Шестерня первинного вала КПП МТЗ-2022 Z=29 2022К-1701048

Шестерня 2022К-1701048 — зубчасте колесо первинного вала коробки передач трактора МТЗ-2022 (Беларус-2022). Деталь має 29 зубців (Z=29) із косим профілем зуба та входить до складу вузла первинного вала КПП.

Шестерня призначена для передачі крутного моменту всередині коробки передач і працює спільно з валом, підшипниками, втулками, синхронізаторами та іншими елементами трансмісії.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 2022К-1701048
• Найменування: шестерня первинного вала КПП
• Кількість зубців: Z=29
• Тип зуба: косий
• Тип деталі: шестерня коробки передач
• Вузол: первинний вал КПП
• Система: трансмісія
• Основне застосування: МТЗ-2022 / Беларус-2022
• Також застосовується: МТЗ-2022.3, МТЗ-2022.5 відповідних виконань
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Орієнтовна маса: близько 2,5 кг
• Призначення: передача крутного моменту через зубчасті пари коробки передач

Призначення шестерні 2022К-1701048

Шестерня встановлюється у вузлі первинного вала та бере безпосередню участь у роботі коробки передач.

Основні функції деталі:

• передача крутного моменту;
• формування необхідного передавального відношення;
• передача обертання між елементами КПП;
• забезпечення стабільної роботи зубчастої пари;
• робота первинного вузла коробки передач;
• передача навантаження на наступні елементи трансмісії.

Від стану зубчастого вінця залежить плавність роботи КПП, рівень шуму та ресурс суміжних деталей.

Кількість зубців Z=29

Ключовою характеристикою 2022К-1701048 є:

Z = 29 зубців.

Шестерня виконана з косим зубом.

Косозубе зачеплення дозволяє зубцям входити в контакт поступово, завдяки чому забезпечується більш плавна передача навантаження.

При підборі необхідно враховувати не тільки кількість зубців, але й:

• каталожний номер;
• напрямок і кут зуба;
• посадочні розміри;
• ширину зубчастого вінця;
• внутрішню конструкцію;
• виконання коробки передач.

Тому іншу шестерню Z=29 не можна автоматично вважати взаємозамінною.

Застосування

Шестерня 2022К-1701048 використовується на тракторах:

• МТЗ-2022
• Беларус-2022
• МТЗ-2022.3
• Беларус-2022.3
• МТЗ-2022.5
• інших модифікаціях із відповідним виконанням первинного вузла КПП.

Перед замовленням для конкретної модифікації бажано звірити каталожний номер старої деталі.

Вузол первинного вала

Шестерня входить до складу вузла первинного вала коробки передач.

Разом із нею в цьому механізмі використовуються:

• вал-шестерня;
• інші шестерні;
• втулки;
• підшипники;
• шайби;
• синхронізатори;
• блокувальні кільця;
• каретки;
• муфти;
• фіксатори;
• пружини;
• стопорні та регулювальні елементи.

Тому при пошкодженні 2022К-1701048 рекомендується проводити дефектування всього вузла.

Робота шестерні в коробці передач

У спрощеному вигляді передача крутного моменту відбувається за схемою:

двигун → зчеплення → первинний вузол КПП → шестерня 2022К-1701048 → зубчаста пара → наступні вали КПП → трансмісія трактора.

Шестерня повинна мати правильне зачеплення з парною деталлю.

Надмірний або недостатній зазор може стати причиною шуму та прискореного зношування.

Особливості косого зуба

На 2022К-1701048 використовується косозубе зачеплення.

Така конструкція має низку експлуатаційних особливостей:

• більш плавний контакт зубців;
• поступове передавання навантаження;
• зменшення ударів у зачепленні;
• стабільна робота при високих навантаженнях;
• зниження шумності правильно відрегульованої зубчастої пари.

При цьому косозубі шестерні створюють осьову складову навантаження, тому важливе значення має справність підшипників та правильне положення валів.

Навантаження під час експлуатації

Під час роботи 2022К-1701048 сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження між зубцями;
• радіальні сили;
• осьові навантаження;
• ударні навантаження;
• вібрацію;
• навантаження при зміні режиму руху.

