Ось (задней навески МТЗ-1025) 80-4605026

Вісь поздовжніх тяг задньої навіски МТЗ-1025 80-4605026

Вісь 80-4605026 — силова деталь механізму заднього навішування тракторів МТЗ / BELARUS, призначена для встановлення та шарнірного кріплення поздовжніх тяг навісної системи. Основне застосування — МТЗ-1025, а також відповідні конструктивні виконання МТЗ-100, МТЗ-1005 та МТЗ-1221.

Каталожний номер — 80-4605026.

Заводське каталожне найменування — «Вісь».

Також деталь широко відома як:

вісь поздовжніх тяг,
вісь задньої навіски,
вісь нижніх тяг навішування,
вісь тяг задньої навіски МТЗ,
вісь навішування МТЗ-1025.

Деталь належить до групи 46 — механізм заднього навішування та гідравлічна система.

Призначення осі 80-4605026

Вісь є одним із силових елементів задньої триточкової навісної системи трактора.

На ній встановлюються елементи нижніх поздовжніх тяг, через які трактор з'єднується з навісними сільськогосподарськими машинами.

Основні функції осі:

• кріплення поздовжніх тяг задньої навіски;

• формування шарнірної точки навісного механізму;

• забезпечення рухомості нижніх тяг;

• сприйняття тягових навантажень;

• передача зусиль від навісного обладнання;

• утримання геометрії заднього навішування;

• забезпечення піднімання та опускання агрегату;

• робота під час транспортного та робочого положення навісної машини.

Оскільки через нижні тяги передається значна частина навантаження від навісного обладнання, вісь повинна мати правильну геометрію та справні робочі поверхні.

Каталожний номер

Повне позначення:

80-4605026

Також деталь шукають як:

804605026,
80 4605026,
вісь 80-4605026,
ось 80-4605026,
вісь МТЗ 80-4605026,
вісь навіски МТЗ-1025,
вісь задньої навіски МТЗ-1025,
вісь нижніх тяг МТЗ,
вісь поздовжніх тяг МТЗ,
вісь тяг навішування МТЗ,
ось задней навески МТЗ 1025,
ось продольных тяг МТЗ.

Основним критерієм правильного підбору є номер 80-4605026.

Застосування МТЗ-1025

Основне застосування деталі:

МТЗ-1025 / BELARUS-1025.

У каталозі механізму заднього навішування МТЗ-1025:

80-4605026 — вісь — позиція 74 — 1 шт.

Вона встановлюється у вузлі задньої навісної системи та працює разом із поздовжніми тягами, стяжками, втулками, шайбами, пальцями та іншими елементами механізму.

Застосування МТЗ-1005

Вісь 80-4605026 також застосовується у відповідних механізмах заднього навішування:

МТЗ-1005 / BELARUS-1005.

Перед замовленням для конкретного трактора рекомендується звірити каталожний номер встановленої осі.

Застосування МТЗ-100

Каталожне застосування деталі також зустрічається на:

МТЗ-100 / BELARUS-100

із відповідним виконанням механізму заднього навішування.

Застосування МТЗ-1221

Вісь 80-4605026 використовується також у відповідних конструкціях навісної системи:

МТЗ-1221 / BELARUS-1221.

При підборі для МТЗ-1221 необхідно звіряти конкретне виконання навішування, оскільки на різних модифікаціях тракторів можуть використовуватися різні вузли та деталі.

Механізм заднього навішування

Задня навісна система трактора призначена для агрегатування з різноманітними сільськогосподарськими машинами.

До неї можуть приєднуватися:

• плуги;

• культиватори;

• дискові борони;

• сівалки;

• косарки;

• картоплесаджалки;

• обприскувачі;

• розкидачі добрив;

• ґрунтообробні агрегати;

• навісні причіпні пристрої;

• інше сільськогосподарське обладнання.

Вісь 80-4605026 є важливою частиною нижньої силової частини цього механізму.

Нижні поздовжні тяги

Нижні тяги є основними силовими елементами триточкової навіски.

Під час роботи через них передаються:

• тягове зусилля;

• вертикальні навантаження;

• бокові навантаження;

• ударні навантаження;

• коливання від навісного агрегату.

Вісь створює шарнірну основу для роботи цих тяг.

Тяги повинні вільно повертатися на осі в межах, передбачених конструкцією.

Каталожна схема МТЗ-1025

У механізмі задньої навіски МТЗ-1025 разом з віссю 80-4605026 використовуються:

80-4605046 — поперечина;
80-4605040-01 — тяга;
А61.05.004 — кільце;
А61.05.005 — чека;
50-4605049-Б — палець;
Ф50-4605084 — палець;
80-4605050-01 — тяга;
85-4605100 — вилка;
А04.02.020 — гайка;
80-4605047 — шайба;
80-4605068 — шайба;
80-4605026 — вісь;
А61.02.003 — контргайка;
А61.02.001 — стяжка;
80-4605018 — втулка;
50-4605019 — болт;
80-4605050 — тяга.

При ремонті задньої навіски бажано перевіряти не тільки саму вісь, але й деталі, що безпосередньо з нею контактують.

