Вал ВОМ МТЗ 8 шліців 70-4202018

Вал ВОМ МТЗ 70-4202018 на 8 шліців — деталь заднього вала відбору потужності тракторів МТЗ (Беларус), призначена для передачі крутного моменту від механізму ВОМ до карданного приводу навісного або причіпного обладнання.

Вал має 8-шліцьове виконання та працює у складі заднього планетарного ВОМ. Деталь сприймає значні крутильні та ударні навантаження, тому стан шліців, посадочних поверхонь і суміжних деталей має безпосередній вплив на надійність роботи всього механізму відбору потужності.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 70-4202018
• Найменування: вал ВОМ / ВВП
• Кількість шліців: 8
• Тип: вихідний вал заднього ВОМ
• Вузол: задній ВОМ / ВВП
• Механізм: планетарний вал відбору потужності
• Призначення: передача крутного моменту на карданний привод обладнання
• Встановлення: задня частина трактора
• Застосування: МТЗ / Беларус із відповідним виконанням заднього ВОМ

Призначення вала 70-4202018

Основна функція деталі — передача обертання від внутрішнього механізму заднього ВОМ до підключеного обладнання.

Через вал передається потужність для роботи:

• косарок;
• прес-підбирачів;
• подрібнювачів;
• кормозмішувачів;
• розкидачів;
• обприскувачів із механічним приводом;
• сівалок;
• іншого обладнання з карданним приводом.

Вал є одним із кінцевих елементів ланцюга передачі крутного моменту від двигуна трактора до робочого агрегату.

Виконання на 8 шліців

Ключовою характеристикою 70-4202018 є 8-шліцьове виконання.

Шліци забезпечують механічне з'єднання з карданною муфтою обладнання та передачу значного крутного моменту без проковзування.

Для правильної роботи шліцьове з'єднання повинно мати:

• чіткий профіль зубців;
• мінімальний робочий люфт;
• відсутність тріщин;
• відсутність зрізаних шліців;
• рівномірний контакт із карданною муфтою.

При підборі кількість шліців необхідно перевіряти обов'язково, оскільки задні ВОМ МТЗ можуть мати різні варіанти вихідних валів.

Застосування

Вал 70-4202018 використовується у відповідних виконаннях заднього ВОМ тракторів МТЗ / Беларус.

Найчастіше деталі цієї конструкції застосовуються на тракторах сімейств:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-80.1
• МТЗ-82.1
• та інших модифікаціях із відповідним планетарним заднім ВОМ.

При цьому на техніці різних років випуску конструкція ВОМ може відрізнятися, тому основним параметром для замовлення залишається каталожний номер 70-4202018 та 8-шліцьове виконання.

Місце встановлення

Вал встановлюється у задній частині механізму ВОМ.

Внутрішня частина взаємодіє з деталями механізму передачі крутного моменту, а зовнішня 8-шліцьова частина використовується для підключення карданного приводу.

У цьому вузлі також працюють:

• сонячні шестерні;
• сателіти;
• осі сателітів;
• водило;
• коронна шестерня;
• барабани;
• фрикційні стрічки;
• підшипники;
• втулки;
• корпусні деталі ВОМ.

Принцип роботи

Після включення заднього ВОМ крутний момент надходить від трансмісії трактора до механізму відбору потужності.

Далі обертання через внутрішні елементи передається на вихідний вал.

Схематично:

двигун → трансмісія → привод ВОМ → планетарний механізм → вал 70-4202018 → 8-шліцьове з'єднання → карданний вал → робочий агрегат.

Таким чином, 70-4202018 безпосередньо бере участь у передачі потужності до обладнання.

Робота в планетарному ВОМ

Задній ВОМ тракторів МТЗ має планетарний механізм, робота якого залежить від стану цілого комплексу деталей.

Вал працює спільно з:

• шестернями;
• водилом;
• сателітами;
• барабанами;
• фрикційними стрічками;
• підшипниковими опорами.

Якщо всередині ВОМ присутній надмірний люфт або пошкоджені зубчасті елементи, навантаження на вихідний вал також збільшується.

Шліцьове з'єднання

Зовнішні шліци є однією з найбільш навантажених частин вала.

При нормальній роботі карданна муфта повинна встановлюватися без надмірного люфту.

Поступове зношування шліців може призвести до:

• ударів при зміні навантаження;
• металевого стуку;
• вібрації карданного приводу;
• прискореного зношування муфти;
• зрізання шліців;
• повної втрати передачі крутного моменту.

При сильному виробітку вал рекомендується замінити.

Робочі навантаження

Під час експлуатації 70-4202018 сприймає:

• високий крутний момент;
• крутильні навантаження;
• циклічні навантаження;
• ударні навантаження;
• навантаження на шліци;
• вібрацію від карданного приводу;
• навантаження при запуску обладнання.

Особливо небезпечне різке включення ВОМ, коли робочий агрегат уже знаходиться під значним навантаженням.

