Міст передній ведучий МТЗ-82 портальний, 5 шпильок, під ГУР, виробництво МТЗ 72-2300020-А-01

Міст передній ведучий 72-2300020-А-01 — складальний вузол трансмісії та ходової частини трактора МТЗ-82, призначений для передавання крутного моменту до передніх коліс. Має портальну конструкцію, кріплення коліс на 5 шпильок і виконання для рульового керування з гідропідсилювачем керма — ГУР. Виробник зазначеної позиції — МТЗ.

Передній ведучий міст МТЗ-82 під ГУР застосовують під час заміни пошкодженого моста, капітального ремонту трактора та відновлення переднього приводу. Запчастину також шукають за назвами ПВМ МТЗ-82 у зборі, передній портальний міст БЕЛАРУС-82, міст МТЗ-82 на 5 шпильок та передній міст 72-2300020-А-01.

Призначення переднього ведучого моста

Міст приймає крутний момент від приводу ПВМ і передає його до передніх коліс через головну передачу, диференціал та колісні редуктори. Під час залучення переднього приводу колеса передньої осі беруть участь у створенні тягового зусилля.

Справний передній міст МТЗ-82 важливий під час роботи на вологому ґрунті, руху нерівною поверхнею, оранки та інших операцій із підвищеним тяговим навантаженням. Його стан впливає на роботу переднього приводу, люфти колісних вузлів і точність повороту коліс.

Основні функції:

• передавання крутного моменту до передніх коліс;

• розподіл обертання між колесами через диференціал;

• зниження частоти обертання в редукторах;

• забезпечення повороту передніх керованих коліс;

• сприйняття навантажень передньої частини трактора.

Основні характеристики

• Найменування: міст передній ведучий.

• Каталожний номер: 72-2300020-А-01.

• Базове застосування: трактор МТЗ-82.

• Марка техніки: МТЗ / БЕЛАРУС.

• Виробник: МТЗ.

• Конструкція: портальна.

• Кріплення колеса: 5 шпильок на кожному колісному фланці.

• Виконання рульового керування: під ГУР.

• Тип позиції: міст у зборі.

• Фактична комплектність постачання: уточнюється під час замовлення.

Особливості портальної конструкції

У портальному передньому мосту МТЗ-82 колісні редуктори забезпечують зміщення осі коліс відносно поперечної частини моста. Така конструкція дозволяє зберігати дорожній просвіт, потрібний для роботи трактора в польових умовах.

Редуктори беруть участь у передаванні та перетворенні крутного моменту. Для їхньої справної роботи важливі належне змащування, стан зубчастих зачеплень, підшипників та ущільнень.

Виконання під ГУР

Міст 72-2300020-А-01 призначений для відповідної системи рульового керування з гідропідсилювачем. Перед придбанням необхідно перевірити, яке керування фактично встановлене на тракторі.

Виконання під ГУР і ГОРУ потрібно розрізняти під час підбору. Якщо трактор переобладнували на гідрооб’ємне рульове керування, сумісність моста, поворотних важелів та кріплень перевіряють окремо.

Позначення «під ГУР» описує конструктивне виконання моста. Наявність самого гідропідсилювача та елементів рульового приводу в комплекті постачання уточнюють у продавця.

Кріплення коліс на 5 шпильок

Цей передній ведучий міст МТЗ-82 має п’ятишпилькове кріплення коліс. Перед замовленням потрібно звірити відповідність установлених колісних дисків.

Під час перевірки враховують:

• кількість кріпильних отворів;

• їхнє розташування;

• посадкові розміри диска;

• тип кріпильних гайок;

• відповідність коліс і шин комплектації трактора.

У каталогах також зустрічається 72-2300020-А з редукторами на 8 шпильок. Суфікс «-01» у номері замовленого моста необхідно зберігати.

Коли потрібна перевірка або заміна ПВМ

Приводами для діагностики переднього портального моста МТЗ-82 можуть бути шум під навантаженням, удари під час зміни напрямку руху, підвищений люфт, витоки оливи або порушення роботи переднього приводу.

Під час огляду перевіряють:

• головну передачу та диференціал;

• колісні редуктори;

• підшипники й посадкові поверхні;

• корпусні деталі;

• ущільнення та стики;

• поворотні з’єднання;

• колісні шпильки та кріплення.

Несправність переднього приводу може бути пов’язана також із карданною передачею або механізмом увімкнення ПВМ. Обсяг ремонту визначають після діагностики.

Що перевірити перед установленням

Перед монтажем моста 72-2300020-А-01 у зборі необхідно звірити його з комплектацією трактора, перевірити місця кріплення, стан карданного приводу та рульових тяг.

Важливо врахувати сумісність передатних чисел трансмісії та розмірів передніх і задніх шин. Після встановлення виконують передбачені документацією перевірки й регулювання, контролюють змащування, герметичність та роботу керування.

Купити передній міст МТЗ-82 72-2300020-А-01 в Україні

Передній ведучий міст МТЗ-82 на 5 шпильок під ГУР, портальний ПВМ виробництва МТЗ та міст передній у зборі 72-2300020-А-01 — назви цього вузла для ремонту трактора БЕЛАРУС-82.

Перед купівлею уточніть актуальну ціну, наявність, стан виробу, комплектність, документи виробника та умови доставки по Україні. Підбір за повним артикулом 72-2300020-А-01, типом рульового керування та кріпленням коліс допоможе замовити відповідний міст для вашого МТЗ-82.