Шестерня валу знижених передач КПП (Z=38) МТЗ-2022 (пр-во МТЗ) - 2022-1701340-А

Шестерня валу знижених передач КПП (Z=38) МТЗ-2022 2022-1701340-А (виробництво МТЗ)

Шестерня валу знижених передач коробки передач 2022-1701340-А — силова деталь трансмісії трактора МТЗ / BELARUS-2022, призначена для роботи у складі механізму знижених передач КПП та передачі крутного моменту між відповідними елементами коробки передач.

Каталожний номер:

2022-1701340-А

Кількість зубців:

Z = 38.

Виробник:

МТЗ — Мінський тракторний завод.

Основне застосування:

МТЗ / BELARUS-2022 та відповідні модифікації тракторів із сумісним виконанням коробки передач.

Вузол встановлення:

коробка передач — вал знижених передач.

Каталожна група:

17 — коробка передач.

Шестерня 2022-1701340-А працює в навантаженій частині трансмісії та забезпечує передачу значного крутного моменту під час використання трактором зниженого діапазону швидкостей.

Каталожний номер 2022-1701340-А

Повне заводське позначення:

2022-1701340-А

Також деталь можуть шукати як:

20221701340А,
2022 1701340 А,
2022-1701340-А шестерня,
шестерня 2022-1701340-А,
шестерня КПП 2022-1701340-А,
шестерня валу знижених передач 2022-1701340-А,
шестерня понижених передач МТЗ-2022,
шестерня пониженных передач МТЗ-2022,
шестерня КПП МТЗ-2022 Z38.

Для правильного підбору основним орієнтиром повинен бути повний каталожний номер:

2022-1701340-А.

Літера «А» є частиною позначення та повинна враховуватися при замовленні.

Кількість зубців Z=38

Шестерня має:

Z = 38 зубців.

Кількість зубців є одним із ключових параметрів цієї деталі.

Саме вона разом із параметрами парної шестерні визначає передавальне відношення відповідної зубчастої передачі.

При підборі необхідно перевіряти:

• каталожний номер;

• кількість зубців Z=38;

• профіль зубців;

• внутрішню посадку;

• ширину зубчастого вінця;

• конструкцію маточини;

• виконання вала;

• модифікацію коробки передач.

Зовнішньої схожості шестерень недостатньо для визначення взаємозамінності.

Призначення шестерні

Основна функція 2022-1701340-А — передача крутного моменту у механізмі знижених передач коробки передач.

Знижений діапазон використовується тоді, коли трактору необхідно забезпечити невелику швидкість руху при високому тяговому зусиллі.

Це особливо важливо під час важких польових операцій.

Шестерня бере участь у:

• передачі обертання;

• передачі крутного моменту;

• роботі зниженого діапазону КПП;

• формуванні необхідного передавального відношення;

• передачі потужності на наступні елементи трансмісії.

Вал знижених передач

Вал знижених передач є важливою частиною коробки передач.

Його завдання — забезпечувати передачу потужності через відповідний набір шестерень у режимах, коли потрібна підвищена тяга при зменшеній швидкості руху.

Шестерня 2022-1701340-А є одним із силових елементів цього механізму.

Для чого потрібні знижені передачі

Знижені передачі дозволяють трактору ефективно використовувати потужність двигуна при великих тягових навантаженнях.

При зниженні швидкості на ведучих колесах можна отримати значне тягове зусилля.

Це необхідно при:

• оранці;

• глибокому рихленні;

• важкому дискуванні;

• культивації;

• роботі з ґрунтообробними агрегатами;

• русі по складному ґрунту;

• роботі на підйомах;

• буксируванні важких причепів.

Застосування МТЗ-2022

Основне застосування:

МТЗ / BELARUS-2022.

Трактори сімейства BELARUS-2022 використовуються для широкого спектра сільськогосподарських операцій та здатні працювати з важкими навісними й причіпними агрегатами.

Коробка передач такого трактора повинна стабільно передавати значний крутний момент у різних швидкісних режимах.

Особливо високі навантаження припадають саме на деталі зниженого діапазону.

