Шестерня вала понижених передач МТЗ-1523/2022 Z=20 1222-1701361

Шестерня 1222-1701361 — зубчаста деталь коробки передач тракторів МТЗ (Беларус), яка встановлюється у вузлі вала понижених передач та заднього ходу. Шестерня має 20 зубців (Z=20) та бере участь у передачі крутного моменту і формуванні необхідного передавального відношення трансмісії.

Деталь застосовується насамперед у коробках передач МТЗ-1523 та МТЗ-2022 відповідного виконання.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1222-1701361
• Найменування: шестерня вала понижених передач
• Кількість зубців: Z=20
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Вузол: вал понижених передач і заднього ходу
• Система: коробка передач / трансмісія
• Застосування: МТЗ-1523, МТЗ-2022
• Орієнтовна маса: 1,6–1,7 кг
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі КПП

Призначення 1222-1701361

Основне завдання шестерні — передавати обертання між елементами коробки передач та забезпечувати роботу відповідного ступеня понижувального механізму.

Шестерня виконує такі функції:

• передає крутний момент;
• працює у вузлі понижених передач;
• взаємодіє із суміжною зубчастою парою;
• забезпечує необхідне передавальне відношення;
• бере участь у роботі трансмісії на тягових режимах;
• забезпечує стабільну передачу навантаження між елементами КПП.

Застосування

Шестерня 1222-1701361 використовується у відповідних виконаннях коробок передач тракторів:

• МТЗ-1523
• Беларус-1523
• МТЗ-2022
• Беларус-2022
• інших модифікаціях із сумісним виконанням КПП.

Перед замовленням рекомендується обов'язково звірити номер 1222-1701361 та кількість зубців Z=20.

Зубчасте виконання Z=20

Основною характеристикою деталі є:

Z = 20 зубців.

При підборі необхідно враховувати не тільки кількість зубців, але й:

• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• профіль зубців;
• конструкцію центральної частини;
• відповідність конкретній модифікації КПП.

Шестерні з однаковою кількістю зубців не завжди є взаємозамінними.

Місце встановлення

1222-1701361 працює у вузлі вала понижених передач та заднього ходу коробки передач.

Разом із нею у вузлі використовуються:

• вал понижених передач;
• інші шестерні;
• втулки;
• підшипники;
• муфти;
• шайби;
• стопорні кільця;
• гайки;
• дистанційні елементи.

Правильне положення всіх деталей необхідне для нормального зубчастого зачеплення.

Принцип роботи

Під час роботи коробки передач крутний момент передається через систему валів та зубчастих коліс.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → первинний вал → проміжний механізм КПП → вал понижених передач → шестерня 1222-1701361 → наступні елементи трансмісії.

Залежно від вибраного режиму коробки в роботу включаються відповідні зубчасті пари.

Понижені передачі

Понижений діапазон використовується у випадках, коли трактору необхідна невелика швидкість руху при високому тяговому навантаженні.

Це актуально при:

• важких польових роботах;
• оранці;
• роботі з навісним обладнанням;
• русі під значним навантаженням;
• роботі на складних ґрунтах;
• необхідності отримати підвищене тягове зусилля.

Тому шестерні цього вузла працюють під значними механічними навантаженнями.

Конструкція

Шестерня 1222-1701361 являє собою металеве зубчасте колесо з точно сформованим профілем зубців.

Основними елементами є:

• зубчастий вінець Z=20;
• центральний посадочний отвір;
• маточина;
• робочі торцеві поверхні;
• посадочні поверхні.

Геометрія деталі повинна забезпечувати рівномірне зачеплення із суміжною шестернею.

Робочі навантаження

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження на зубці;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• короткочасні ударні навантаження.

Особливо високі навантаження виникають під час роботи трактора на понижених передачах із важким обладнанням.

Ознаки зношування

На несправність шестерні можуть вказувати:

• підвищений гул КПП;
• характерне виття;
• шум на понижених передачах;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки при передачі навантаження;
• надмірний люфт;
• проблеми з роботою відповідного діапазону;
• металева стружка в трансмісійному маслі.