Ознаки зношування вала

Перевірити або замінити 70-4202018 необхідно, якщо спостерігаються:

• сильний виробіток 8 шліців;
• великий люфт карданної муфти;
• округлення робочих граней;
• задири;
• тріщини;
• деформація вала;
• радіальний люфт;
• осьовий люфт понад нормальний для конструкції;
• вібрація;
• сторонній стукіт;
• зрив шліців.

Будь-які тріщини на навантаженій частині є серйозною підставою для заміни.

Якщо зношені 8 шліців

При зношуванні шліців необхідно перевірити не тільки вал, але й карданну муфту обладнання.

Якщо її внутрішні шліци також розбиті, встановлення нового вала зі старою зношеною муфтою призведе до швидкого повторного виробітку.

Правильна діагностика передбачає перевірку обох частин з'єднання.

Якщо вал має люфт

Радіальний люфт може бути пов'язаний не тільки зі зношуванням самого вала.

Необхідно перевірити:

• підшипники;
• втулки;
• посадочні поверхні;
• корпус ВОМ;
• задню кришку;
• стан внутрішніх з'єднань.

Несправний підшипник здатний створити перекіс, через який справний вал почне швидко зношуватися.

Якщо ВОМ вібрує

Вібрація під час роботи може виникати через:

• зношені шліци;
• розбиту карданну муфту;
• деформований карданний вал;
• несправну хрестовину;
• люфт вихідного вала;
• зношені підшипники;
• перекіс деталей.

Тривала робота з вібрацією створює додаткові навантаження на весь задній ВОМ.

Якщо вал зламався

Поломка вала зазвичай свідчить про серйозне перевантаження механізму.

Можливими причинами є:

• заклинювання робочого обладнання;
• різке включення під великим навантаженням;
• сильний знос;
• несправність карданного приводу;
• перекіс;
• пошкодження підшипників;
• ударне навантаження;
• несправність внутрішнього механізму ВОМ.

Перед встановленням нового вала необхідно знайти причину поломки.

Що перевірити після поломки

Якщо старий 70-4202018 був зламаний або зрізало шліци, рекомендується провести повне дефектування заднього ВОМ.

Необхідно оглянути:

• підшипники;
• втулки;
• сонячні шестерні;
• коронну шестерню;
• сателіти;
• осі сателітів;
• водило;
• барабани;
• фрикційні стрічки;
• корпусні деталі;
• карданний вал.

Також потрібно видалити з механізму уламки та металеву стружку.

Причини передчасного зношування

Ресурс вала може скорочуватися через:

• перевантаження ВОМ;
• ударне включення;
• зношений кардан;
• великий люфт шліців;
• несправні хрестовини;
• перекіс карданного приводу;
• пошкоджені підшипники;
• заклинювання обладнання;
• неправильне встановлення;
• тривалу роботу з вібрацією.

Особливо швидко шліци зношуються при роботі з великим люфтом у карданній муфті.

Важливо при встановленні

Перед монтажем нового вала необхідно:

• звірити номер 70-4202018;
• переконатися, що потрібне саме 8-шліцьове виконання;
• перевірити стан підшипників;
• оглянути посадочні поверхні;
• перевірити внутрішній механізм ВОМ;
• перевірити карданну муфту;
• очистити вузол від забруднень;
• усунути причину несправності старої деталі.

Після складання вал повинен обертатися без заклинювання, стороннього шуму та надмірного люфту.

Не плутати з іншими валами ВОМ

Для тракторів МТЗ існує декілька типів вихідних валів і хвостовиків ВОМ.

Вони можуть відрізнятися:

• кількістю шліців;
• довжиною;
• конструкцією внутрішньої частини;
• способом встановлення;
• виконанням заднього ВОМ;
• каталожним номером.

Тому для цієї позиції потрібно орієнтуватися саме на:

70-4202018 — вал ВОМ, 8 шліців.

Важливо при підборі

Основні параметри товару:

Каталожний номер: 70-4202018
Найменування: вал ВОМ / ВВП
Кількість шліців: 8
Вузол: задній ВОМ
Тип: вихідний вал
Призначення: передача крутного моменту на карданний привод
Застосування: МТЗ / Беларус із відповідним виконанням ВОМ

Перед покупкою рекомендується порівняти стару та нову деталь, перевірити кількість шліців і конструкцію встановленого механізму.

Купити вал ВОМ МТЗ 8 шліців 70-4202018 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити вал ВОМ МТЗ на 8 шліців 70-4202018 для ремонту та відновлення заднього вала відбору потужності тракторів Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту від механізму заднього ВОМ до карданного приводу сільськогосподарського обладнання.

Заміна вала необхідна при значному виробітку шліців, появі тріщин, деформації, пошкодженні посадочних поверхонь або зриві шліцьового з'єднання.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 70-4202018, кількість шліців — 8 та конструкцію заднього ВОМ вашого трактора.