Модифікації BELARUS-2022

Сімейство BELARUS-2022 має різні модифікації та конструктивні виконання.

Тому при замовленні 2022-1701340-А для конкретного трактора рекомендується звірити:

• модель;

• модифікацію;

• рік та виконання КПП;

• каталожний номер демонтованої деталі.

Головним критерієм є відповідність номера 2022-1701340-А заводському каталогу конкретної трансмісії.

Передача крутного моменту

У загальному вигляді силовий потік проходить за схемою:

двигун → зчеплення → коробка передач → механізм вибору діапазону → вал знижених передач → подальші елементи трансмісії → ведучі мости → колеса.

Шестерня 2022-1701340-А є одним із елементів цього силового ланцюга.

Чому знижені передачі сильно навантажені

На знижених передачах трактор часто рухається повільно, але розвиває значне тягове зусилля.

Тому зубчасті передачі можуть передавати великий крутний момент.

Найбільше навантаження виникає при:

• роботі на важкому ґрунті;

• максимальному заглибленні агрегату;

• русі на низькій швидкості;

• роботі з великим опором;

• буксируванні;

• подоланні складних ділянок.

Саме тому стан шестерні валу знижених передач має велике значення.

Навантаження на зубці

Під час роботи зубці постійно контактують із парною шестернею.

На робочі поверхні діють:

• контактний тиск;

• сили тертя;

• циклічні навантаження;

• ударні навантаження;

• температурні навантаження.

При справній трансмісії та правильному змащуванні навантаження розподіляється по робочій поверхні зубців.

Ударні навантаження

Особливо небезпечними є різкі зміни крутного моменту.

Вони можуть виникати при:

• різкому включенні зчеплення;

• неправильному перемиканні;

• різкому збільшенні опору агрегату;

• пробуксовуванні;

• раптовому відновленні зчеплення коліс із ґрунтом;

• ударі робочого органу об перешкоду.

Удар передається через трансмісію та навантажує зубці.

Робота при оранці

При оранці трактор часто працює на невеликій швидкості з високим тяговим навантаженням.

Саме в таких умовах знижений діапазон коробки передач має особливе значення.

Шестерня 2022-1701340-А повинна стабільно передавати крутний момент без ударів, заклинювання та надмірного шуму.

Робота при буксируванні

Значне навантаження на трансмісію виникає також при:

• буксируванні важкого причепа;

• рушанні з вантажем;

• русі на підйом;

• роботі на вологому ґрунті.

Неправильний вибір передачі або різке включення зчеплення збільшує ударні навантаження.

Ознаки несправності шестерні

На можливе зношення або пошкодження шестерень КПП можуть вказувати:

• гул коробки передач;

• виття;

• хрускіт;

• металевий стукіт;

• вібрація;

• ривки;

• сторонній шум у зниженому діапазоні;

• металева стружка у трансмісійному маслі;

• нестабільна робота відповідного діапазону.

Для визначення точної причини необхідно виконати дефектування КПП.

Шум саме на знижених передачах

Якщо сторонній шум проявляється переважно під час роботи у зниженому діапазоні, це є приводом перевірити:

• шестерні знижених передач;

• відповідний вал;

• підшипники;

• муфти;

• суміжні зубчасті колеса.

Однак тільки за характером шуму визначити конкретно 2022-1701340-А неможливо.

Гул під навантаженням

Якщо гул стає сильнішим при збільшенні тягового навантаження, можливими причинами є:

• вироблення зубців;

• пошкодження парної шестерні;

• зношені підшипники;

• перекіс вала;

• неправильне зачеплення;

• недостатнє змащування.

Тому ремонт повинен включати комплексну перевірку вузла.

Зношення зубців

Під час тривалої експлуатації на робочих поверхнях можуть виникати:

• природне вироблення;

• задири;

• раковини;

• викришування;

• тріщини;

• відколи;

• сліди перегріву.

Ступінь зношення потрібно оцінювати по всьому зубчастому вінцю.

Викришування

Викришування може починатися з невеликих точкових пошкоджень.

У процесі експлуатації вони поступово збільшуються.

