Пристрій буксирний МТЗ-80/82/892/920 70-2805005

Пристрій буксирний 70-2805005 — задній тягово-зчіпний механізм у зборі, призначений для тракторів МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920 (Беларус) та інших сумісних модифікацій. Встановлюється в задній частині трактора та використовується для надійного приєднання причепів, напівпричепів і різноманітного причіпного сільськогосподарського обладнання.

Вузол має міцну металеву конструкцію, розраховану на значні тягові, ударні та динамічні навантаження, які виникають під час транспортних і польових робіт.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 70-2805005
• Найменування: пристрій буксирний у зборі
• Тип: задній тягово-зчіпний пристрій
• Вузол: рама / буксирний пристрій
• Підгрупа: 2805
• Маса: близько 23,4 кг
• Місце встановлення: задня частина трактора
• Основне застосування: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920
• Призначення: з'єднання трактора з причіпними агрегатами
• Техніка: МТЗ / Беларус

Призначення пристрою 70-2805005

Буксирний пристрій є одним із основних елементів для агрегатування трактора з причіпною технікою.

Він забезпечує:

• приєднання причепів;
• приєднання напівпричепів відповідного виконання;
• роботу з причіпними сільськогосподарськими агрегатами;
• передачу тягового зусилля від трактора;
• утримання причіпного обладнання;
• можливість швидкого з'єднання та роз'єднання техніки.

Пристрій розрахований на експлуатацію в умовах постійних змінних навантажень.

Застосування

Буксирний пристрій 70-2805005 застосовується на тракторах:

• МТЗ-80
• МТЗ-80.1
• МТЗ-82
• МТЗ-82.1
• МТЗ-82Р
• МТЗ-892
• МТЗ-920

а також на окремих інших моделях серій 800/900 із відповідним виконанням задньої тягово-зчіпної системи.

Перед замовленням для конкретної модифікації рекомендується звірити каталожний номер 70-2805005 та конструкцію місця встановлення.

Пристрій у зборі

Каталожний номер 70-2805005 позначає саме буксирний пристрій у зборі, а не окремий гак або корпус.

До конструкції відповідного вузла входять:

• 70-2805015 — буксир у зборі;
• 70-2805020 — гак у зборі;
• 70-2805025 — корпус у зборі;
• фланець;
• осі;
• пальці;
• пружинні елементи;
• шайби;
• гайки;
• стопорні та фіксуючі деталі.

Фактичну комплектацію конкретного товару перед замовленням рекомендується уточнювати.

Буксир 70-2805015

Одним із основних компонентів 70-2805005 є:

70-2805015 — буксир у зборі

Він об'єднує основні робочі елементи механізму та бере безпосередню участь у з'єднанні трактора з причіпним обладнанням.

При ремонті необхідно перевіряти не тільки зовнішній стан буксира, а й люфти його рухомих з'єднань.

Гак 70-2805020

У конструкції використовується:

70-2805020 — гак у зборі

Це силовий елемент буксирного механізму, який сприймає значну частину тягового навантаження.

Особливу увагу необхідно приділяти:

• робочій поверхні;
• відсутності тріщин;
• деформації;
• зношуванню;
• стану посадочних місць;
• надійності фіксації.

Експлуатація сильно зношеного або тріснутого гака небажана.

Корпус 70-2805025

Основою механізму є:

70-2805025 — корпус у зборі

Корпус утримує елементи буксирного механізму в необхідному положенні та сприймає навантаження, що виникають під час роботи.

Необхідно контролювати:

• відсутність тріщин;
• стан отворів;
• геометрію;
• місця кріплення;
• люфт рухомих деталей.

При значному виробітку корпусу нормальна робота нового гака також може бути порушена.

Принцип роботи

Після підведення трактора до причіпного обладнання його зчіпний елемент з'єднується з буксирним механізмом.

Після фіксації утворюється силове з'єднання:

трактор → рама → буксирний пристрій 70-2805005 → зчіпний елемент → причіп або агрегат.

Під час руху через пристрій передається тягове зусилля від трактора до причепа.

Передача тягового навантаження

На відміну від звичайного кронштейна, 70-2805005 є силовим вузлом.

При розгоні трактора він працює переважно на тягове навантаження.

При гальмуванні причіп може створювати навантаження у протилежному напрямку.

На нерівній поверхні додатково виникають:

• вертикальні навантаження;
• бокові навантаження;
• удари;
• крутильні коливання.

Саме тому всі деталі механізму повинні бути справними.

Робота з причіпною технікою

Пристрій може використовуватися при агрегатуванні трактора з різною причіпною технікою відповідного типу:

• тракторними причепами;
• сільськогосподарськими причепами;
• розкидачами;
• кормороздавачами;
• цистернами;
• прес-підбирачами;
• причіпними косарками;
• ґрунтообробними агрегатами;
• іншою сумісною технікою.

Перед агрегатуванням необхідно переконатися, що тип зчіпного елемента причепа відповідає буксирному пристрою трактора.

Конструкція

70-2805005 являє собою збірний механічний вузол із міцними металевими силовими деталями.

