Шестерня проміжного валу КПП МТЗ-1221/1523 Z=42 1521-1701212

Шестерня 1521-1701212 — ведена шестерня 1-ї передачі проміжного валу коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Має 42 зубці (Z=42) та застосовується в КПП тракторів МТЗ-1221, МТЗ-1523 та їх відповідних модифікацій.

Деталь встановлюється на проміжному валу КПП і бере участь у передачі крутного моменту та формуванні передавального відношення першої передачі.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1521-1701212
• Найменування: шестерня ведена 1-ї передачі / шестерня проміжного валу
• Кількість зубців: Z=42
• Тип: зубчаста шестерня КПП
• Місце встановлення: проміжний вал
• Вузол: коробка передач
• Передача: 1-ша
• Основне застосування: МТЗ-1221, МТЗ-1523
• Зовнішній діаметр: орієнтовно 200 мм
• Висота: орієнтовно 70 мм
• Маса: близько 4–4,7 кг залежно від виконання та виробника
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Призначення: передача крутного моменту в КПП

Призначення шестерні 1521-1701212

Основне завдання шестерні — передача крутного моменту через проміжний вал коробки передач та забезпечення роботи відповідного ступеня трансмісії.

Шестерня є веденим зубчастим колесом 1-ї передачі та працює в постійному контакті з відповідною парною шестернею.

Справна 1521-1701212 забезпечує:

• правильне передавальне відношення;
• стабільну роботу першої передачі;
• рівномірну передачу крутного моменту;
• правильне зубчасте зачеплення;
• мінімальний рівень шуму;
• відсутність ударів у трансмісії;
• тривалий ресурс суміжних деталей КПП.

Застосування

Шестерня використовується в коробках передач тракторів:

• МТЗ-1221
• МТЗ-1221.2
• МТЗ-1221.3
• МТЗ-1523
• МТЗ-1523.3
• МТЗ-1523.4
• інших модифікацій Беларус із відповідним виконанням коробки передач.

Перед замовленням для конкретної модифікації рекомендується звіряти каталожний номер та конструкцію КПП.

Кількість зубців Z=42

Головною характеристикою цієї шестерні є:

Z = 42 зубці.

Кількість зубців безпосередньо впливає на передавальне відношення зубчастої пари.

При підборі необхідно враховувати:

• каталожний номер 1521-1701212;
• кількість зубців Z=42;
• зовнішній діаметр;
• ширину шестерні;
• внутрішній посадочний розмір;
• профіль зубців;
• конструкцію проміжного валу;
• виконання коробки передач.

Встановлення на проміжному валу

1521-1701212 встановлюється у вузлі проміжного валу КПП.

Разом із нею в цьому механізмі працюють:

• проміжний вал;
• шестерня 2-ї передачі;
• шестерня 3-ї передачі;
• шестерня 4-ї передачі;
• дистанційні втулки;
• підшипники;
• зубчасті муфти;
• шайби;
• стопорні елементи.

Тому при заміні однієї шестерні бажано перевіряти технічний стан усього проміжного валу.

Робота першої передачі

Перша передача використовується при необхідності отримати високе тягове зусилля при відносно невеликій швидкості руху трактора.

Цей режим особливо затребуваний при:

• важких польових роботах;
• роботі з навісним обладнанням;
• русі з великим навантаженням;
• роботі на складному ґрунті;
• початку руху під навантаженням;
• виконанні технологічних операцій на невеликій швидкості.

Через це шестерня першої передачі може працювати під значним крутним моментом.

Конструкція шестерні

1521-1701212 являє собою високонавантажене зубчасте колесо трансмісії.

Основними робочими зонами є:

• зубчастий вінець Z=42;
• внутрішня посадочна поверхня;
• торцеві поверхні;
• поверхні контакту із суміжними деталями.

Для нормальної роботи особливо важлива правильна геометрія зубчастого вінця.

