Шестерня ведена I діапазону КПП МТЗ-320 Z=53/27 220-1701212

Шестерня 220-1701212 — зубчаста деталь коробки передач трактора МТЗ-320 (Беларус), яка встановлюється у вузлі другого проміжного вала КПП. Використовується як ведена шестерня I діапазону та має зубчасте виконання Z=53/27.

Деталь бере участь у передачі крутного моменту між елементами коробки передач та забезпечує необхідне передавальне відношення при роботі трансмісії в першому діапазоні.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 220-1701212
• Найменування: шестерня ведена I діапазону
• Зубчасте виконання: Z=53/27
• Великий зубчастий вінець: Z=53
• Малий / внутрішній вінець: Z=27
• Вузол: другий проміжний вал КПП
• Система: коробка передач / трансмісія
• Основне застосування: МТЗ-320
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Орієнтовна маса: близько 1,41 кг
• Призначення: передача крутного моменту та робота I діапазону КПП

Призначення шестерні 220-1701212

Основне завдання деталі — передача обертання та крутного моменту через зубчастий механізм коробки передач.

Шестерня забезпечує:

• роботу I діапазону КПП;
• передачу крутного моменту;
• взаємодію із суміжними зубчастими деталями;
• необхідне передавальне відношення;
• передачу навантаження через другий проміжний вал;
• стабільну роботу трансмісії;
• правильну роботу відповідних швидкісних режимів.

Стан зубчастих поверхонь безпосередньо впливає на рівень шуму та ресурс коробки передач.

Застосування

Шестерня 220-1701212 використовується у відповідних коробках передач тракторів сімейства Беларус, зокрема:

• МТЗ-310
• МТЗ-320
• МТЗ-320.3
• МТЗ-320Р
• МТЗ-321
• МТЗ-321.3
• інших модифікаціях із сумісною конструкцією КПП.

Перед замовленням рекомендується звірити каталожний номер та зубчасте виконання демонтованої деталі.

Місце встановлення

220-1701212 встановлюється у вузлі другого проміжного вала коробки передач.

У цьому механізмі разом із нею працюють:

• другий проміжний вал;
• шестерні інших діапазонів;
• муфти;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• стопорні кільця;
• дистанційні елементи;
• суміжні зубчасті колеса.

Стан усіх деталей вузла впливає на правильність зачеплення та ресурс нової шестерні.

Зубчасте виконання Z=53/27

Ключовою характеристикою 220-1701212 є кількість зубців:

Z=53/27

Цей параметр необхідно обов'язково враховувати при підборі.

Шестерні коробки передач МТЗ-320 можуть мати схожу конструкцію, але різну кількість зубців. Тому навіть при зовнішній схожості вони не обов'язково взаємозамінні.

При замовленні потрібно перевірити:

• великий зубчастий вінець Z=53;
• другий зубчастий вінець Z=27;
• посадочний діаметр;
• ширину;
• конструкцію робочих поверхонь.

I діапазон коробки передач

Шестерня 220-1701212 використовується як ведена шестерня першого діапазону.

Діапазонний механізм дозволяє отримати необхідний набір швидкостей трактора та адаптувати трансмісію до різних режимів роботи.

Перший діапазон використовується при роботах, де необхідні:

• невелика швидкість руху;
• підвищене тягове зусилля;
• робота з навісним обладнанням;
• виконання сільськогосподарських операцій;
• рух під навантаженням;
• точний вибір робочої швидкості.

Принцип роботи

Під час роботи коробки передач крутний момент проходить через систему валів та зубчастих коліс.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → первинний вал КПП → зубчасті пари → проміжний вал → шестерня 220-1701212 → вихідний вал → трансмісія.

Залежно від вибраного діапазону в роботу включаються відповідні зубчасті елементи.

Конструкція

Шестерня являє собою металеве зубчасте колесо, розраховане на тривалу роботу під значним навантаженням.

Конструкція включає:

• великий зубчастий вінець;
• малий зубчастий вінець;
• центральний посадочний отвір;
• робочі торцеві поверхні;
• посадочні поверхні.

Правильна геометрія зубців необхідна для рівномірного контакту із суміжною шестернею.

Робочі навантаження

Під час експлуатації 220-1701212 сприймає:

• крутний момент;
• контактні навантаження на зубці;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• короткочасні ударні навантаження.

