Важіль перемикання передач МТЗ старого зразка 70-1702020-А-04

Важіль перемикання передач МТЗ 70-1702020-А-04 — деталь механізму керування механічною коробкою передач тракторів МТЗ (Беларус), призначена для вибору та включення необхідної передачі. Це виконання старого зразка, яке застосовується в КПП із відповідною конструкцією центрального механізму перемикання.

Каталожний номер — 70-1702020-А-04. Деталь належить до групи «Трансмісія — коробка передач» та використовується як важіль механізму керування КПП.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 70-1702020-А-04
• Найменування: важіль перемикання передач
• Тип: старого зразка
• Вузол: коробка передач
• Підвузол: механізм перемикання передач
• Система: трансмісія
• Виконання: механічне
• Довжина: близько 570 мм
• Маса: близько 1,35 кг
• Кількість: 1 шт.
• Застосування: трактори МТЗ (Беларус)

Призначення важеля 70-1702020-А-04

Важіль є безпосереднім органом керування механічною коробкою передач. Через нього водій переміщує внутрішній механізм КПП та вибирає необхідний режим руху трактора.

При переміщенні важеля зусилля передається на механізм перемикання, який, у свою чергу, переміщує відповідні:

• валики;
• вилки;
• повідці;
• ковзні шестерні;
• муфти та інші елементи КПП.

Правильна робота важеля забезпечує чіткий вибір передачі та її повне включення.

Виконання старого зразка

70-1702020-А-04 належить до важелів КПП старого зразка.

Це особливо важливо враховувати при підборі, оскільки на тракторах МТЗ залежно від року випуску та модифікації коробки передач використовуються різні механізми керування.

Для новіших виконань КПП можуть застосовуватися інші важелі та системи бокового перемикання.

Тому деталі нового та старого зразка не слід автоматично вважати взаємозамінними.

Застосування

Важіль 70-1702020-А-04 використовується на тракторах МТЗ із відповідним виконанням механічної коробки передач.

Найчастіше деталь застосовується в КПП класичних тракторів сімейства:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-80.1
• МТЗ-82.1
• інших модифікацій Беларус із відповідним механізмом перемикання.

Перед замовленням рекомендується перевірити конструкцію встановленої КПП та номер демонтованого важеля.

Конструкція важеля

Важіль має подовжену металеву конструкцію, розраховану на багаторазове механічне навантаження під час експлуатації трактора.

У його конструкції важливими є:

• нижня робоча частина;
• зона взаємодії з механізмом перемикання;
• опорна частина;
• стрижень важеля;
• верхня частина під встановлення рукоятки.

Для правильної роботи особливе значення має стан нижньої робочої частини, яка безпосередньо взаємодіє з механізмом вибору передач.

Робота важеля в КПП

При переміщенні важеля водій спочатку вибирає необхідний напрямок у схемі перемикання, після чого переміщує відповідну вилку.

Вилка зміщує шестерню або інший елемент КПП у робоче положення.

При справному механізмі важіль повинен:

• вільно переміщуватися по схемі передач;
• мати нормальний робочий люфт;
• чітко потрапляти в необхідне положення;
• не заклинювати;
• забезпечувати повне включення передачі.

Надмірний люфт або нечітке перемикання можуть свідчити про зношування не тільки самого важеля, але й інших деталей механізму.

Рукоятка важеля КПП

На верхню частину важеля встановлюється рукоятка перемикання передач.

Для тракторів МТЗ окремо використовується рукоятка КПП, яка забезпечує зручне керування та може містити схему розташування передач.

При заміні важеля необхідно враховувати комплектацію товару: сам важіль може постачатися без рукоятки.

Коли необхідно міняти важіль

Заміна 70-1702020-А-04 може знадобитися при:

• значному виробітку нижньої робочої частини;
• деформації важеля;
• появі тріщин;
• механічному пошкодженні;
• надмірному люфті;
• пошкодженні посадочного місця;
• проблемах із вибором передач;
• заклинюванні механізму;
• неможливості повністю включити передачу.

Сильно деформований або заварений після руйнування важіль бажано замінити новою деталлю.

Ознаки зношування

На несправність важеля або пов'язаного з ним механізму можуть вказувати:

• великий люфт важеля КПП;
• нечітка схема перемикання;
• складно знайти необхідну передачу;
• важіль заклинює;
• передача включається не повністю;
• важіль вискакує з робочого положення;
• необхідно докладати надмірне зусилля;
• з'являється сторонній стукіт при перемиканні.

Не завжди причиною є сам важіль, тому при ремонті бажано перевірити весь механізм.

Що перевірити при заміні

Разом із важелем рекомендується перевірити:

• рамку механізму перемикання;
• корпус вилок;
• вилки КПП;
• валики вилок;
• напрямну важеля;
• пружини;
• фіксатори;
• чохол важеля;
• рукоятку;
• механізм вибору передач.

Особливо важливо перевірити деталі, які безпосередньо контактують із нижньою частиною важеля.

Якщо вони мають значний виробіток, встановлення нового важеля може не усунути надмірний люфт.

Причини передчасного зношування

Ресурс важеля може скорочуватися через:

• перемикання передач із надмірним зусиллям;
• зношування механізму вилок;
• заклинювання КПП;
• значний люфт деталей;
• неправильне регулювання;
• деформацію механізму перемикання;
• експлуатацію з пошкодженими шестернями;
• неправильне складання коробки передач.

Якщо старий важіль має сильний виробіток, бажано визначити причину його появи.

Важливо при підборі

Не слід плутати 70-1702020-А-04 з важелями КПП нового зразка та деталями системи бокового перемикання.

Для правильного підбору орієнтуйтеся на:

70-1702020-А-04 → важіль перемикання передач → старий зразок → механічна КПП МТЗ.

Також при замовленні варто звернути увагу саме на повний індекс «А-04», оскільки в каталогах зустрічаються інші виконання деталей групи 70-1702020.

Купити важіль перемикання передач МТЗ старого зразка 70-1702020-А-04 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити важіль перемикання передач МТЗ старого зразка 70-1702020-А-04 для ремонту та відновлення механізму керування коробкою передач.

Деталь призначена для заміни зношеного, деформованого або пошкодженого важеля та відновлення нормального вибору і включення передач.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 70-1702020-А-04, тип механізму перемикання та конструктивне виконання коробки передач вашого трактора.