоче переміщення назовні передається через:

80-4216119 — шток

Шток повинен мати рівну та гладку робочу поверхню.

Не допускаються:

• глибока корозія;
• задири;
• вигин;
• механічні пошкодження;
• значний виробіток.

Пошкоджений шток швидко руйнує ущільнення та викликає витік масла.

Наконечник 80-4216121

На штоку використовується:

80-4216121 — наконечник

Через нього зусилля циліндра передається на механічний привод керування ВОМ.

При дефектуванні необхідно перевірити:

• отвір;
• різьбу;
• посадку;
• люфт;
• стан з'єднання зі штоком.

Надмірний люфт наконечника зменшує точність роботи механізму.

Ущільнення гідроциліндра

Для герметизації використовуються ущільнювальні кільця.

У конструкції зустрічаються кільця:

• 045-050-30-2-2
• 016-020-25-1-4

Справні ущільнення не дозволяють робочій рідині неконтрольовано перетікати між порожнинами або виходити назовні.

Зношені кільця є однією з поширених причин несправності гідроциліндра.

Робочий розмір 50×16

Позначення параметрів циліндра:

50×16

означає:

• діаметр робочої частини — 50 мм;
• діаметр штока — 16 мм.

Хід штока для 80-4216110 становить 63 мм.

Ці характеристики важливі при підборі, оскільки зовні схожі циліндри можуть мати інший хід та інше призначення.

Хід штока 63 мм

Для 80-4216110 робочий хід становить приблизно:

63 мм

Хід визначає величину механічного переміщення, яке циліндр може передати на механізм керування.

Встановлення схожого циліндра з іншим ходом може призвести до:

• неповного включення;
• неправильного положення механізму;
• недостатнього переміщення;
• перевантаження привода.

Два гідравлічні підключення

Циліндр має два гідравлічні підводи.

При монтажі необхідно забезпечити:

• чистоту з'єднань;
• герметичність;
• правильне підключення маслопроводів;
• справність різьби;
• відсутність перегинів трубопроводів.

Навіть невеликий витік може знижувати ефективність системи керування.

Робота з краном 85-4216115

У системі керування заднім ВОМ МТЗ-1221 разом із циліндром використовується:

85-4216115 — кран керування

Кран направляє робочу рідину до відповідної порожнини гідроциліндра.

Тому при несправності ВОМ необхідно перевіряти не тільки сам 80-4216110, але й керуючий кран.

Маслопроводи системи

До системи також входять маслопроводи, через які робоча рідина подається до гідроциліндра.

При діагностиці необхідно перевірити:

• герметичність трубок;
• штуцери;
• різьбові з'єднання;
• відсутність перегинів;
• відсутність забруднення каналів.

Якщо подача масла обмежена, справний гідроциліндр також може працювати неправильно.

Якщо ВОМ не включається

Якщо задній ВОМ не реагує на керування, необхідно перевірити:

• наявність тиску масла;
• гідроциліндр 80-4216110;
• кран керування;
• маслопроводи;
• механічний привод;
• шток;
• наконечник;
• важелі;
• регулювання системи.

Не завжди відсутність включення означає несправність самого циліндра.

Якщо ВОМ включається не повністю

Причиною можуть бути:

• неповний хід штока;
• внутрішній витік;
• зношені ущільнення;
• недостатній тиск;
• механічне заклинювання;
• деформований привод;
• великий люфт наконечника;
• неправильне регулювання.

У такій ситуації необхідно перевірити фактичний хід штока.

Якщо шток рухається повільно

Повільне переміщення може виникати через:

• недостатню подачу масла;
• забруднення каналів;
• несправність крана;
• пошкодження ущільнень;
• задири поршня;
• деформацію штока;
• підвищений опір механічного привода.

Циліндр повинен переміщатися плавно, без ривків і заклинювання.

Якщо гідроциліндр тече

Зовнішній витік масла може бути пов'язаний із:

• зношеними ущільненнями;
• пошкодженим штоком;
• пошкодженням корпусу;
• негерметичним штуцером;
• несправним маслопроводом;
• пошкодженням кришки.

