Шестерня приводу насоса МТЗ-3522 4520-4604017-В

Шестерня приводу насоса 4520-4604017-В — силова зубчаста деталь привода гідравлічного насоса, що застосовується в гідронавісній системі тракторів МТЗ-3522 (Беларус) відповідного виконання. Шестерня забезпечує передачу крутного моменту від привода до насоса, завдяки чому підтримується робота гідравлічної системи трактора.

Деталь працює під постійним навантаженням, тому стан зубчастого вінця, посадочних поверхонь, підшипників та парних елементів привода безпосередньо впливає на стабільність роботи насоса.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 4520-4604017-В
• Найменування: шестерня приводу насоса
• Тип деталі: приводна шестерня
• Вузол: привод гідравлічного насоса
• Система: гідронавісна система
• Призначення: передача крутного моменту на насос
• Застосування: МТЗ-3522 та відповідні виконання тракторів Беларус
• Тип навантаження: силове, циклічне
• Матеріал: метал

Призначення шестерні 4520-4604017-В

Основне завдання деталі — забезпечення механічного привода гідравлічного насоса.

Шестерня бере участь у передачі обертання від силового привода трактора до насоса, який створює необхідний потік робочої рідини для гідравлічної системи.

Через роботу насоса забезпечується функціонування:

• задньої навісної системи;
• гідроциліндрів;
• гідравлічних виходів;
• підключеного обладнання;
• інших споживачів гідравлічної системи трактора.

Тому справність привода насоса має безпосереднє значення для роботи гідравліки.

Застосування

Шестерня 4520-4604017-В використовується в приводі насоса тракторів МТЗ / Беларус відповідного виконання, зокрема МТЗ-3522.

При підборі для конкретного трактора необхідно перевіряти:

• повний каталожний номер;
• модель і модифікацію трактора;
• конструкцію привода насоса;
• виконання гідравлічної системи;
• парну шестерню;
• посадочні розміри.

Особливо важливо враховувати суфікс «-В» у каталожному номері.

Група 4604 — привод насоса

Шестерня належить до деталей групи:

4604 — привод насоса гідронавісної системи

Цей вузол забезпечує механічний зв'язок між силовою частиною трансмісії та гідравлічним насосом.

У приводі разом із шестернями можуть працювати:

• вали;
• осі;
• втулки;
• муфти;
• підшипники;
• корпус;
• ведені шестерні;
• кріпильні та стопорні елементи.

Усі ці компоненти повинні мати мінімальні допустимі люфти та правильне взаємне положення.

Принцип роботи

Під час роботи двигуна обертання через відповідні елементи трансмісії надходить до привода гідравлічного насоса.

Далі:

силовий привод → приводна шестерня → зубчаста передача → вал насоса → гідравлічний насос.

Шестерня 4520-4604017-В передає крутний момент через зубчасте зачеплення.

Насос, отримуючи механічне обертання, створює потік робочої рідини для гідравлічної системи.

Зубчасте зачеплення

Основним робочим елементом деталі є зубчастий вінець.

Для нормальної роботи необхідне правильне зачеплення парних шестерень.

Не допускаються:

• перекіс;
• надмірний боковий люфт;
• заклинювання;
• контакт тільки краями зубів;
• відколи;
• тріщини;
• значний піттінг;
• нерівномірний виробіток.

Неправильне зачеплення швидко пошкоджує не тільки одну шестерню, а й весь комплект привода.

Конструкція

4520-4604017-В являє собою металеву зубчасту деталь, розраховану на передачу значного крутного моменту.

Основними робочими зонами є:

• зубчастий вінець;
• бокові поверхні зубів;
• посадочний отвір;
• внутрішнє з'єднання;
• торцеві поверхні;
• місця контакту із суміжними деталями.

При дефектуванні необхідно перевіряти всю деталь.

Робочі навантаження

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• крутний момент;
• контактне навантаження на зуби;
• радіальні сили;
• циклічне навантаження;
• вібрацію;
• навантаження при зміні продуктивності насоса;
• короткочасні ударні навантаження.

При різкому збільшенні тиску в гідросистемі навантаження на привод насоса також може збільшуватися.

Ознаки зношування

При ремонті привода необхідно оглянути шестерню на:

• виробіток зубів;
• піттінг;
• раковини;
• задири;
• відколи;
• тріщини;
• заокруглення робочих граней;
• пошкодження посадочного місця;
• сліди перегріву;
• нерівномірний контакт зубів.

Шестерню зі значними механічними пошкодженнями необхідно замінити.

Якщо з'явився гул привода насоса

Сторонній гул може виникнути через неправильну роботу зубчастої передачі.

Необхідно перевірити:

• шестерню 4520-4604017-В;
• парну шестерню;
• вал;
• підшипники;
• втулки;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• кріплення насоса;
• співвісність деталей.

Не завжди джерелом шуму є саме шестерня — аналогічний звук може створювати зношений підшипник або сам насос.

Якщо зуби зношені нерівномірно

Нерівномірний виробіток часто вказує не просто на природне зношування, а на проблему із положенням деталей.