Конструкція повинна забезпечувати одночасно:

• високу міцність;
• надійну фіксацію;
• необхідну рухливість з'єднання;
• стійкість до ударних навантажень;
• можливість багаторазового зчеплення та розчеплення.

Особливо важливий стан пальців, осей та робочих отворів.

Робочі навантаження

Під час експлуатації буксирний пристрій сприймає:

• поздовжнє тягове навантаження;
• навантаження при гальмуванні;
• вертикальні сили;
• бокові навантаження;
• вібрацію;
• удари;
• ривки при початку руху;
• навантаження при русі нерівною місцевістю.

При великому люфті ударні навантаження значно збільшуються.

Ознаки зношування

Пристрій необхідно регулярно перевіряти на:

• тріщини;
• деформацію;
• виробіток гака;
• розбиті отвори;
• зношені пальці;
• надмірний люфт;
• пошкодження фіксатора;
• корозію;
• ослаблення кріплення;
• пошкодження корпусу.

Особливу увагу слід приділяти силовим деталям, які безпосередньо утримують причіп.

Якщо з'явився великий люфт

Люфт може виникнути через зношування:

• гака;
• пальців;
• осей;
• втулок;
• отворів корпусу;
• елементів фіксації.

При русі з причепом надмірний люфт створює характерні удари.

Ці удари додатково навантажують не тільки буксирний пристрій, а й раму трактора та зчіпний елемент причепа.

Якщо пристрій стукає

Металевий стукіт при рушанні або гальмуванні може свідчити про виробіток у з'єднаннях.

Необхідно перевірити:

• 70-2805020;
• 70-2805025;
• пальці;
• осі;
• фіксатори;
• кріплення пристрою;
• зчіпну петлю причепа.

Іноді джерелом люфту є не тракторний буксир, а сильно зношена петля причепа.

Якщо гак має сильний виробіток

Робоча зона гака поступово зношується в місці контакту з причіпним елементом.

При значному виробітку:

• збільшується люфт;
• з'являються удари;
• погіршується фіксація;
• збільшується навантаження на інші деталі.

Сильно зношений силовий елемент необхідно замінити.

Тріщини та деформація

Наявність тріщин на:

• корпусі;
• гаку;
• кронштейнах;
• зварних або силових зонах

є серйозною несправністю.

Буксирний механізм працює під високим змінним навантаженням, тому тріщина може швидко збільшуватися.

Деталі з критичними пошкодженнями необхідно замінити.

Причини передчасного зношування

До прискореного зношування 70-2805005 можуть призвести:

• надмірний люфт;
• зношена петля причепа;
• різкі ривки;
• перевантаження;
• рух із незакріпленим причепом;
• ослаблене кріплення;
• відсутність обслуговування рухомих з'єднань;
• корозія;
• удари;
• тривала експлуатація з виробленими пальцями.

Невеликий люфт, залишений без ремонту, з часом може призвести до виробітку значно дорожчих деталей.

Що перевірити при заміні

При встановленні нового буксирного пристрою рекомендується перевірити:

• місце його встановлення;
• кріпильні елементи;
• раму;
• пальці;
• стопорні елементи;
• зчіпну петлю причепа;
• відсутність перекосу;
• надійність фіксації.

Усі болтові та стопорні з'єднання повинні бути правильно встановлені.

Не плутати з окремим гаком

При підборі важливо розрізняти:

70-2805005 — буксирний пристрій у зборі;

70-2805015 — буксир у зборі;

70-2805020 — гак у зборі;

70-2805025 — корпус у зборі.

Якщо необхідний повний механізм, потрібно орієнтуватися саме на номер:

70-2805005

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер;
• перевірити комплектність;
• оглянути корпус і гак;
• перевірити пальці та осі;
• очистити місця встановлення;
• перевірити кріплення до трактора;
• встановити вузол без перекосу;
• перевірити роботу механізму фіксації;
• перевірити відсутність критичного люфту;
• після монтажу виконати контрольне зчеплення.

Перед початком транспортної роботи необхідно переконатися в надійній фіксації причепа.

Важливо при підборі

Основні параметри товарної позиції:

Каталожний номер: 70-2805005
Найменування: пристрій буксирний у зборі
Тип: задній тягово-зчіпний механізм
Маса: близько 23,4 кг
Підгрупа: 2805
Основні моделі: МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920
Призначення: приєднання причіпної техніки та передача тягового зусилля

Перед замовленням рекомендується звірити каталожний номер 70-2805005, модель трактора, конструкцію кріплення та фактичну комплектацію пристрою.

Купити пристрій буксирний МТЗ-80/82/892/920 70-2805005 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити пристрій буксирний МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-892, МТЗ-920 70-2805005 для ремонту або заміни заднього тягово-зчіпного механізму трактора Беларус.

Пристрій постачається як збірний силовий вузол та призначений для надійного приєднання причіпної техніки і передачі тягового навантаження від трактора до агрегату.

Заміна рекомендується при критичному виробітку, тріщинах, деформації, пошкодженні корпусу, гака, фіксуючих деталей або появі надмірного люфту.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 70-2805005 та сумісність із конкретною модифікацією трактора.