Навантаження під час роботи

У процесі експлуатації на шестерню діють:

• крутильні навантаження;
• контактний тиск між зубцями;
• радіальні сили;
• ударні навантаження;
• вібрація;
• тертя.

При перекосі проміжного валу або зношуванні підшипників навантаження може розподілятися по зубцях нерівномірно.

Це призводить до прискореного зношування зубчастого вінця.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 1521-1701212 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• появі сколів;
• викришуванні робочої поверхні;
• тріщинах;
• пошкодженні посадочного місця;
• надмірному люфті;
• деформації;
• нерівномірному зношуванні;
• слідах перегріву;
• механічному руйнуванні.

Шестерню зі зламаними або тріснутими зубцями повторно встановлювати не рекомендується.

Ознаки несправності

На зношування шестерні або суміжних компонентів можуть вказувати:

• підвищений гул КПП;
• характерне виття на 1-й передачі;
• сторонній металевий стукіт;
• хрускіт;
• підвищена вібрація;
• шум під навантаженням;
• збільшений люфт проміжного валу;
• металева стружка в мастилі;
• нестабільна робота першої передачі.

Якщо підвищений шум проявляється переважно на першій передачі, необхідно особливо уважно перевірити зубчасту пару першої передачі.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 1521-1701212 рекомендується перевірити:

• проміжний вал;
• парну шестерню;
• сусідні шестерні;
• підшипники;
• дистанційні втулки;
• зубчасті муфти;
• шайби;
• стопорні елементи;
• посадочні поверхні;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт.

Особливо важливо перевірити парну шестерню та підшипники проміжного валу.

Причини передчасного зношування

До прискореного зношування можуть призводити:

• недостатній рівень трансмісійного мастила;
• забруднене масло;
• несправні підшипники;
• перекіс проміжного валу;
• надмірний осьовий люфт;
• надмірний радіальний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• ударні навантаження;
• систематичне перевантаження трактора;
• потрапляння металевих частинок у зубчасте зачеплення.

Рекомендації при ремонті

Якщо стара шестерня мала зламані або викришені зубці, перед встановленням нової необхідно:

• очистити внутрішню порожнину КПП;
• видалити металеві уламки;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити підшипники;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• очистити магнітні пробки;
• перевірити трансмісійне масло на наявність стружки;
• за необхідності замінити мастило.

Металеві уламки, що залишилися після руйнування старої шестерні, можуть пошкодити нові деталі коробки передач.

Важливо при встановленні

Перед монтажем 1521-1701212 необхідно:

• перевірити посадочну поверхню;
• оглянути зубчастий вінець;
• перевірити проміжний вал;
• перевірити підшипники;
• оглянути парну шестерню;
• правильно встановити дистанційні та стопорні елементи;
• проконтролювати осьові зазори.

Після складання вал повинен обертатися вільно, без перекосу, заклинювання та надмірного люфту.

Не плутати з іншими шестернями проміжного валу

У коробках передач МТЗ-1221 та МТЗ-1523 використовується декілька схожих шестерень проміжного валу.

Для цієї позиції правильна ідентифікація:

1521-1701212 → ведена шестерня 1-ї передачі → проміжний вал → Z=42 → КПП МТЗ-1221/1523.

Не рекомендується підбирати деталь тільки за зовнішнім виглядом.

Важливо при підборі

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• каталожний номер — 1521-1701212;
• кількість зубців — Z=42;
• модель трактора;
• модифікацію КПП;
• посадочний розмір;
• ширину шестерні;
• конструкцію старої деталі.

Основним параметром при замовленні повинен залишатися повний каталожний номер 1521-1701212.

Купити шестерню Z=42 МТЗ-1221/1523 1521-1701212 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню проміжного валу Z=42 МТЗ-1221/1523 1521-1701212 для поточного або капітального ремонту коробки передач.

Шестерня використовується як ведена шестерня 1-ї передачі, встановлюється на проміжному валу та забезпечує передачу крутного моменту між відповідними компонентами трансмісії.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 1521-1701212, кількість зубців Z=42, модель трактора та виконання коробки передач.