Топливопровод низкого давления (обратный) для трактора МТЗ (М14, L=300 мм) 70-1104180-01

Топливопровод низкого давления (обратный трубопровод) для тракторов МТЗ: назначение, характеристики и замена

В топливной системе дизельных тракторов МТЗ, таких как популярные модели МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892 и их модификаций, надёжная работа двигателя зависит от целостности и герметичности топливных магистралей низкого давления. Эти трубки транспортируют топливо от бака к топливному насосу высокого давления (ТНВД) и обратно. Топливопровод низкого давления обратной магистрали, или «обратка», является критически важным звеном этой цепи. Его основная задача — отводить избыточное топливо, не впрыснутое в цилиндры, из ТНВД обратно в бак или во входной канал. Это обеспечивает стабильную подачу, охлаждение насоса и удаление воздушных пробок из системы.

Предлагаем оригинальный топливопровод низкого давления (обратка), специально разработанный для семейства тракторов МТЗ, отличающийся надёжными эксплуатационными характеристиками и идеальной совместимостью.

Ключевые характеристики и конструкция:

• Назначение: Обратная топливная магистраль низкого давления (отвод избыточного топлива).

• Длина трубки (L):300 мм — стандартная длина для правильного монтажа между узлами без натяжения или перегибов.

• Тип соединения:Под болт (штуцер) М14х1,5 – стандартный размер резьбы для подключения к соответствующим портам на топливном насосе высокого давления трактора МТЗ и на корпусе топливного фильтра тонкой очистки или тройнике.

• Материал трубки:Гибкая медно-стальная трубка или высококачественный топливный шланг с оплеткой. Медно-никелевая сталь устойчива к вибрациям и коррозии, а также обеспечивает отличную формуемость без изломов.

• Конструкция: На обоих концах трубки имеются развальцованные наконечники с гайкой на резьбе М14 для герметичного прижима с помощью медных или алюминиевых шайб (в комплекте или отдельно).

Для каких моделей подходит? Данный топливопровод предназначен для широкого спектра тракторов МТЗ с дизельными двигателями Д-240, Д-243, Д-245 и их модификациями:

• МТЗ-80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ-82Л

• МТЗ-892, МТЗ-892.2

• МТЗ-952, МТЗ-1025

• Беларус-80/82 и другие модели данной серии.

Признаки неисправности и необходимость замены:

• Утечка дизельного топлива в зоне соединения трубки.

• Всасывание воздуха через негерметичные соединения (двигатель сильнее «троит», с трудом запускается).

• Механическое повреждение трубки (трещина, перегиб, глубокая коррозия).

• Износ или повреждение конуса раскатанного наконечника.

Преимущества нашей продукции:

• Точная геометрия: Изготовлен в соответствии с заводскими размерами, что обеспечивает простоту монтажа.

• Качественный материал: Устойчивость к воздействию топлива, окислению и вибрациям.

• Готовность к установке: Комплект с гайками (шайбы могут входить в комплект или приобретаются отдельно).

• Гарантия совместимости: Идеально подходит для моделей МТЗ.

Процесс замены (кратко):

1. Снять давление с топливной системы.

2. Ослабить гайки М14 на обоих концах старого топливопровода.

3. Отсоединить трубку и снять её.

4. Очистить посадочные места.

5. Установить новые уплотнительные шайбы на штуцеры.

6. Присоедините новую трубку, затяните гайки равномерно, не прилагая чрезмерного усилия.

7. Прокачайте топливную систему для удаления воздуха.

Заказывайте качественный топливопровод низкого давления (обратка) для вашего трактора МТЗ размером 300 мм под болт М14! Восстановите герметичность топливной системы и стабильную работу двигателя.