Наслідками можуть стати:

• підвищений шум;

• вібрація;

• поява металевих частинок у маслі;

• прискорене зношення парної шестерні;

• подальше руйнування зубчастого профілю.

Задири

Задири можуть виникати при порушенні мастильної плівки.

Причинами можуть бути:

• недостатній рівень масла;

• невідповідне масло;

• перегрів;

• забруднення мастила;

• надмірне навантаження.

Глибокі задири є ознакою серйозного пошкодження робочої поверхні.

Тріщини

Тріщини особливо небезпечні в зоні основи зуба.

Під циклічним навантаженням тріщина може поступово збільшуватися, після чого зуб відламається.

Шестерню з тріщинами експлуатувати не рекомендується.

Поломка зуба

Відламана частина зубця може потрапити між іншими шестернями.

Це може спричинити пошкодження:

• парної шестерні;

• інших зубчастих коліс;

• валів;

• підшипників;

• муфт;

• корпусу коробки передач.

При появі уламків у КПП експлуатацію необхідно припинити.

Металева стружка у КПП

При зношенні або руйнуванні зубчастих передач у маслі накопичуються металеві частинки.

Вони можуть потрапляти в:

• підшипники;

• втулки;

• зубчасті пари;

• посадочні поверхні.

Металева стружка прискорює подальше зношення коробки передач.

Перевірка парної шестерні

При заміні 2022-1701340-А необхідно обов'язково перевірити шестерню, з якою вона працює.

Оглядаються:

• зубчастий профіль;

• робоча поверхня;

• пляма контакту;

• задири;

• раковини;

• викришування;

• тріщини;

• відколи.

Якщо парна деталь має критичне зношення, її також потрібно замінити.

Перевірка валу знижених передач

При ремонті необхідно перевірити сам вал.

Особливу увагу звертають на:

• посадочні місця;

• шліцьові ділянки;

• різьбові поверхні;

• биття;

• вигин;

• сліди перегріву;

• вироблення під підшипниками.

Вал повинен забезпечувати правильне положення шестерні.

Підшипники

Підшипники утримують вал у заданому положенні.

Їхнє зношення може спричинити:

• радіальний люфт;

• осьовий люфт;

• перекіс вала;

• шум;

• вібрацію;

• нагрівання.

Перекіс порушує нормальне зачеплення зубців та значно прискорює їх зношення.

Перевірка шліців

Якщо в конструкції відповідного вузла використовуються шліцьові з'єднання, необхідно перевірити:

• профіль шліців;

• вироблення;

• скручування;

• задири;

• тріщини;

• люфт.

Значний шліцьовий люфт створює удари при зміні напрямку або величини навантаження.

Трансмісійне масло

Шестерня працює в умовах постійного змащування трансмісійним маслом.

Мастило виконує декілька функцій:

• зменшує тертя;

• створює захисну плівку;

• відводить тепло;

• захищає зубці;

• змащує підшипники;

• знижує інтенсивність зношення;

• захищає металеві поверхні від корозії.

Тип масла повинен відповідати вимогам документації конкретної модифікації трактора.

Низький рівень масла

Недостатня кількість мастила може спричинити масляне голодування.

Наслідками можуть бути:

• перегрів;

• задири;

• прискорене зношення;

• пошкодження підшипників;

• викришування зубців;

• заклинювання.

Тому рівень масла у коробці передач потрібно регулярно контролювати.

Забруднене масло

Продукти зношення працюють як абразив.

Якщо масло містить велику кількість металевих частинок, вони додатково пошкоджують:

• зубці;

• підшипники;

• втулки;

• вали.

Після серйозного ремонту КПП потрібно забезпечити чистоту внутрішньої порожнини.

Причини передчасного зношення

До основних причин пошкодження 2022-1701340-А та суміжних деталей можуть належати:

• недостатнє змащування;

• невідповідне масло;

• перевантаження;

• ударні навантаження;

• зношені підшипники;

• перекіс вала;

• збільшений люфт;

• пошкоджена парна шестерня;

• неправильне складання;

• забруднення масла;

• тривала робота з несправною КПП.

Перед встановленням нової шестерні важливо визначити причину пошкодження старої.

