Шестерня первинного валу КПП МТЗ-1025/1221 Z=20/24 80С-1701048

Шестерня 80С-1701048 — шестерня первинного валу коробки передач тракторів МТЗ (Беларус), що застосовується на МТЗ-1025, МТЗ-1221 та їх відповідних модифікаціях. Деталь встановлюється у вузлі первинного валу КПП і бере участь у передачі крутного моменту на наступні елементи трансмісії.

Каталожний номер деталі — 80С-1701048. У товарних каталогах також зустрічається позначення Z=20/24 (Z=24/20).

Основні характеристики

• Каталожний номер: 80С-1701048
• Найменування: шестерня первинного валу
• Кількість зубців: Z=20/24
• Тип: шестерня КПП
• Місце встановлення: первинний вал
• Вузол: коробка передач
• Система: трансмісія
• Застосування: МТЗ-1025, МТЗ-1221
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Орієнтовна маса: близько 1,9–2,0 кг
• Призначення: передача крутного моменту в коробці передач

Призначення 80С-1701048

Шестерня є одним із робочих елементів первинного валу КПП. Через первинний вал крутний момент від двигуна та зчеплення передається всередину коробки передач.

80С-1701048 забезпечує взаємодію первинного валу з відповідними шестернями трансмісії та бере участь у формуванні необхідних передавальних відношень.

Справна шестерня забезпечує:

• стабільну передачу крутного моменту;
• правильне зубчасте зачеплення;
• рівномірну роботу КПП;
• мінімальний рівень шуму;
• відсутність ударів у зубчастому зачепленні;
• правильну роботу суміжних деталей;
• тривалий ресурс коробки передач.

Застосування

Шестерня 80С-1701048 застосовується в коробках передач тракторів:

• МТЗ-1025
• МТЗ-1025.4
• МТЗ-1025.5
• МТЗ-1221
• окремих модифікацій Беларус із відповідним виконанням первинного валу.

Для конкретної модифікації трактора перед замовленням рекомендується звіряти повний каталожний номер та конструкцію КПП.

Кількість зубців Z=20/24

Одна з основних характеристик деталі — позначення:

Z=20/24

У каталогах та товарних пропозиціях також може використовуватися запис:

Z=24/20

При підборі шестерні необхідно враховувати:

• каталожний номер 80С-1701048;
• кількість зубців;
• посадочний діаметр;
• загальну висоту;
• ширину робочої частини;
• конструкцію первинного валу;
• модифікацію коробки передач.

Встановлення на первинному валу

Шестерня 80С-1701048 встановлюється безпосередньо у вузлі первинного валу.

У цьому механізмі разом із нею працюють:

• первинний вал;
• втулки;
• підшипники;
• синхронізатори;
• стопорні кільця;
• шайби;
• гайки;
• інші шестерні первинного валу.

Тому при ремонті коробки передач важливо проводити дефектування всього вузла, а не тільки однієї шестерні.

Робота шестерні в КПП

Під час роботи трактора шестерня постійно сприймає навантаження, що передається через первинний вал.

Правильна робота залежить від:

• стану підшипників;
• співвісності валів;
• правильного осьового зазору;
• стану парної шестерні;
• справності синхронізаторів;
• достатнього рівня трансмісійного мастила.

Поява люфту або перекосу може призвести до нерівномірного контакту зубців і прискореного зношування.

Конструкція

Шестерня виготовляється як високонавантажена деталь трансмісії.

Основними робочими зонами є:

• зубчастий вінець;
• посадочна поверхня;
• торцеві поверхні;
• внутрішня робоча частина;
• поверхні контакту із суміжними деталями.

Для нормальної роботи важлива точна геометрія зубців та посадочних поверхонь.

Навантаження під час експлуатації

У процесі роботи на 80С-1701048 діють:

• крутильні навантаження;
• контактний тиск;
• радіальні сили;
• осьові навантаження;
• ударні навантаження;
• вібрація;
• тертя.

