Стяжка навески МТЗ-1025, 1221 (пр-во ВЗТЗЧ) - 1220-4605125

Стяжка навіски МТЗ-1025, 1221 1220-4605125 (виробництво ВЗТЗЧ)

Стяжка навіски 1220-4605125 — елемент заднього навісного пристрою тракторів МТЗ / BELARUS-1025 та МТЗ / BELARUS-1221, призначений для роботи у складі механізму навішування сільськогосподарського обладнання. Деталь використовується для стабілізації положення нижніх тяг, обмеження небажаного поперечного переміщення навісного агрегату та підтримання правильної геометрії задньої навіски під час роботи й транспортування.

Виробник:

ВЗТЗЧ.

Каталожний номер:

1220-4605125

Найменування:

стяжка задньої навіски МТЗ.

Основне застосування:

МТЗ / BELARUS-1025;
МТЗ / BELARUS-1221.

Вузол встановлення:

задній навісний пристрій.

Каталожна група:

46 — навісний пристрій та його елементи.

Стяжка є важливою частиною системи стабілізації заднього навісного механізму та працює спільно з нижніми поздовжніми тягами, пальцями, кронштейнами й іншими деталями навіски.

Каталожний номер 1220-4605125

Повне каталожне позначення:

1220-4605125

Також деталь можуть шукати як:

12204605125,
1220 4605125,
1220-4605125 стяжка,
стяжка 1220-4605125,
стяжка МТЗ 1220-4605125,
стяжка навіски 1220-4605125,
стяжка МТЗ-1025 1220-4605125,
стяжка МТЗ-1221 1220-4605125,
стяжка BELARUS-1025,
стяжка BELARUS-1221.

При замовленні рекомендується орієнтуватися насамперед на повне каталожне позначення:

1220-4605125.

Призначення стяжки задньої навіски

Стяжка використовується для контролю положення елементів заднього навісного механізму.

Після приєднання сільськогосподарського агрегату нижні тяги не повинні мати неконтрольованого поперечного переміщення.

Стяжка допомагає:

• стабілізувати нижні тяги;

• обмежувати надмірний боковий хід;

• утримувати навісний агрегат у необхідному положенні;

• зменшувати розгойдування обладнання;

• підтримувати правильну геометрію навішування;

• зменшувати ударні навантаження;

• забезпечувати стабільну роботу заднього навісного пристрою.

Застосування на МТЗ-1025

Одним з основних застосувань 1220-4605125 є трактори:

МТЗ / BELARUS-1025.

Трактори цього сімейства використовуються для широкого спектра сільськогосподарських робіт.

Задній навісний пристрій дозволяє працювати з:

• плугами;

• культиваторами;

• боронами;

• сівалками;

• косарками;

• розкидачами;

• ґрунтообробними агрегатами;

• іншим навісним обладнанням.

Справна стяжка допомагає підтримувати стабільне положення агрегату відносно трактора.

Застосування на МТЗ-1221

Стяжка також призначена для відповідних виконань:

МТЗ / BELARUS-1221.

МТЗ-1221 часто працює з важким обладнанням, тому елементи навісного механізму можуть сприймати значні навантаження.

При використанні широкозахватного або важкого агрегату особливе значення має справність:

• нижніх тяг;

• розкосів;

• стяжок;

• пальців;

• кронштейнів;

• шарнірних з'єднань.

Як працює стяжка

Після встановлення навісного агрегату його положення відносно поздовжньої осі трактора потрібно стабілізувати.

Без належного обмеження нижні тяги можуть зміщуватися вбік.

Разом із ними зміщується і встановлене обладнання.

Стяжка обмежує ці переміщення відповідно до налаштування заднього навісного механізму.

Поперечна стабілізація

Основне завдання стяжки — контроль поперечного переміщення навіски.

Це важливо при:

• польових роботах;

• поворотах;

• русі по нерівностях;

• транспортуванні агрегату;

• роботі на схилах;

• маневруванні.

Правильно налаштована система дозволяє обладнанню працювати у передбаченому положенні.

Робота з плугом

Під час оранки на плуг діють значні сили опору ґрунту.