Можливі причини:

• перекіс вала;
• зношений підшипник;
• осьове зміщення;
• неправильна посадка;
• деформація корпусу;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня.

Якщо встановити нову деталь без усунення причини перекосу, вона також може швидко зноситися.

Якщо зламався зуб

Поломка зуба є серйозною несправністю.

Уламок може потрапити між зубчастими колесами та спричинити:

• руйнування парної шестерні;
• заклинювання привода;
• пошкодження вала;
• руйнування підшипників;
• пошкодження корпусу;
• зупинку гідравлічного насоса.

При такій поломці необхідно повністю очистити вузол від металевих уламків.

Якщо перестала працювати гідравліка

Якщо насос перестав створювати необхідний потік, причиною може бути не тільки сам насос.

Необхідно перевірити привод:

• чи обертається вал;
• чи не пошкоджена шестерня;
• чи справна парна шестерня;
• чи не зрізане з'єднання;
• чи справна муфта;
• чи не заклинив насос;
• чи справні підшипники.

Пошкодження зубчастого привода може призвести до того, що справний насос просто перестане отримувати обертання.

Якщо гідравліка працює з перебоями

Нестабільна робота може бути пов'язана з:

• пошкодженням зубів;
• великим люфтом привода;
• несправністю муфти;
• зношеними підшипниками;
• проблемами самого насоса;
• недостатнім рівнем робочої рідини;
• забрудненням фільтрів;
• несправністю інших елементів гідросистеми.

Тому перед заміною шестерні бажано провести комплексну діагностику.

Перевірка парної шестерні

При заміні 4520-4604017-В обов'язково потрібно оглянути зубчасту деталь, з якою вона працює в парі.

Не рекомендується залишати стару парну шестерню, якщо вона має:

• сильний виробіток;
• піттінг;
• відколи;
• тріщини;
• гострий профіль зубів;
• нерівномірне зношування.

Нова шестерня в парі із сильно зношеною може швидко отримати неправильну пляму контакту.

Перевірка підшипників

Зношування підшипників є однією з причин передчасного руйнування зубчастих передач.

Радіальний або осьовий люфт вала викликає:

• перекіс шестерні;
• зміщення плями контакту;
• підвищений шум;
• ударне навантаження;
• нерівномірний виробіток зубів.

Тому при ремонті привода насоса підшипники необхідно перевіряти обов'язково.

Перевірка насоса

Якщо стара шестерня зламалася, необхідно переконатися, що гідравлічний насос обертається нормально.

Заклинювання насоса може створити різке перевантаження привода.

Якщо просто замінити пошкоджену шестерню, залишивши несправний насос, нова деталь може зламатися одразу після запуску.

Причини передчасного зношування

До пошкодження 4520-4604017-В можуть призвести:

• зношені підшипники;
• перекіс валів;
• пошкоджена парна шестерня;
• надмірний люфт;
• заклинювання насоса;
• перевантаження гідравлічної системи;
• неправильне складання;
• потрапляння сторонніх частинок;
• тривала експлуатація з підвищеним шумом;
• механічне пошкодження деталей привода.

Перед встановленням нової шестерні необхідно визначити причину виходу з ладу старої.

Що перевірити при заміні

Разом із шестернею рекомендується перевірити:

• парне зубчасте колесо;
• вал привода;
• вісь;
• підшипники;
• втулки;
• муфту;
• стопорні кільця;
• корпус привода;
• кріплення;
• вал гідронасоса;
• сам насос.

Особливу увагу необхідно приділити люфтам та стану зубчастого зачеплення.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити 4520-4604017-В;
• порівняти нову деталь зі старою;
• перевірити профіль та кількість зубів;
• перевірити посадочне виконання;
• оглянути парну шестерню;
• перевірити вал;
• перевірити підшипники;
• очистити корпус від стружки;
• перевірити вільність обертання насоса;
• правильно встановити стопорні елементи;
• після складання перевірити обертання привода.

Механізм повинен працювати без заклинювання та надмірного люфту.

Важливо при підборі

Основні параметри товарної позиції:

Каталожний номер: 4520-4604017-В
Найменування: шестерня приводу насоса
Вузол: привод гідравлічного насоса
Група: 4604
Система: гідронавісна система
Призначення: передача крутного моменту на насос
Застосування: МТЗ-3522 та відповідні виконання Беларус

Перед замовленням рекомендується звірити повний каталожний номер 4520-4604017-В, модель трактора, конструкцію привода, посадочне виконання та параметри зубчастого вінця.

Купити шестерню приводу насоса МТЗ-3522 4520-4604017-В в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню приводу насоса МТЗ-3522 4520-4604017-В для ремонту привода гідравлічного насоса та гідронавісної системи трактора Беларус.

Шестерня забезпечує передачу крутного моменту на насос гідросистеми, тому справність зубчастого зачеплення має безпосередній вплив на стабільну роботу гідравлічного обладнання трактора.

Заміна рекомендується при критичному виробітку зубів, піттінгу, тріщинах, відколах, пошкодженні посадочного місця або порушенні геометрії деталі.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 4520-4604017-В та виконання привода насоса вашого МТЗ-3522.