Втулка 80-4605018

У відповідному вузлі застосовується:

80-4605018 — втулка — 1 шт.

Втулка працює у вузлі заднього навішування та повинна перевірятися на:

• вироблення;

• овальність;

• задири;

• тріщини;

• пошкодження посадочних поверхонь.

Якщо втулка сильно зношена, встановлення тільки нової осі може не усунути люфт.

Шайба 80-4605068

У схемі використовується:

80-4605068 — шайба — 2 шт.

Шайби беруть участь у правильному позиціонуванні елементів механізму та обмеженні осьового переміщення.

При ремонті необхідно перевіряти їх товщину та загальний стан.

Шайба 80-4605047

Також встановлюється:

80-4605047 — шайба — 2 шт.

Зношені або деформовані шайби бажано замінити.

Болт 50-4605019

У вузлі використовуються:

50-4605019 — болт — 2 шт.

Кріпильні елементи повинні забезпечувати надійне утримання деталей механізму.

При ремонті необхідно перевірити різьбу та відсутність деформації болтів.

Вилка 85-4605100

У механізмі заднього навішування також використовується:

85-4605100 — вилка — 1 шт.

Вона є окремим елементом системи і не повинна плутатися з віссю 80-4605026.

Тяга 80-4605040-01

Один із силових елементів навішування:

80-4605040-01 — тяга.

У каталозі вона вказується як тяга відповідного конструктивного виконання.

Стан тяг особливо важливий при роботі з важкими навісними агрегатами.

Тяги 80-4605050 та 80-4605050-01

У системі також використовуються:

80-4605050 — тяга;
80-4605050-01 — тяга.

Вони є елементами заднього навісного механізму та працюють спільно з іншими деталями системи.

Стяжка А61.02.001

У вузлі встановлюється:

А61.02.001 — стяжка.

Стяжки використовуються для правильного положення елементів навішування та регулювання механізму.

Разом зі стяжкою застосовується:

А61.02.003 — контргайка.

Пальці навішування

У механізмі задньої навіски використовується декілька пальців, зокрема:

50-4605049-Б — палець;
Ф50-4605084 — палець;
А61.10.001-02 — палець.

При комплексному ремонті потрібно перевірити їх робочі поверхні.

Зношені пальці створюють додатковий люфт у навісному механізмі.

Конструкція осі

Вісь 80-4605026 являє собою масивний металевий силовий елемент.

Для цієї деталі критично важливими є:

• прямолінійність;

• правильний діаметр робочої поверхні;

• стан торців;

• відсутність критичного вироблення;

• відсутність тріщин;

• відсутність значної корозії;

• правильна посадка суміжних деталей.

Деформована вісь може порушувати роботу всього механізму заднього навішування.

Орієнтовні розміри

Для поширених виконань 80-4605026 зустрічаються параметри близько:

довжина — 588–590 мм;
діаметр — близько 35 мм.

У продажу також зустрічаються аналоги, для яких продавці можуть зазначати інші виміряні параметри, тому при критичній необхідності точного розміру рекомендується звіряти конкретне виконання деталі перед встановленням.

Маса

Залежно від виробника та виконання маса осі може відрізнятися.

Для різних товарних виконань 80-4605026 зустрічаються значення приблизно:

2,9–4,15 кг.

Різниця може бути пов'язана з конструктивним виконанням, комплектацією та способом зазначення маси продавцем.

Тому для підбору основним параметром залишається каталожний номер, а не маса.

Посилене виконання

На ринку 80-4605026 часто пропонується як:

«вісь тяг задньої навіски посилена».

Такі виконання можуть мати додаткову термічну обробку робочої поверхні для підвищення зносостійкості.

При виборі посиленого аналога необхідно насамперед переконатися в його геометричній та каталожній сумісності з трактором.

Навантаження на вісь

Під час роботи на вісь діють значні навантаження.

Особливо великі вони при:

• роботі з важким плугом;

• підніманні агрегату;

• русі з піднятим обладнанням;

• різкому рушанні;

• роботі на нерівному полі;

• поворотах із заглибленим агрегатом;

• ударах навісного обладнання об ґрунт;

• транспортному русі.

Тому навіть відносно проста за формою деталь є важливим силовим елементом трактора.

Ознаки зношення осі

На необхідність заміни можуть вказувати:

• значне вироблення;

• ступінчастий знос;

• овальність робочих поверхонь;

• великий люфт нижніх тяг;

• задири;

• тріщини;

• вигин;

• сильна корозія;

• пошкодження фіксуючих поверхонь.

При появі великого люфту необхідно перевіряти не тільки вісь, але й усі суміжні деталі.

Люфт задньої навіски

Збільшений люфт може виникати через одночасне зношення:

• осі;

• втулок;

• тяг;

• пальців;

• шайб;

• кронштейнів;

• інших шарнірних з'єднань.

Якщо встановити нову вісь у сильно зношені посадочні місця, повністю усунути люфт не вдасться.

Тому рекомендується проводити комплексне дефектування.

Вироблення робочої поверхні

Найбільше зношення зазвичай виникає в місцях контакту осі з рухомими елементами.