Вони передаються через нижні тяги на трактор.

При неправильному регулюванні навіски агрегат може надмірно зміщуватися вбік.

Справна стяжка допомагає контролювати ці переміщення.

Робота з культиватором

Для культивації важливо підтримувати стабільну траєкторію агрегату.

Надмірний боковий люфт може негативно впливати на:

• точність проходу;

• рівномірність обробітку;

• положення робочих органів;

• навантаження на шарніри.

Тому перед початком роботи потрібно перевірити стан та налаштування стяжок.

Робота з важким обладнанням

Чим більша маса та ширина навісного агрегату, тим більше навантаження можуть сприймати елементи стабілізації.

Особливо значні навантаження виникають:

• на поворотах;

• на схилах;

• при різких маневрах;

• при проїзді нерівностей;

• у транспортному положенні.

У таких умовах стяжка повинна бути технічно справною.

Транспортне положення

При піднятому навісному обладнанні агрегат може розгойдуватися вбік.

Чим більша його маса, тим сильніше інерційне навантаження.

Якщо нижні тяги мають надмірний поперечний люфт, при повороті агрегат може різко переміститися.

Це створює ударне навантаження на:

• стяжки;

• тяги;

• пальці;

• кронштейни;

• розкоси.

Перед транспортними роботами навісний механізм необхідно перевіряти.

Статичні навантаження

Навіть при нерухомому тракторі елементи задньої навіски можуть знаходитися під навантаженням.

Величина навантаження залежить від:

• маси агрегату;

• геометрії навішування;

• положення обладнання;

• конструкції навісного механізму.

Тому деформовані або пошкоджені стяжки не рекомендується використовувати з важким обладнанням.

Динамічні навантаження

Найбільш небезпечними часто є короткочасні ударні навантаження.

Вони виникають при:

• різкому повороті;

• проїзді ями;

• наїзді на перешкоду;

• розгойдуванні агрегату;

• різкому маневрі;

• роботі на нерівному полі.

Якщо в шарнірах є великий люфт, сила удару додатково збільшується.

Ознаки несправності 1220-4605125

На необхідність перевірки або заміни стяжки можуть вказувати:

• надмірний боковий люфт навіски;

• сильне розгойдування агрегату;

• стукіт задньої навіски;

• деформація стяжки;

• вигин;

• тріщини;

• пошкодження різьбових елементів;

• розбиті отвори;

• зношені приєднувальні поверхні;

• неможливість правильно відрегулювати навіску;

• ненадійна фіксація.

При появі таких ознак бажано перевірити весь механізм стабілізації.

Зношення шарнірних з'єднань

У місцях з'єднання стяжки з іншими деталями можуть поступово зношуватися:

• пальці;

• отвори;

• втулки;

• приєднувальні поверхні.

При збільшенні зазору виникає люфт.

З кожною зміною напрямку навантаження палець починає ударяти по поверхні отвору.

Це ще більше прискорює зношення.

Пошкодження різьби

Якщо відповідне виконання стяжки має регулювальні різьбові елементи, вони повинні знаходитися у справному стані.

Не допускаються:

• зірвані витки;

• значна корозія;

• деформація;

• заклинювання;

• тріщини;

• критичне вироблення.

Пошкоджена різьба може не забезпечувати надійного регулювання.

Заклинювання регулювання

При тривалій експлуатації без обслуговування різьбове з'єднання може забруднюватися та кородувати.

У результаті регулювання стає складним або неможливим.

Щоб запобігти цьому, елементи потрібно:

• очищати;

• перевіряти;

• захищати від корозії;

• обслуговувати відповідно до регламенту.

Деформація стяжки

Вигин або інша деформація може виникнути внаслідок:

• перевантаження;

• удару;

• надмірного розгойдування агрегату;

• неправильно відрегульованої навіски;

• аварійного навантаження;

• роботи з несправними суміжними деталями.

Деформована стяжка може мати змінену геометрію та неправильно працювати у механізмі.