При появі таких симптомів необхідно проводити дефектування коробки передач.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 1222-1701361 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочих поверхонь;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочного отвору;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню зі зламаними зубцями або тріщинами використовувати повторно не рекомендується.

Зношування зубчастого вінця

При дефектуванні необхідно уважно оглянути всі 20 зубців.

Ознаками критичного виробітку можуть бути:

• зміна профілю зубців;
• гострі або закруглені робочі кромки;
• викришування;
• відколи;
• раковини;
• тріщини біля основи зубців;
• нерівномірна пляма контакту;
• сліди ударної роботи.

Пошкоджений зубчастий вінець може прискорено зношувати парну шестерню.

Чому важливо перевірити парну шестерню

При заміні 1222-1701361 необхідно обов'язково оглянути зубчасту деталь, яка працює з нею в зачепленні.

Встановлення нової шестерні в пару зі значно зношеною може спричинити:

• неправильний контакт зубців;
• підвищений шум;
• ударну роботу;
• нерівномірне навантаження;
• прискорене зношування;
• викришування робочих поверхонь;
• скорочення ресурсу нової деталі.

При капітальному ремонті КПП зубчасті пари рекомендується дефектувати комплексно.

Стан вала понижених передач

Разом із шестернею необхідно перевірити вал, на якому вона працює.

Особливу увагу потрібно приділити:

• посадочним поверхням;
• шліцам;
• шийкам;
• осьовому люфту;
• радіальному люфту;
• слідам перегріву;
• деформації.

Пошкоджений або зношений вал може спричинити неправильну роботу навіть нової шестерні.

Стан підшипників і втулок

Зношені підшипники або втулки можуть призвести до:

• перекосу вала;
• радіального люфту;
• осьового зміщення;
• неправильного контакту зубців;
• підвищеного шуму;
• нерівномірного виробітку шестерні.

Тому при ремонті вузла їх стан необхідно перевіряти разом із зубчастими деталями.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 1222-1701361 рекомендується перевірити:

• вал понижених передач;
• парну шестерню;
• сусідні зубчасті колеса;
• муфти;
• втулки;
• підшипники;
• шайби;
• стопорні кільця;
• гайки;
• посадочні поверхні;
• осьовий і радіальний люфт.

Якщо стара шестерня має нерівномірний виробіток, необхідно визначити його причину.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження шестерні можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• зношені втулки;
• перекіс вала;
• надмірний люфт;
• пошкоджена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової деталі важливо усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб шестерні

При виявленні зламаного зубця необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• перевірити підшипники та втулки;
• оглянути трансмісійне масло;
• видалити металеву стружку.

Залишений усередині коробки уламок може потрапити між іншими зубчастими парами та спричинити серйозне пошкодження КПП.

Не плутати з іншими шестернями понижених передач

У коробках передач МТЗ-1523/2022 використовується декілька шестерень вала понижених передач із різною кількістю зубців.

Тому при підборі необхідно звертати увагу саме на:

1222-1701361 — Z=20.

Не слід підбирати деталь тільки за зовнішнім виглядом, оскільки сусідні шестерні можуть мати дуже схожу конструкцію.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 1222-1701361;
• перерахувати кількість зубців — Z=20;
• порівняти нову та демонтовану деталь;
• перевірити посадочні розміри;
• оглянути вал;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити підшипники та втулки;
• проконтролювати люфти;
• переконатися у правильності складання вузла.

Після ремонту коробка передач повинна працювати плавно, без стороннього стуку, заклинювання та надмірного шуму.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1222-1701361;
• кількість зубців — Z=20;
• модель трактора;
• виконання коробки передач;
• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• конструкцію демонтованої шестерні.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер 1222-1701361 та кількість зубців Z=20.

Купити шестерню вала понижених передач МТЗ-1523/2022 Z=20 1222-1701361 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню вала понижених передач МТЗ-1523, МТЗ-2022 Z=20 1222-1701361 для поточного або капітального ремонту коробки передач тракторів Беларус.

Деталь призначена для роботи у вузлі вала понижених передач і заднього ходу, передачі крутного моменту та забезпечення штатної роботи трансмісії трактора.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 1222-1701361, кількість зубців Z=20, модель трактора та виконання коробки передач.