Вкладыш ступицы задней 70-3104025

Вкладиш маточини задньої МТЗ 70-3104025

Вкладиш 70-3104025 — масивна металева деталь вузла маточини заднього ведучого колеса тракторів МТЗ / BELARUS, призначена для надійної фіксації маточини на півосі заднього моста. Деталь має характерну дугоподібну форму та працює як частина затискного механізму, що забезпечує нерухоме положення маточини після встановлення необхідної ширини колії трактора.

Каталожний номер — 70-3104025.

Основне застосування — МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1 та інші трактори BELARUS із задньою маточиною відповідного конструктивного виконання.

У вузлі задніх коліс встановлюється 2 шт. на трактор — по одному вкладишу на кожну задню маточину.

Призначення вкладиша 70-3104025

Вкладиш є частиною механізму фіксації задньої маточини на півосі.

Основні функції деталі:

• надійна фіксація маточини заднього колеса;

• притискання маточини до півосі;

• забезпечення правильного положення заднього колеса;

• запобігання самовільному переміщенню маточини вздовж півосі;

• сприйняття значних тягових навантажень;

• підтримання заданої ширини колії;

• забезпечення стабільності колісного вузла;

• рівномірний розподіл затискного навантаження;

• зменшення ризику появи люфту;

• забезпечення безпечної експлуатації трактора.

Вкладиш працює в навантаженому вузлі, тому тріщини, деформація або значне вироблення деталі неприпустимі.

Каталожний номер

Повне позначення:

70-3104025

Також при пошуку використовуються:

703104025,
70 3104025,
вкладиш 70-3104025,
вкладиш МТЗ 70-3104025,
вкладиш маточини МТЗ,
вкладиш задньої маточини МТЗ,
вкладиш задньої ступиці МТЗ,
вкладиш маточини задньої осі МТЗ,
вкладиш заднього колеса МТЗ,
скоба задньої маточини МТЗ.

Для точного підбору рекомендується використовувати повний каталожний номер 70-3104025.

Конструкція 70-3104025

Вкладиш має характерну дугоподібну напівциліндричну форму.

Конструкція передбачає:

• масивний металевий корпус;

• напівкруглу внутрішню робочу поверхню;

• кріпильні вушка;

• ребра жорсткості;

• отвори для кріплення;

• технологічні поверхні для встановлення в маточину.

На деталі передбачено 4 кріпильні отвори — по два з кожного боку.

Така конструкція дозволяє створити необхідне затискне зусилля при фіксації задньої маточини.

Маточина заднього колеса

Основна суміжна деталь:

50-3104015 — маточина заднього колеса МТЗ.

У відповідних каталогах вузол маточини позначається:

50-3104010-А1 — маточина заднього колеса в зборі.

У такому вузлі використовуються:

70-3104025 — вкладиш — 1 шт. на одну маточину;
50-3104015 — маточина;
кріпильні болти та інші елементи.

На тракторі встановлюються дві задні маточини, відповідно необхідно:

2 вкладиші 70-3104025.

Піввісь заднього моста

Маточина встановлюється безпосередньо на півосі заднього моста.

Вкладиш забезпечує притискання маточини до поверхні півосі.

Тому технічний стан цих трьох компонентів необхідно оцінювати разом:

піввісь + маточина + вкладиш.

Якщо одна з деталей має критичне вироблення, нормального затискання може не бути навіть після встановлення нового вкладиша.

Регулювання ширини колії

Одна з важливих особливостей конструкції МТЗ — можливість регулювання положення задніх коліс.

Маточину можна переміщувати по півосі та встановлювати в необхідному положенні залежно від потрібної колії трактора.

Після регулювання маточина повинна бути жорстко зафіксована.

У цьому процесі 70-3104025 виконує одну з ключових функцій.

Вкладиш притискає маточину та не дозволяє їй самовільно переміщуватися під навантаженням.

Чому надійність кріплення важлива

Задні колеса передають основну частину тягового зусилля трактора.

Особливо значні навантаження виникають:

• під час оранки;

• культивації;

• дискування;

• роботи з плугом;

• буксирування причепів;

• роботи з важким навісним обладнанням;

• руху по нерівному ґрунту;

• пробуксовування;

• різкого зчеплення колеса з поверхнею.

Якщо маточина недостатньо затягнута, вона починає переміщуватися відносно півосі.

Це швидко призводить до зношення деталей.

МТЗ-80

Вкладиш 70-3104025 використовується на задніх маточинах тракторів:

МТЗ-80 / BELARUS-80

відповідного виконання.

Це одна з поширених ремонтних деталей вузла заднього колеса.

МТЗ-82

Каталожне застосування безпосередньо підтверджується для:

МТЗ-82 / BELARUS-82.

У схемі:

«Задні колеса та маточини задніх коліс»

деталь має каталожний номер:

70-3104025.

Кількість:

2 шт. на трактор.

