Маховик з вінцем Д-260 МТЗ-1221, 1523, 2022 (пр-во ММЗ) – 260-1005114

Маховик з вінцем Д-260 МТЗ-1221, 1523, 2022 (пр-во ММЗ) 260-1005114

Маховик з вінцем 260-1005114 — важлива деталь кривошипно-шатунного механізму дизельних двигунів сімейства Д-260 виробництва ММЗ, що застосовуються на тракторах МТЗ / БЕЛАРУС-1221, 1523, 2022 та інших відповідних модифікаціях. Маховик встановлюється на колінчастий вал двигуна, накопичує кінетичну енергію, сприяє рівномірності його обертання та бере участь у передачі крутного моменту до механізму зчеплення.

Каталожний номер — 260-1005114. Деталь постачається з зубчастим вінцем, який використовується системою запуску двигуна: під час запуску шестерня стартера входить у зачеплення із зубами вінця та провертає колінчастий вал.

Призначення маховика 260-1005114

Дизельний двигун створює крутний момент нерівномірно протягом робочого циклу. Маховик завдяки своїй масі та моменту інерції накопичує енергію та допомагає згладжувати коливання частоти обертання колінчастого вала.

Основні функції маховика:

• накопичення кінетичної енергії;

• забезпечення більш рівномірного обертання колінчастого вала;

• передача крутного моменту до зчеплення;

• участь у запуску дизельного двигуна;

• забезпечення робочої поверхні для елементів зчеплення;

• стабілізація роботи силового агрегату.

Маховик є одночасно елементом двигуна, системи запуску та вузла передачі крутного моменту до трансмісії.

Маховик двигуна Д-260

Двигуни сімейства Д-260 використовуються на потужній тракторній та іншій техніці, де силовий агрегат працює під значними навантаженнями.

Маховик Д-260 встановлюється на задній частині колінчастого вала та обертається разом із ним.

При роботі двигуна маховик постійно сприймає високі динамічні навантаження. Саме тому особливо важливими є його правильне встановлення, стан кріпильних поверхонь та відсутність критичних механічних пошкоджень.

Маховик з вінцем

Модель 260-1005114 комплектується зубчастим вінцем.

Вінець розташований по зовнішньому діаметру маховика та взаємодіє з приводною шестернею стартера.

При повороті ключа запуску стартер вводить свою шестерню в зачеплення із зубчастим вінцем. Стартер обертає маховик, разом із ним колінчастий вал і кривошипно-шатунний механізм двигуна.

Після запуску двигуна стартер виходить із зачеплення.

Стан зубів вінця має велике значення для стабільного запуску двигуна.

Маховик Д-260 МТЗ-1221

МТЗ-1221 / БЕЛАРУС-1221 є одним із поширених тракторів, на відповідних модифікаціях якого використовуються дизельні двигуни сімейства Д-260.

Маховик 260-1005114 застосовується у відповідних виконаннях силового агрегату.

При підборі маховика на МТЗ-1221 необхідно звірити модифікацію двигуна, конструкцію зчеплення та каталожний номер встановленої деталі.

Маховик МТЗ-1523

Трактори МТЗ-1523 / БЕЛАРУС-1523 також комплектуються відповідними модифікаціями двигунів сімейства Д-260.

Маховик є важливою ланкою між двигуном та трансмісією, оскільки через зчеплення крутний момент передається далі на коробку передач.

При ремонті МТЗ-1523 необхідно перевіряти маховик разом зі зчепленням, стартером та задньою частиною колінчастого вала.

Маховик МТЗ-2022

На тракторах МТЗ-2022 / БЕЛАРУС-2022 відповідного виконання також застосовуються силові агрегати сімейства Д-260.

Враховуючи потужність та умови експлуатації такої техніки, маховик і зчеплення працюють під значними навантаженнями.

При появі вібрації, проблем із запуском або несправностей зчеплення необхідно проводити комплексну діагностику всього вузла.

Робота маховика зі зчепленням

Маховик є безпосередньою частиною вузла передачі крутного моменту від двигуна до трансмісії.

До нього приєднуються елементи механізму зчеплення. При ввімкненому зчепленні обертання двигуна передається через маховик і зчеплення на трансмісію трактора.

Стан робочої поверхні маховика має значення для правильної роботи зчеплення.