Тріщини

Особливо уважно потрібно перевіряти:

• приєднувальні ділянки;

• зони біля отворів;

• різьбові ділянки;

• переходи перерізу;

• місця попередньої деформації.

Тріщина може поступово збільшуватися під дією циклічного навантаження.

Корозія

Стяжка знаходиться у відкритій зоні трактора та постійно контактує з:

• вологою;

• ґрунтом;

• пилом;

• брудом;

• добривами;

• іншими агресивними забрудненнями.

Сильна корозія може послаблювати деталь та ускладнювати регулювання.

Перевірка пальців

При заміні 1220-4605125 рекомендується перевірити пальці кріплення.

Потрібно оглянути:

• робочу поверхню;

• діаметр;

• вироблення;

• овальність;

• тріщини;

• деформацію;

• фіксатори.

Встановлення нової стяжки на сильно зношений палець може призвести до швидкого появлення люфту.

Перевірка отворів

Приєднувальні отвори суміжних деталей також повинні бути справними.

Розбитий отвір може створювати люфт навіть після встановлення нової стяжки.

Тому ремонт задньої навіски бажано виконувати комплексно.

Перевірка нижніх тяг

Стяжка працює безпосередньо у системі стабілізації нижніх тяг.

Необхідно перевірити:

• геометрію тяг;

• шарніри;

• отвори;

• пальці;

• втулки;

• кріплення.

Деформована нижня тяга може створювати неправильне навантаження на стяжку.

Перевірка розкосів

Одночасно рекомендується оглянути розкоси заднього навісного пристрою.

Особливо якщо спостерігається:

• перекіс агрегату;

• нерівномірне піднімання;

• різне положення правої та лівої тяг;

• збільшений люфт.

Усі елементи навіски повинні працювати узгоджено.

Перевірка кронштейнів

Кронштейни, до яких приєднуються елементи стабілізації, не повинні мати:

• тріщин;

• деформації;

• розбитих отворів;

• ослабленого кріплення.

Несправний кронштейн може швидко пошкодити нову стяжку.

Регулювання задньої навіски

Після встановлення стяжки необхідно правильно відрегулювати систему.

Не завжди потрібно повністю виключати бокове переміщення нижніх тяг.

Необхідний режим залежить від:

• типу навісного агрегату;

• виконуваної роботи;

• умов експлуатації;

• рекомендацій для конкретного обладнання.

Неправильне регулювання може створити зайве навантаження на елементи навіски.

Надмірно затягнута стяжка

Якщо система затягнута неправильно, при роботі можуть виникати додаткові навантаження.

Тому регулювання повинно забезпечувати саме той діапазон переміщення, який потрібний для конкретного агрегату.

Надмірно вільна стяжка

Занадто великий люфт також небажаний.

У такому випадку обладнання може:

• сильно розгойдуватися;

• ударяти по обмежувачах;

• створювати стукіт;

• навантажувати пальці;

• пошкоджувати отвори;

• погіршувати керованість трактора.

Особливо це небезпечно при транспортному русі.

Причини передчасного зношення

До основних причин пошкодження 1220-4605125 належать:

• неправильне регулювання;

• надмірний люфт;

• перевантаження навіски;

• сильні ударні навантаження;

• зношені пальці;

• розбиті отвори;

• деформовані нижні тяги;

• пошкоджені кронштейни;

• корозія;

• відсутність обслуговування;

• експлуатація з несправними суміжними деталями.

Перед встановленням нової стяжки бажано встановити причину пошкодження старої.

Перед встановленням 1220-4605125

Перед монтажем рекомендується:

1. звірити каталожний номер 1220-4605125;

2. перевірити модель трактора;

3. порівняти нову деталь із демонтованою;

4. перевірити точки кріплення;

5. оглянути пальці;

6. перевірити приєднувальні отвори;

7. перевірити нижні тяги;

8. оглянути розкоси;

9. перевірити кронштейни;

10. після монтажу правильно відрегулювати систему.

Встановлення

Монтаж стяжки необхідно виконувати без перекосів.

При встановленні потрібно забезпечити:

• правильне положення деталі;

• справність пальців;

• надійну фіксацію;

• допустимий люфт;

• можливість необхідного регулювання;

• відсутність контакту з іншими деталями у непередбачених місцях.

