Головка блока цилиндров МТЗ, МАЗ, ЗИЛ, Д-245 в сборе с клапанами ЕВРО-3 245-1003012-Б2

Головка блоку циліндрів МТЗ, МАЗ, ЗІЛ, Д-245 у зборі з клапанами ЄВРО-3 245-1003012-Б2

Головка блоку циліндрів Д-245 ЄВРО-3 245-1003012-Б2 у зборі з клапанами — комплектний вузол верхньої частини дизельного двигуна сімейства Д-245, призначений для ремонту та відновлення силових агрегатів відповідного екологічного виконання. ГБЦ застосовується на двигунах Д-245, встановлених на тракторах МТЗ / БЕЛАРУС, автомобілях МАЗ, ЗІЛ та іншій техніці з відповідною модифікацією двигуна.

Каталожний номер — 245-1003012-Б2. Виконання ЄВРО-3 необхідно обов'язково враховувати при підборі. Дана позиція постачається у зборі з клапанами, що робить її зручним рішенням для капітального ремонту двигуна та заміни пошкодженої або критично зношеної штатної головки.

Призначення ГБЦ 245-1003012-Б2

Головка блоку циліндрів є одним із найважливіших елементів дизельного двигуна. Вона встановлюється на верхню площину блока циліндрів і разом із ним формує робочі камери силового агрегату.

Основні функції ГБЦ:

• формування верхньої частини камер згоряння;

• герметизація циліндрів;

• розміщення впускних і випускних клапанів;

• забезпечення газообміну в циліндрах;

• проходження повітря через впускні канали;

• відведення відпрацьованих газів;

• циркуляція охолоджувальної рідини;

• подача мастила до відповідних деталей;

• забезпечення роботи газорозподільного механізму.

Від технічного стану головки залежить компресія, запуск, потужність та стабільність роботи дизельного двигуна.

Головка Д-245 ЄВРО-3

Виконання ЄВРО-3 є важливим параметром при виборі головки блока.

У межах сімейства Д-245 існують різні модифікації силових агрегатів, тому зовнішньо схожі ГБЦ не завжди є повністю взаємозамінними.

Для правильного підбору необхідно враховувати:

• точне маркування двигуна;

• екологічне виконання ЄВРО-3;

• каталожний номер 245-1003012-Б2;

• конструкцію старої головки;

• виконання клапанного механізму;

• розташування технологічних каналів і отворів.

Підбір тільки за загальним позначенням «Д-245» без перевірки модифікації двигуна може призвести до помилки.

ГБЦ у зборі з клапанами

Важливою перевагою даної позиції є комплектація у зборі з клапанами.

Клапани є ключовими елементами газорозподільного механізму. Впускні клапани забезпечують надходження повітря в циліндри, а випускні — відведення продуктів згоряння.

Комплектна головка особливо зручна при:

• капітальному ремонті Д-245;

• серйозному пошкодженні старої ГБЦ;

• перегріванні двигуна;

• пошкодженні клапанного механізму;

• відновленні двигуна після аварійної несправності;

• заміні критично зношеної головки.

Точний склад комплектації конкретної поставки рекомендується уточнювати перед замовленням.

Головка блоку Д-245 для МТЗ

Двигуни сімейства Д-245 застосовуються на тракторах МТЗ / БЕЛАРУС відповідних моделей і модифікацій.

При ремонті тракторного двигуна необхідно точно визначити його маркування. Один і той самий трактор залежно від виконання та року випуску може мати різні модифікації силового агрегату.

Тому головка 245-1003012-Б2 встановлюється тільки за умови відповідності конкретному двигуну ЄВРО-3.

Головка Д-245 для МАЗ

Дизельні двигуни сімейства Д-245 також застосовуються на відповідній автомобільній техніці МАЗ.

При підборі ГБЦ для автомобіля необхідно орієнтуватися не тільки на марку МАЗ, а насамперед на точну модифікацію встановленого двигуна.

Якщо двигун відповідає виконанню, для якого передбачена ГБЦ 245-1003012-Б2, головка може використовуватися при його капітальному ремонті.

Головка Д-245 для ЗІЛ

На відповідних модифікаціях автомобілів ЗІЛ також зустрічаються дизельні двигуни сімейства Д-245.

Для ремонту такого силового агрегату головка підбирається за маркуванням двигуна та каталожним номером.

Це особливо важливо для техніки, яка в процесі експлуатації могла бути переобладнана або отримати інший двигун.

Робота головки блока циліндрів

Під час робочого циклу дизельного двигуна ГБЦ піддається одночасно високому тиску та значному температурному навантаженню.

У камері згоряння відбувається стиснення повітря, подача палива та його згоряння. Головка повинна забезпечувати герметичність циліндрів і правильну роботу клапанного механізму.

Будь-яке порушення герметичності може призвести до втрати компресії та погіршення характеристик двигуна.

Впускні та випускні клапани

Клапани працюють у складних температурних умовах та постійно здійснюють цикли відкривання і закривання.

Особливо високого температурного навантаження зазнають випускні клапани.

Для нормальної роботи двигуна важливі:

• герметичність клапанів;

• стан робочих фасок;

• стан сідел;

• стан напрямних втулок;

• правильна робота пружин;

• правильні теплові зазори;

• справність коромисел та інших елементів ГРМ.