Надмірне перегрівання, нерівномірне вироблення або механічні пошкодження можуть спричиняти:

• ривки при рушанні;

• вібрацію;

• пробуксовування зчеплення;

• нерівномірну роботу вузла;

• прискорене зношення диска зчеплення.

Тому при ремонті зчеплення маховик необхідно обов'язково оглядати.

Робота маховика зі стартером

Зубчастий вінець маховика є частиною системи запуску.

При несправності вінця можуть виникати характерні проблеми: стартер обертається, але не провертає двигун, шестерня стартера прослизає або під час запуску чути металевий тріск.

Причиною можуть бути пошкоджені або сильно зношені зуби.

При таких симптомах рекомендується перевірити одночасно:

• зубчастий вінець маховика;

• шестерню приводу стартера;

• сам стартер;

• правильність встановлення стартера;

• стан електричної системи запуску.

Встановлення нового маховика при несправному приводі стартера може призвести до повторного пошкодження зубів вінця.

Коли необхідна заміна маховика

Маховик 260-1005114 може потребувати заміни при:

• тріщинах;

• механічних пошкодженнях;

• критичному зношенні робочої поверхні;

• пошкодженні зубчастого вінця;

• зламаних зубах;

• значному перегріванні;

• деформації;

• надмірному битті;

• пошкодженні посадочного місця;

• проблемах із кріпленням;

• сильній вібрації;

• аварійному руйнуванні зчеплення;

• комплексному капітальному ремонті двигуна.

Маховик працює на високій частоті обертання, тому експлуатація деталі з тріщинами або серйозними механічними пошкодженнями неприпустима.

Основні характеристики

Найменування: маховик з вінцем
Каталожний номер: 260-1005114
Двигун: Д-260 відповідних модифікацій
Виробництво: ММЗ
Комплектація: маховик із зубчастим вінцем
Застосування: МТЗ-1221, МТЗ-1523, МТЗ-2022 / БЕЛАРУС відповідних модифікацій
Тип деталі: елемент кривошипно-шатунного механізму
Місце встановлення: задня частина колінчастого вала двигуна
Вузол: двигун / зчеплення / система запуску
Призначення: стабілізація обертання колінчастого вала та передача крутного моменту до зчеплення

Ремонт двигуна та зчеплення Д-260

При заміні маховика рекомендується перевірити всі суміжні компоненти.

Особливу увагу необхідно приділити:

• колінчастому валу;

• кріпленню маховика;

• задньому ущільненню колінчастого вала;

• диску зчеплення;

• натискному диску;

• вижимному підшипнику;

• механізму вимикання зчеплення;

• стартеру;

• шестерні стартера;

• картеру маховика;

• корпусу зчеплення.

Якщо старий маховик був пошкоджений через аварійне руйнування зчеплення, необхідно провести повну дефектовку вузла.

Встановлення маховика Д-260

Перед монтажем необхідно очистити посадочні та привалочні поверхні, перевірити стан кріплення та переконатися у відсутності сторонніх частинок між маховиком і посадочною поверхнею.

Кріплення маховика повинно виконуватися відповідно до вимог ремонту конкретної модифікації двигуна.

Після складання особливе значення має правильна робота зчеплення та відсутність сторонніх вібрацій.

Запчастини двигуна Д-260

Для ремонту двигунів Д-260 використовуються маховики, зубчасті вінці, колінчасті вали, блоки циліндрів, головки блока, поршні, гільзи, шатуни, вкладиші, розподільні вали, масляні насоси, картери маховика та інші запчастини ММЗ.

Для ремонту зчеплення МТЗ застосовуються диски, корзини, підшипники, вилки, вали, муфти, корпуси зчеплення та інші комплектуючі.

Купити маховик з вінцем Д-260 260-1005114

Маховик з вінцем Д-260 260-1005114 призначений для ремонту двигунів ММЗ відповідного виконання, встановлених на тракторах МТЗ-1221, МТЗ-1523, МТЗ-2022 / БЕЛАРУС та іншій сумісній техніці.

Деталь використовується для заміни зношеного, деформованого або пошкодженого маховика та дозволяє відновити нормальну роботу кривошипно-шатунного механізму, зчеплення і системи запуску двигуна.

Перед замовленням рекомендується обов'язково звірити каталожний номер 260-1005114, модифікацію двигуна Д-260 та конструктивне виконання встановленого маховика.