МТЗ-82.1

Вкладиш також широко застосовується на:

МТЗ-82.1 / BELARUS-82.1

із відповідною задньою маточиною.

Перед замовленням для конкретного трактора бажано звірити конструкцію фактично встановленої маточини.

МТЗ-923.5

Каталожне застосування 70-3104025 передбачене для:

BELARUS-923.5.

У схемі задніх коліс та маточин:

70-3104025 — вкладиш, позиція №1, кількість 2 шт.

У цій же схемі використовується:

50-3104015 — маточина, 2 шт.

МТЗ-1005

Вкладиш 70-3104025 також зустрічається в каталогах задніх коліс:

МТЗ / BELARUS-1005

відповідного виконання.

Для таких моделей рекомендується перевіряти конкретну схему коліс та маточини.

Інші моделі МТЗ / BELARUS

Вкладиш цього типу застосовується в різних тракторах сімейства BELARUS із сумісним вузлом задньої маточини.

У товарних каталогах його також вказують для відповідних виконань:

• МТЗ-892;

• МТЗ-920;

• МТЗ-922;

• МТЗ-923;

• МТЗ-950;

• МТЗ-952;

• МТЗ-1005;

• МТЗ-1025.

Для моделей інших тягових класів застосування необхідно обов'язково перевіряти за фактично встановленою маточиною та каталожним номером, оскільки конструкція задніх коліс може відрізнятися.

Каталожна група

Деталь належить до:

групи 31 — колеса та маточини.

Відповідні каталожні схеми можуть мати назви:

«Колеса задні»,
«Маточини задніх коліс»,
«Колеса задні ведучі».

Тобто 70-3104025 є деталлю колісного вузла, а не внутрішньою деталлю редуктора заднього моста.

Кількість

На одну задню маточину встановлюється:

1 шт.

На трактор:

2 шт.

Це важливо враховувати при комплексному ремонті обох задніх коліс.

Кріплення вкладиша

Вкладиш має 4 кріпильні отвори.

Кріплення повинно забезпечувати рівномірне притискання деталі.

Не допускається ситуація, коли один бік вкладиша затягнутий значно сильніше за інший, оскільки це може спричинити:

• перекіс;

• нерівномірне навантаження;

• неправильну посадку;

• ослаблення маточини.

Болти кріплення

У відповідних виконаннях маточини використовуються спеціальні кріпильні болти.

При ремонті необхідно перевірити:

• стан різьби;

• відсутність деформації;

• стан головок;

• відсутність тріщин;

• можливість нормального затягування.

Пошкоджені кріпильні елементи необхідно замінити.

Маса

Для оригінального каталожного виконання 70-3104025 зустрічається маса приблизно:

3,7 кг.

Для аналогів різних виробників маса може становити приблизно:

3,3–3,8 кг.

Різниця залежить від конкретного лиття, механічної обробки та виробника.

Маса не є основним критерієм підбору — головне значення має каталожний номер і геометрія деталі.

Виробники

На ринку 70-3104025 представлений у виконанні різних виробників.

Зустрічаються:

• білоруське виробництво;

• РЗТ / Тракторозапчасть, Ромни;

• S.I.L.A.;

• Дорожня Карта;

• інші українські та імпортні аналоги.

При виборі важливими є точність лиття, механічна обробка робочої поверхні та правильна геометрія кріпильних отворів.

Ознаки зношення

На несправність вкладиша можуть вказувати:

• люфт задньої маточини;

• переміщення маточини по півосі;

• ослаблення кріплення;

• стукіт заднього колеса;

• тріщини корпусу;

• тріщини кріпильних вушок;

• деформація;

• вироблення внутрішньої поверхні;

• неможливість нормально затягнути маточину.

При виявленні тріщини деталь необхідно замінити.

Тріщини кріпильних вушок

Особливу увагу необхідно приділяти зонам навколо кріпильних отворів.

При надмірному або нерівномірному затягуванні можуть виникати тріщини.

Тріщина в цій зоні небезпечна тим, що під навантаженням вона може збільшуватися.

У результаті затискне зусилля зменшується і маточина починає рухатися по півосі.

Зношення внутрішньої поверхні

Внутрішня напівкругла поверхня вкладиша повинна правильно взаємодіяти з вузлом маточини та півосі.

Тривала робота з ослабленим кріпленням може призвести до:

• вироблення;

• задирів;

• нерівностей;

• деформації робочої поверхні.

Такий вкладиш уже не забезпечує нормального притискання.

Люфт задньої маточини

Якщо маточина має люфт, недостатньо автоматично замінити тільки 70-3104025.

Необхідно перевірити:

• сам вкладиш;

• маточину;

• піввісь;

• кріпильні болти;

• шпонкові та інші елементи відповідного виконання.

Причиною люфту може бути комплексне зношення вузла.

Зношення маточини

Якщо трактор тривалий час працював з ослабленим вкладишем, може пошкодитися сама маточина.

Ознаки:

• задири;

• вироблення;

• деформація посадки;

• пошкодження місця встановлення вкладиша;

• тріщини.