Порушення роботи клапанного механізму може спричинити падіння компресії, втрату потужності та нестабільну роботу двигуна.

Система охолодження ГБЦ

Головка блока є однією з найбільш термічно навантажених деталей дизеля.

Всередині конструкції передбачені канали для циркуляції охолоджувальної рідини, яка відводить надлишкове тепло.

Причинами пошкодження ГБЦ можуть бути:

• перегрівання;

• недостатній рівень охолоджувальної рідини;

• несправність термостата;

• несправність водяного насоса;

• забруднення радіатора;

• порушення циркуляції;

• витік охолоджувальної рідини.

Якщо стара головка вийшла з ладу через перегрів, перед встановленням нової необхідно усунути його першопричину.

Коли необхідна заміна ГБЦ

Головка 245-1003012-Б2 може потребувати заміни при:

• появі тріщин;

• деформації привалочної площини;

• сильному перегріванні;

• пошкодженні клапанних сідел;

• критичному зношенні напрямних клапанів;

• механічному пошкодженні;

• пошкодженні різьбових отворів;

• втраті герметичності;

• потраплянні охолоджувальної рідини в циліндри;

• прориві газів у систему охолодження;

• серйозному пошкодженні клапанного механізму;

• неможливості якісно відновити стару головку;

• комплексному капітальному ремонті двигуна.

Ознаки можливої несправності головки

На проблеми з ГБЦ або прокладкою головки можуть вказувати:

• регулярне перегрівання двигуна;

• втрата охолоджувальної рідини;

• підвищений тиск у системі охолодження;

• нестабільна робота дизеля;

• падіння компресії;

• складний запуск;

• зниження потужності;

• прорив газів у систему охолодження;

• потрапляння мастила в охолоджувальну рідину;

• потрапляння охолоджувальної рідини в моторне мастило.

Такі симптоми потребують діагностики, оскільки вони можуть бути пов'язані не тільки з самою головкою.

Основні характеристики

Найменування: головка блоку циліндрів
Каталожний номер: 245-1003012-Б2
Сімейство двигуна: Д-245
Екологічне виконання: ЄВРО-3
Комплектація: у зборі з клапанами
Тип деталі: головка блока циліндрів / ГБЦ
Вузол: верхня частина двигуна / газорозподільний механізм
Застосування: МТЗ, МАЗ, ЗІЛ та інша техніка з відповідною модифікацією Д-245
Призначення: формування камер згоряння та забезпечення роботи газорозподільного механізму

Прокладка ГБЦ Д-245

При встановленні іншої головки необхідно використовувати відповідну прокладку ГБЦ.

Прокладка герметизує стикову площину між блоком і головкою та розділяє:

• камери згоряння;

• канали системи охолодження;

• масляні канали.

Пошкоджена прокладка може спричинити втрату компресії, прорив газів, перегрівання та змішування технічних рідин.

Повторне використання демонтованої прокладки при капітальному ремонті не рекомендується.

Встановлення головки Д-245

Перед монтажем необхідно ретельно очистити та перевірити площину блока циліндрів.

Необхідно також переконатися у справності:

• гільз;

• поршневої групи;

• штанг;

• коромисел;

• механізму ГРМ;

• системи охолодження;

• системи змащення.

Кріплення головки повинно затягуватися у встановленій послідовності та з параметрами, передбаченими ремонтною документацією конкретної модифікації Д-245.

Після складання необхідно правильно відрегулювати клапанний механізм відповідно до вимог конкретного двигуна.

Капітальний ремонт Д-245 ЄВРО-3

Якщо головка змінюється під час капітального ремонту, рекомендується провести повну дефектовку силового агрегату.

Перевіряють:

• блок циліндрів;

• гільзи;

• поршні;

• поршневі кільця;

• шатуни;

• колінчастий вал;

• корінні та шатунні вкладиші;

• розподільний вал;

• масляний насос;

• водяний насос;

• систему змащення;

• систему охолодження.

Комплексний підхід дозволяє не просто замінити пошкоджену ГБЦ, а усунути причину несправності двигуна.

Запчастини Д-245 ЄВРО-3

Для ремонту двигунів Д-245 ЄВРО-3 використовуються головки блока, блоки циліндрів, клапани, напрямні втулки, сідла клапанів, коромисла, штанги, гільзи, поршні, кільця, колінчасті вали, шатуни, вкладиші, розподільні вали, прокладки, масляні насоси та інші комплектуючі.

Підбір деталей за точним каталожним номером допомагає правильно укомплектувати конкретну модифікацію силового агрегату.

Купити головку блоку Д-245 ЄВРО-3 245-1003012-Б2

Головка блоку циліндрів Д-245 ЄВРО-3 245-1003012-Б2 у зборі з клапанами призначена для ремонту двигунів відповідного виконання, що встановлюються на МТЗ / БЕЛАРУС, МАЗ, ЗІЛ та іншій сумісній техніці.

Комплектна ГБЦ використовується для заміни тріснутої, деформованої або критично зношеної головки та дозволяє відновити герметичність камер згоряння і нормальну роботу газорозподільного механізму.

Перед замовленням необхідно обов'язково звірити каталожний номер 245-1003012-Б2, маркування двигуна та його виконання ЄВРО-3.