Перед встановленням

Перед монтажем 2022-1701340-А рекомендується:

1. звірити повний каталожний номер;

2. перевірити кількість зубців Z=38;

3. порівняти нову та демонтовану деталі;

4. перевірити профіль зубців;

5. перевірити посадочні поверхні;

6. оглянути парну шестерню;

7. перевірити вал знижених передач;

8. перевірити підшипники;

9. перевірити шліцьові з'єднання;

10. очистити коробку від металевої стружки;

11. перевірити стан трансмісійного масла.

Встановлення

Монтаж шестерні потрібно виконувати відповідно до технології ремонту конкретної коробки передач.

Необхідно забезпечити:

• правильне положення шестерні;

• правильне положення вала;

• справність підшипників;

• допустимі осьові та радіальні зазори;

• правильне зубчасте зачеплення;

• надійну фіксацію всіх елементів.

Після складання механізм повинен обертатися плавно, без заклинювання.

Після ремонту

Після встановлення рекомендується:

• перевірити рівень масла;

• перевірити герметичність КПП;

• виконати пробний запуск;

• перевірити включення зниженого діапазону;

• прослухати роботу коробки передач;

• проконтролювати нагрівання;

• провести пробний рух без максимального тягового навантаження.

Сильний новий шум після ремонту є приводом для повторної перевірки вузла.

Виробництво МТЗ

Для цієї товарної позиції зазначено:

виробництво МТЗ — Мінський тракторний завод.

При отриманні товару рекомендується перевірити:

• маркування 2022-1701340-А;

• кількість зубців Z=38;

• стан зубчастого вінця;

• посадочні поверхні;

• відсутність тріщин;

• відсутність сколів;

• відсутність механічних пошкоджень.

Основні характеристики

Найменування: шестерня валу знижених передач КПП
Каталожний номер: 2022-1701340-А
Кількість зубців: Z=38
Виробник: МТЗ — Мінський тракторний завод
Тип деталі: шестерня коробки передач
Вузол: вал знижених передач КПП
Каталожна група: 17 — коробка передач
Основне застосування: МТЗ / BELARUS-2022 та відповідні модифікації за умови каталожної сумісності
Призначення: передача крутного моменту у механізмі знижених передач

Не плутати з іншими шестернями КПП

У коробці передач BELARUS-2022 використовується значна кількість зубчастих коліс.

Деталі можуть мати подібну форму, але відрізнятися:

• кількістю зубців;

• діаметром;

• шириною;

• профілем зуба;

• внутрішньою посадкою;

• шліцами;

• положенням у коробці;

• функціональним призначенням.

Тому для замовлення необхідно використовувати повне позначення:

2022-1701340-А.

Як правильно підібрати 2022-1701340-А

Перед замовленням потрібно перевірити:

каталожний номер — 2022-1701340-А;
кількість зубців — Z=38;
модель трактора;
модифікацію коробки передач;
номер старої деталі;
профіль зубців;
внутрішню посадку;
конструкцію вала знижених передач.

Якщо коробка передач трактора раніше ремонтувалася або замінювалася, рекомендується особливо уважно звірити фактично встановлену шестерню.

Купити шестерню валу знижених передач КПП МТЗ-2022 2022-1701340-А

Шестерня валу знижених передач КПП МТЗ-2022 2022-1701340-А Z=38 виробництва МТЗ — силова деталь коробки передач, призначена для роботи у механізмі зниженого діапазону трансмісії.

Шестерня забезпечує передачу значного крутного моменту в режимах, коли трактору необхідна невелика швидкість руху та високе тягове зусилля.

Основні параметри:

каталожний номер — 2022-1701340-А;
кількість зубців — Z=38;
виробник — МТЗ;
вузол — вал знижених передач КПП;
основне застосування — МТЗ / BELARUS-2022.

При заміні рекомендується комплексно перевірити парну шестерню, вал знижених передач, підшипники, шліцьові з'єднання та стан трансмісійного масла.

Якщо стара шестерня мала відколи або зламані зубці, коробку передач потрібно ретельно очистити від металевих частинок перед складанням.

Основним критерієм правильного підбору є:

2022-1701340-А — Z=38 — МТЗ-2022.