У такому випадку встановлення нового вкладиша в стару сильно зношену маточину не забезпечить повноцінного ремонту.

Зношення півосі

Необхідно також оглянути робочу поверхню півосі.

Особливо небажані:

• глибокі задири;

• значне вироблення;

• сходинки;

• деформація;

• пошкодження місць контакту;

• тріщини.

Піввісь повинна забезпечувати правильну посадку задньої маточини.

Причини передчасного пошкодження

Основні причини:

• недостатнє затягування кріплення;

• нерівномірне затягування;

• експлуатація з люфтом;

• зношена маточина;

• зношена піввісь;

• пошкоджені болти;

• неправильне встановлення;

• перевантаження трактора;

• ударні навантаження;

• тривала робота з ослабленим колесом.

Особливо швидко деталі зношуються, якщо маточина почала переміщуватися по півосі.

Демонтаж

При заміні вкладиша необхідно надійно зафіксувати трактор та розвантажити відповідне заднє колесо.

Після демонтажу кріплення вкладиш знімається з маточини.

Далі необхідно:

• очистити вузол;

• видалити бруд;

• видалити корозію;

• оглянути маточину;

• перевірити піввісь;

• перевірити болти;

• оглянути старий вкладиш.

Характер пошкодження старої деталі часто допомагає визначити причину несправності.

Встановлення

Перед встановленням нового 70-3104025 необхідно переконатися, що він відповідає конструкції маточини.

Робочі поверхні повинні бути чистими.

Вкладиш встановлюється без перекосу.

Кріплення затягується рівномірно, щоб деталь правильно притискала маточину.

Після встановлення необхідно перевірити відсутність небажаного переміщення маточини.

Перевірка після ремонту

Після встановлення необхідно перевірити:

• надійність кріплення;

• відсутність люфту;

• правильне положення маточини;

• відсутність перекосу;

• стабільність встановленої колії.

Після початкової експлуатації бажано додатково проконтролювати затягування кріплення.

70-3104025 та 50-3104025-Б

На ринку зустрічаються два схожих номери:

70-3104025

та

50-3104025-Б.

Не рекомендується автоматично вважати їх повністю однаковими деталями.

Буквений індекс «Б» у системі позначень МТЗ може вказувати на змінену конструкцію, яка не є взаємозамінною з попереднім виконанням.

Тому якщо на тракторі стоїть саме 70-3104025, для заміни найнадійніше підбирати деталь за цим же номером.

Особливо важливо звірити:

• форму;

• кріпильні отвори;

• конструкцію маточини;

• старий каталожний номер.

Основні характеристики

Найменування: вкладиш маточини задньої МТЗ
Каталожний номер: 70-3104025
Тип деталі: затискний вкладиш / скоба маточини
Вузол: маточина заднього колеса
Каталожна група: 31 — колеса та маточини
Кількість на одну маточину: 1 шт.
Кількість на трактор: 2 шт.
Кількість кріпильних отворів: 4
Конструкція: дугоподібна металева лита деталь
Орієнтовна маса залежно від виробника: 3,3–3,8 кг
Основне застосування: МТЗ / BELARUS із відповідною конструкцією задньої маточини

Суміжні деталі

При ремонті вузла рекомендується перевірити:

70-3104025 — вкладиш;
50-3104015 — маточина заднього колеса;
50-3104010-А1 — маточина заднього колеса в зборі;
кріпильні болти маточини;
піввісь заднього моста;
колісний диск;
елементи кріплення заднього колеса.

Якщо маточина тривалий час працювала з люфтом, особливо ретельно необхідно перевірити піввісь та посадочні поверхні.

Як правильно підібрати 70-3104025

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• каталожний номер 70-3104025;

• модель трактора;

• конструкцію задньої маточини;

• номер маточини;

• кількість і розташування кріпильних отворів;

• номер старого вкладиша.

Якщо трактор уже ремонтувався і на ньому встановлена маточина іншого виконання, підбір необхідно виконувати саме за фактично встановленим вузлом.

Купити вкладиш задньої маточини МТЗ 70-3104025

Вкладиш маточини задньої МТЗ 70-3104025 — масивна лита деталь затискного механізму задньої маточини, призначена для її надійної фіксації на півосі.

Вкладиш має характерну дугоподібну форму, ребра жорсткості та 4 кріпильні отвори.

На тракторі використовується 2 шт. — по одному на кожне заднє колесо.

Основне застосування — МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-82.1 та інші трактори BELARUS із відповідним виконанням задньої маточини.

Деталь працює спільно з маточиною 50-3104015, піввіссю та кріпильними елементами. При заміні рекомендується перевіряти весь затискний вузол, оскільки зношена піввісь або маточина можуть бути причиною люфту навіть після встановлення нового вкладиша.

При підборі необхідно звертати увагу саме на номер 70-3104025 і не плутати його з іншими конструктивними виконаннями вкладишів задньої маточини.