З часом може утворитися помітна сходинка.

При значному виробленні:

• збільшується люфт;

• з'являються удари;

• погіршується геометрія навішування;

• прискорюється зношення суміжних деталей.

Таку вісь бажано замінити.

Вигин осі

Вісь повинна залишатися прямою.

Причинами деформації можуть бути:

• перевантаження навішування;

• удар навісного агрегату;

• аварійне навантаження;

• неправильне агрегатування;

• використання занадто важкого обладнання;

• різкий удар при русі.

Вигнуту вісь не рекомендується експлуатувати.

Тріщини

Особливу увагу потрібно приділяти зонам:

• переходів діаметрів;

• фіксації;

• контакту з тягами;

• місцям значного вироблення.

Деталь із тріщиною повинна бути замінена.

Корозія

Незначна поверхнева корозія не завжди є критичною.

Але глибока корозія на робочій поверхні може:

• прискорювати зношення;

• пошкоджувати втулки;

• створювати задири;

• зменшувати фактичний переріз осі.

Перед встановленням потрібно оцінити стан усієї робочої поверхні.

Причини передчасного зношення

Основними причинами можуть бути:

• недостатнє обслуговування шарнірів;

• забруднення;

• корозія;

• великий люфт;

• пошкоджені втулки;

• перевантаження;

• неправильне агрегатування;

• робота з деформованими тягами;

• ударні навантаження;

• тривала експлуатація зі зношеними суміжними деталями.

Для максимального ресурсу нової осі бажано усунути причину пошкодження старої.

Перевірка перед встановленням

Перед монтажем нової 80-4605026 необхідно перевірити:

• втулки;

• нижні тяги;

• шайби;

• пальці;

• кронштейни;

• болти;

• стяжки;

• посадочні отвори.

Суміжні деталі не повинні мати критичного вироблення.

Встановлення

Перед складанням необхідно:

1. очистити всі посадочні місця;

2. видалити старе забруднення;

3. перевірити вісь на відповідність;

4. перевірити втулки;

5. встановити елементи навішування у правильній послідовності;

6. встановити шайби та фіксатори;

7. перевірити вільність руху тяг;

8. переконатися у відсутності надмірного осьового люфту.

Після складання тяги повинні рухатися в передбаченому конструкцією діапазоні без заклинювання.

Після ремонту

Після встановлення рекомендується перевірити роботу навішування спочатку без навантаження.

Необхідно:

• підняти навіску;

• опустити її;

• перевірити рух тяг;

• переконатися у відсутності заклинювання;

• перевірити кріплення;

• оцінити люфт.

Після цього можна виконати перевірку з навісним агрегатом.

Основні характеристики

Найменування: вісь поздовжніх тяг заднього навішування
Каталожний номер: 80-4605026
Тип деталі: силова вісь навісного механізму
Вузол: механізм заднього навішування
Каталожна група: 46
Кількість у схемі МТЗ-1025: 1 шт.
Позиція в каталозі МТЗ-1025: 74
Орієнтовна довжина: 588–590 мм
Орієнтовний діаметр: 35 мм
Основне застосування: МТЗ-1025
Додаткове каталожне застосування: МТЗ-100, МТЗ-1005, МТЗ-1221 відповідного виконання

Не плутати з іншими осями навішування

На тракторах МТЗ застосовується велика кількість:

• осей;

• пальців;

• валів;

• втулок;

• кронштейнів.

Деякі з них зовні схожі.

80-4605026 — це саме вісь поздовжніх тяг заднього навішування відповідного конструктивного виконання.

Тому при замовленні необхідно використовувати повний номер:

80-4605026.

Як правильно підібрати

Перед замовленням рекомендується перевірити:

• каталожний номер;

• модель трактора;

• виконання заднього навішування;

• довжину старої осі;

• діаметр;

• конструкцію кінців;

• посадочні місця;

• стан суміжних деталей.

Якщо трактор раніше ремонтувався або навісний механізм був переобладнаний, краще додатково звірити фактично встановлену деталь.

Купити вісь задньої навіски МТЗ-1025 80-4605026

Вісь задньої навіски МТЗ-1025 80-4605026 — силовий елемент механізму заднього навішування, який використовується для встановлення та шарнірного кріплення поздовжніх нижніх тяг.

Вісь забезпечує правильне положення тяг і сприймає значні навантаження під час роботи трактора з навісними сільськогосподарськими агрегатами.

У каталозі механізму заднього навішування МТЗ-1025 деталь 80-4605026 вказана як «Вісь», позиція 74, кількість 1 шт.

Деталь також застосовується на відповідних виконаннях МТЗ-100, МТЗ-1005 та МТЗ-1221.

Для поширеного виконання зустрічаються орієнтовні параметри L≈588–590 мм, D≈35 мм. Перед замовленням аналога рекомендується звірити геометричні параметри зі старою деталлю.

При заміні осі бажано одночасно перевірити втулку 80-4605018, шайби 80-4605068 та 80-4605047, болти 50-4605019, пальці та робочі поверхні нижніх тяг.

Основним критерієм правильного підбору є каталожний номер 80-4605026.