Усі фіксатори повинні бути встановлені надійно.

Перевірка після монтажу

Після встановлення рекомендується:

• перевірити положення нижніх тяг;

• підняти та опустити задню навіску;

• перевірити бокове переміщення;

• встановити навісний агрегат;

• виконати регулювання;

• перевірити роботу при піднятому обладнанні;

• переконатися у відсутності стороннього стуку;

• повторно перевірити кріплення.

Після перших годин роботи бажано провести контрольний огляд.

Виробництво ВЗТЗЧ

Для цієї товарної позиції зазначено:

виробництво ВЗТЗЧ.

При отриманні деталі рекомендується перевірити:

• каталожне маркування 1220-4605125;

• загальну геометрію;

• стан різьбових елементів;

• приєднувальні отвори;

• відсутність тріщин;

• відсутність деформації;

• відсутність транспортних пошкоджень.

Основні характеристики

Найменування: стяжка навіски МТЗ
Каталожний номер: 1220-4605125
Виробник: ВЗТЗЧ
Тип деталі: елемент стабілізації заднього навісного пристрою
Вузол встановлення: задня навіска
Каталожна група: 46 — навісний пристрій
Основне застосування: МТЗ / BELARUS-1025, МТЗ / BELARUS-1221
Призначення: стабілізація нижніх тяг та обмеження небажаного поперечного переміщення навісного обладнання

Не плутати зі стяжкою 1220-4605115

При підборі запчастин задньої навіски особливо важливо уважно перевіряти каталожний номер.

Позиція:

1220-4605125

не повинна автоматично ототожнюватися з деталлю:

1220-4605115.

Навіть якщо назви деталей схожі та вони працюють в одному вузлі, різниця у каталожному номері може означати інше конструктивне виконання або інше місце встановлення.

Тому при замовленні необхідно використовувати саме номер, зазначений у каталозі або на демонтованій деталі:

1220-4605125.

Не плутати з іншими стяжками МТЗ

На тракторах BELARUS використовуються різні варіанти стяжок задньої навіски.

Вони можуть відрізнятися:

• конструкцією;

• довжиною;

• способом регулювання;

• різьбою;

• точками кріплення;

• діаметром отворів;

• місцем встановлення.

Тому тільки назви «стяжка МТЗ-1025» або «стяжка МТЗ-1221» недостатньо для точного підбору.

Основне позначення цієї позиції:

1220-4605125.

Як правильно підібрати 1220-4605125

Перед замовленням перевірте:

каталожний номер — 1220-4605125;
виробник — ВЗТЗЧ;
модель трактора;
виконання заднього навісного пристрою;
номер демонтованої деталі;
конструкцію стяжки;
точки кріплення;
сумісність із пальцями та кронштейнами.

Якщо задній навісний пристрій раніше ремонтувався або переобладнувався, бажано порівняти нову деталь із фактично встановленою.

Купити стяжку навіски МТЗ-1025, МТЗ-1221 1220-4605125

Стяжка навіски 1220-4605125 виробництва ВЗТЗЧ призначена для відповідних виконань заднього навісного пристрою тракторів МТЗ / BELARUS-1025 та МТЗ / BELARUS-1221.

Деталь використовується для стабілізації нижніх тяг, контролю поперечного переміщення навісного агрегату та підтримання правильної роботи системи навішування.

Основні параметри:

каталожний номер — 1220-4605125;
застосування — МТЗ-1025, МТЗ-1221;
вузол — задній навісний пристрій;
виробник — ВЗТЗЧ.

При заміні рекомендується одночасно перевірити пальці, приєднувальні отвори, нижні тяги, розкоси, кронштейни та інші елементи заднього навісного механізму.

Правильно встановлена та відрегульована стяжка допомагає зменшити розгойдування обладнання, ударні навантаження та передчасне зношення суміжних деталей.

Основний критерій правильного підбору:

1220-4605125 — стяжка навіски МТЗ-1025/1221 — ВЗТЗЧ.