При появі масла спочатку необхідно точно визначити місце витоку.

Іноді масло надходить із сусіднього з'єднання та створює враження, що тече сам циліндр.

Внутрішній витік

Циліндр може не мати зовнішніх слідів масла, але при цьому працювати неправильно.

Причиною може бути внутрішнє перетікання через зношені ущільнення поршня.

Основні ознаки:

• недостатнє зусилля;
• нестабільне положення штока;
• повільне спрацювання;
• неповний хід;
• погіршення роботи після нагрівання масла.

У цьому випадку необхідна дефектовка внутрішніх деталей.

Причини передчасного зношування

До несправності 80-4216110 можуть призвести:

• забруднене масло;
• потрапляння абразивних частинок;
• пошкоджений шток;
• корозія;
• надмірний тиск;
• перекіс при встановленні;
• механічне заклинювання привода;
• несправність крана;
• неправильне регулювання;
• зношені шарніри;
• пошкоджені маслопроводи.

Особливо небезпечний перекіс штока, оскільки він збільшує навантаження на ущільнення та напрямні поверхні.

Що перевірити при заміні

Разом із гідроциліндром рекомендується оглянути:

• кран керування;
• маслопроводи;
• штуцери;
• кронштейн;
• важелі;
• валик керування;
• наконечник;
• пальці;
• кріплення;
• систему подачі масла.

Якщо механічний привод заклинює, встановлення нового гідроциліндра не усуне несправність.

Не плутати з 80-4216110-01

При підборі особливо важливо розрізняти:

80-4216110 — гідроциліндр управління ВОМ

та

80-4216110-01 — циліндр іншого виконання та призначення

Для 80-4216110 характерний хід штока близько 63 мм.

Для 80-4216110-01 хід значно менший — близько 23 мм, тому ці деталі не слід підбирати тільки за схожістю зовнішнього вигляду.

Не плутати з 80-4216100

Також існує гідроциліндр:

80-4216100

Він конструктивно схожий за основними діаметрами, але має інше виконання та інший установчий розмір.

Тому для керування ВОМ необхідно орієнтуватися саме на:

80-4216110

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер 80-4216110;
• перевірити хід штока;
• оглянути різьбові з'єднання;
• очистити маслопроводи;
• перевірити стан штуцерів;
• встановити циліндр без перекосу;
• правильно під'єднати гідравлічні лінії;
• перевірити механічне з'єднання штока;
• видалити повітря із системи;
• перевірити герметичність;
• виконати пробне включення ВОМ.

Після встановлення шток повинен переміщуватися плавно по всьому робочому ходу.

Важливо при підборі

Основні параметри товарної позиції:

Каталожний номер: 80-4216110
Найменування: гідроциліндр управління ВОМ
Тип: поршневий
Робочий розмір: 50×16 мм
Хід: 63 мм
Установчий розмір: близько 163,5 мм
Гідравлічних підключень: 2
Різьба підключення: М14
Основне застосування: МТЗ-952, МТЗ-1005, МТЗ-1221
Вузол: керування заднім валом відбору потужності

При замовленні рекомендується звірити повний каталожний номер, хід штока, установчі розміри, кріплення та виконання гідравлічних підводів.

Купити гідроциліндр управління ВОМ МТЗ 80-4216110 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити гідроциліндр управління ВОМ МТЗ 80-4216110 для ремонту гідравлічного механізму керування заднім валом відбору потужності тракторів Беларус.

Гідроциліндр забезпечує перетворення тиску робочої рідини на переміщення штока та механічне керування системою заднього ВОМ.

Заміна рекомендується при зовнішньому або внутрішньому витоку масла, пошкодженні штока, зношуванні поршня та ущільнень, заклинюванні або неможливості забезпечити повний робочий хід.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 80-4216110 та виконання системи керування ВОМ вашого трактора.