Особливо значні навантаження виникають при роботі трактора з важким навісним обладнанням та при значному тяговому опорі.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 80С-1701048 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• сколах;
• викришуванні робочої поверхні;
• появі тріщин;
• пошкодженні посадочного місця;
• надмірному люфті;
• деформації;
• нерівномірному зношуванні;
• слідах перегріву;
• механічному руйнуванні.

Шестерню зі зламаними або тріснутими зубцями повторно використовувати не рекомендується.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжних компонентів можуть вказувати:

• підвищений гул КПП;
• характерне виття коробки передач;
• сторонній металевий стукіт;
• хрускіт;
• підвищена вібрація;
• шум на певних передачах;
• збільшений люфт первинного валу;
• металева стружка в мастилі;
• проблеми з перемиканням передач.

При появі таких симптомів рекомендується провести комплексне дефектування первинного валу.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 80С-1701048 рекомендується перевірити:

• первинний вал;
• парні шестерні;
• підшипники;
• втулки первинного валу;
• синхронізатори;
• стопорні кільця;
• шайби;
• гайки;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Особливу увагу потрібно приділити підшипникам і зубчастій парі.

Якщо парна шестерня має значний виробіток, вона може прискорити зношування нової деталі.

Причини передчасного зношування

Основними причинами прискореного зношування можуть бути:

• недостатній рівень трансмісійного мастила;
• забруднене масло;
• несправні підшипники;
• перекіс первинного валу;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня;
• несправність синхронізатора;
• неправильне складання КПП;
• ударне перемикання передач;
• несправність зчеплення;
• перевантаження трансмісії.

Рекомендації при ремонті

Якщо стара шестерня мала сколоті або зламані зубці, перед встановленням нової необхідно:

• ретельно очистити корпус КПП;
• видалити металеві уламки;
• перевірити парні шестерні;
• оглянути первинний вал;
• перевірити підшипники;
• оглянути синхронізатори;
• перевірити втулки;
• очистити магнітні пробки;
• перевірити масло на наявність стружки;
• за необхідності замінити трансмісійне мастило.

Це допомагає уникнути повторного пошкодження нової деталі.

Важливо при встановленні

Перед монтажем рекомендується:

• перевірити посадочне місце;
• оглянути зубці;
• перевірити первинний вал;
• перевірити стан підшипників;
• оглянути парні шестерні;
• правильно встановити стопорні кільця;
• проконтролювати осьові зазори;
• перевірити вільне обертання механізму.

Після складання не повинно бути заклинювання, перекосу або надмірного люфту.

Не плутати зі схожими шестернями

У первинному валу КПП МТЗ-1025/1221 використовується декілька шестерень, які можуть бути зовні схожими.

Наприклад, у цьому ж вузлі зустрічаються:

• 80С-1701042
• 80С-1701052
• 80С-1701054
• 80С-1701048

Це різні деталі, тому підбирати їх тільки за зовнішнім виглядом не рекомендується.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

80С-1701048 → шестерня первинного валу → Z=20/24 → КПП МТЗ-1025/1221.

Важливо при підборі

Перед покупкою необхідно перевірити:

• каталожний номер — 80С-1701048;
• кількість зубців — Z=20/24;
• модель трактора;
• модифікацію КПП;
• посадочні розміри;
• конструкцію старої деталі.

Основним параметром при замовленні повинен залишатися повний каталожний номер 80С-1701048.

Купити шестерню первинного валу МТЗ-1025/1221 Z=20/24 80С-1701048 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню первинного валу МТЗ-1025/1221 Z=20/24 80С-1701048 для поточного або капітального ремонту коробки передач.

Шестерня встановлюється у вузлі первинного валу та забезпечує передачу крутного моменту між відповідними компонентами трансмісії.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 80С-1701048, кількість зубців Z=20/24, модель трактора та виконання коробки передач.