Особливо значне навантаження виникає при роботі трактора на малих швидкостях із високим тяговим зусиллям.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжних деталей можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• характерне виття;
• шум у першому діапазоні;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки під навантаженням;
• надмірний люфт;
• проблеми з роботою відповідного діапазону;
• поява металевої стружки в маслі.

При появі таких симптомів необхідно провести дефектування КПП.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 220-1701212 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочих поверхонь;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочної поверхні;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні;
• пошкодженні одного із зубчастих вінців.

Шестерню з тріщинами або зламаними зубцями використовувати повторно не рекомендується.

Зношування зубців

При дефектуванні необхідно уважно перевіряти обидва зубчасті вінці.

Ознаками критичного виробітку можуть бути:

• зміна профілю зубця;
• гострі кромки;
• викришування металу;
• сколи;
• раковини;
• нерівномірні плями контакту;
• тріщини біля основи зубців.

Пошкоджена шестерня може прискорено руйнувати парну зубчасту деталь.

Чому важливо перевірити парну шестерню

Встановлювати нову 220-1701212 разом із сильно зношеною парною шестернею небажано.

Це може спричинити:

• неправильний контакт зубців;
• підвищений шум;
• ударну роботу;
• нерівномірний розподіл навантаження;
• прискорений виробіток;
• викришування;
• скорочення ресурсу нової деталі.

При ремонті КПП зубчасті пари рекомендується перевіряти комплексно.

Стан проміжного вала

Оскільки шестерня працює у вузлі другого проміжного вала, необхідно перевірити:

• посадочні поверхні вала;
• шліци;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• стан підшипників;
• правильність встановлення деталей.

Перекіс або люфт вала може спричинити неправильне зачеплення навіть нових шестерень.

Стан підшипників

Зношені підшипники можуть призвести до:

• перекосу проміжного вала;
• радіального люфту;
• осьового зміщення;
• неправильного контакту зубців;
• підвищеного шуму;
• прискореного зношування шестерні.

Тому при ремонті вузла стан підшипників необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• другий проміжний вал;
• парну шестерню;
• сусідні зубчасті колеса;
• муфти;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• стопорні кільця;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Якщо стара деталь має сильний нерівномірний виробіток, необхідно визначити причину перед встановленням нової.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження 220-1701212 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене масло;
• несвоєчасна заміна мастила;
• зношені підшипники;
• перекіс проміжного вала;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової деталі важливо усунути причину пошкодження старої шестерні.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні зубця необхідно:

• знайти металеві уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• перевірити підшипники;
• оглянути трансмісійне масло;
• видалити металеву стружку.

Навіть невеликий уламок, залишений у коробці передач, може пошкодити інші зубчасті пари.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 220-1701212;
• перевірити Z=53/27;
• порівняти нову та демонтовану деталь;
• оглянути обидва зубчасті вінці;
• перевірити проміжний вал;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути підшипники;
• перевірити муфти;
• проконтролювати осьовий та радіальний люфт;
• переконатися у правильності складання КПП.

Після складання коробка передач повинна працювати плавно, без стороннього стуку, заклинювання та надмірного шуму.

Не плутати з іншими шестернями МТЗ-320

У вузлі КПП МТЗ-320 застосовується декілька схожих зубчастих деталей, зокрема:

• 220-1701212 — Z=53/27
• 220-1701214 — Z=33/27
• 220-1701216 — Z=34/27

Це різні шестерні з різним призначенням.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

220-1701212 → шестерня ведена I діапазону → Z=53/27 → другий проміжний вал → КПП МТЗ-320.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 220-1701212;
• кількість зубців — Z=53/27;
• модель трактора;
• виконання коробки передач;
• посадочний діаметр;
• зовнішній діаметр;
• ширину;
• конструкцію зубчастих вінців;
• відповідність демонтованій деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер 220-1701212 та зубчасте виконання Z=53/27.

Купити шестерню МТЗ-320 Z=53/27 220-1701212 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню ведену I діапазону проміжного вала КПП МТЗ-320 Z=53/27 220-1701212 для поточного або капітального ремонту коробки передач трактора Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту, роботи першого діапазону та забезпечення штатної роботи зубчастого механізму коробки передач МТЗ-320.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 220-1701212, кількість зубців Z=53/27 та конструкцію демонтованої шестерні.