Саме тому стан зубців і підшипникових опор повинен регулярно контролюватися при ремонті КПП.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 2022К-1701048 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочої поверхні;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• нерівномірному зношуванні;
• пошкодженні посадочних поверхонь;
• деформації;
• слідах перегріву;
• критичному люфті.

Шестерню зі зламаним зубом або тріщиною використовувати повторно не рекомендується.

Ознаки несправності

На зношування шестерні або її зубчастої пари можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• характерне виття КПП;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• підвищена вібрація;
• шум при навантаженні;
• ривки;
• металева стружка в трансмісійному мастилі;
• пошкодження суміжних деталей.

Постійне виття часто пов'язане не тільки зі станом зубців, але й із неправильним положенням валів або несправними підшипниками.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 2022К-1701048 рекомендується перевірити:

• парну шестерню;
• первинний вал;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• синхронізатори;
• блокувальні кільця;
• муфти;
• стопорні елементи;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт.

Особливо важливо перевірити парну шестерню.

Якщо вона має значний виробіток, встановлення нової деталі в пару зі старою зношеною шестернею може суттєво скоротити ресурс нового комплекту.

Підшипники первинного вузла

Стан підшипників безпосередньо впливає на роботу зубчастої пари.

Зношений підшипник може спричинити:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс вала;
• неправильну пляму контакту зубців;
• підвищений гул;
• нерівномірне зношування;
• руйнування зубчастого вінця.

Тому при капітальному ремонті КПП підшипники необхідно перевіряти разом із шестернями.

Причини передчасного зношування

До прискореного пошкодження 2022К-1701048 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несправні підшипники;
• перекіс вала;
• надмірний осьовий люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Якщо зламався зуб

Якщо на старій шестерні виявлений зламаний зуб, недостатньо просто встановити нову 2022К-1701048.

Необхідно:

• знайти всі металеві уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• оглянути парну шестерню;
• перевірити вал;
• перевірити підшипники;
• оглянути сусідні зубчасті колеса;
• перевірити синхронізатори;
• перевірити масло на наявність стружки;
• очистити магнітні пробки.

Уламок зуба, залишений у коробці передач, може потрапити між іншими шестернями та спричинити серйозне пошкодження КПП.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• перевірити каталожний номер 2022К-1701048;
• переконатися, що шестерня має Z=29;
• перевірити косий профіль зуба;
• оглянути посадочні поверхні;
• перевірити первинний вал;
• оглянути парну шестерню;
• перевірити підшипники;
• проконтролювати осьові зазори;
• правильно встановити шайби та фіксуючі елементи.

Після складання зубчаста пара повинна працювати плавно, без заклинювання, перекосу та надмірного люфту.

Не плутати з іншими шестернями первинного вала

У коробці передач МТЗ-2022 використовується декілька шестерень первинного вузла.

Вони можуть бути зовні схожими, але відрізнятися:

• кількістю зубців;
• напрямком зуба;
• зовнішнім діаметром;
• шириною;
• внутрішньою посадкою;
• місцем встановлення;
• каталожним номером.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

2022К-1701048 → шестерня первинного вала → Z=29 → косий зуб → КПП МТЗ-2022.

Важливо при підборі

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• каталожний номер — 2022К-1701048;
• кількість зубців — Z=29;
• тип зуба — косий;
• модель трактора;
• модифікацію МТЗ-2022;
• виконання коробки передач;
• посадочні розміри;
• конструкцію старої деталі.

Основним параметром при замовленні повинен залишатися повний номер 2022К-1701048.

Купити шестерню первинного вала МТЗ-2022 Z=29 2022К-1701048 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню первинного вала КПП МТЗ-2022 Z=29 з косим зубом 2022К-1701048 для поточного або капітального ремонту коробки передач.

Деталь призначена для передачі крутного моменту через зубчасті пари первинного вузла та забезпечення стабільної роботи трансмісії трактора.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 2022К-1701048, кількість зубців Z=29, тип зуба, модель трактора та виконання КПП.