Хвостовик ВОМ 6 шліців МТЗ-320 320-4202022-01

Хвостовик ВОМ МТЗ-320 320-4202022-01 — вихідний елемент заднього вала відбору потужності, призначений для передачі крутного моменту від механізму ВОМ трактора на карданний вал навісного або причіпного обладнання. Дана модифікація має 6 вихідних шліців та використовується на тракторах МТЗ-320, МТЗ-320.4 відповідного виконання.

Хвостовик є безпосередньою точкою підключення карданного приводу обладнання, тому стан його шліцьової частини має велике значення для надійної та безпечної роботи агрегату.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 320-4202022-01
• Найменування: хвостовик заднього ВОМ
• Кількість шліців: 6
• Основна модель: МТЗ-320
• Застосування: МТЗ-320, МТЗ-320.4 відповідного виконання
• Вузол: задній ВОМ / ВВП
• Тип деталі: вихідний хвостовик
• Призначення: підключення карданного вала обладнання
• Тип з'єднання: шліцьове

Призначення хвостовика 320-4202022-01

Основне завдання деталі — передати обертання від внутрішнього механізму заднього ВОМ до карданного вала підключеної машини.

Хвостовик забезпечує:

• механічне з'єднання трактора з карданним валом;
• передачу крутного моменту;
• центрування карданної муфти;
• надійну роботу приводу під навантаженням;
• можливість швидкого підключення та від'єднання обладнання.

Через цю деталь проходить робоче навантаження від ВОМ до сільськогосподарського або комунального агрегату.

Шліцьове виконання — 6 шліців

Головною характеристикою 320-4202022-01 є виконання на:

6 шліців.

Шліцьова частина служить для встановлення карданної муфти та передачі крутного моменту без провертання.

При підборі хвостовика кількість шліців є одним із ключових параметрів.

Навіть якщо інший хвостовик зовні має схожу форму, інше шліцьове виконання означає, що він призначений для іншого варіанта підключення.

Не плутати з 320-4202022

Для МТЗ-320 використовуються різні виконання хвостовиків заднього ВОМ.

Особливо важливо розрізняти:

320-4202022-01 — хвостовик ВОМ на 6 шліців.

320-4202022 — інше шліцьове виконання хвостовика ВОМ.

Тому при замовленні 6-шліцьового варіанта потрібен саме каталожний номер 320-4202022-01.

Застосування

Основне застосування:

• МТЗ-320
• МТЗ-320.4

Також деталь може використовуватися в окремих споріднених виконаннях техніки Беларус, якщо конструкція заднього ВОМ передбачає встановлення саме хвостовика 320-4202022-01 на 6 шліців.

Для точного підбору рекомендується звірити номер старої деталі та виконання встановленого ВОМ.

Місце встановлення

Хвостовик знаходиться в задній частині трактора та є зовнішнім вихідним елементом механізму ВОМ.

Внутрішня частина хвостовика з'єднується з деталями механізму відбору потужності, а зовнішня 6-шліцьова частина використовується для встановлення карданної муфти.

Саме на цей елемент оператор підключає карданний вал робочого обладнання.

Робота в механізмі ВОМ МТЗ-320

У задньому ВОМ хвостовик працює спільно з:

• валом ВОМ;
• приводними шестернями;
• підшипниками;
• стопорними елементами;
• корпусом;
• іншими деталями механізму передачі обертання.

Для правильної роботи хвостовик повинен бути надійно встановлений та не мати критичного радіального або осьового люфту.

Принцип передачі крутного моменту

Під час включення ВОМ обертання від трансмісії трактора передається через внутрішній механізм до вихідного хвостовика.

Далі:

механізм ВОМ → хвостовик 320-4202022-01 → карданний вал → привод робочого обладнання.

Шість зовнішніх шліців забезпечують передачу крутного моменту на карданну муфту.

Підключення карданного вала

Карданна муфта повинна правильно встановлюватися на хвостовик:

• без сильного перекосу;
• без заклинювання;
• без критичного люфту;
• з надійною фіксацією;
• із повним входженням шліців.

Якщо карданна муфта встановлюється лише частково, навантаження концентрується на меншій площі шліців, що значно прискорює їх зношування.

Робочі навантаження

Під час експлуатації 320-4202022-01 сприймає:

• крутний момент;
• циклічне навантаження;
• навантаження на шліци;
• вібрацію;
• радіальні навантаження від карданної передачі;
• ударні навантаження при включенні;
• різкі зміни навантаження від робочого агрегату.

Особливо небезпечне заклинювання механізму підключеної машини під час роботи ВОМ.

Зношування 6-шліцьової частини

Шліци хвостовика працюють у постійному контакті з карданною муфтою.

При нормальному стані робочі грані повинні мати правильну форму без критичного виробітку.

Ознаками зношування є:

• округлення граней;
• зменшення товщини шліців;
• задири;
• сколи;
• викришування;
• нерівномірний виробіток;
• значний люфт карданної муфти.

Сильно зношений хвостовик рекомендується замінити.

Якщо кардан має великий люфт

Необхідно перевірити дві деталі:

хвостовик ВОМ + карданну муфту.

Люфт може виникнути через виробіток:

• зовнішніх шліців хвостовика;
• внутрішніх шліців карданної муфти;
• обох деталей одночасно.

Встановлення нового хвостовика в критично зношену карданну муфту може призвести до швидкого пошкодження нових шліців.

Якщо хвостовик має радіальний люфт

Якщо рухається не тільки карданна муфта на шліцах, а весь хвостовик відносно корпусу, необхідно перевірити внутрішній механізм ВОМ.

Причиною можуть бути:

• зношені підшипники;
• виробіток посадочних поверхонь;
• несправність внутрішнього вала;
• пошкодження стопорних елементів;
• надмірний люфт у механізмі.

У такому випадку заміна одного хвостовика може не усунути несправність.

Якщо хвостовик має биття

Биття може бути спричинене:

• деформацією хвостовика;
• несправними підшипниками;
• пошкодженням внутрішнього вала;
• неправильним складанням;
• перекосом;
• деформацією карданного вала.

Робота з биттям створює додаткову вібрацію та прискорює зношування підшипників і шліцьових з'єднань.

Ознаки несправності

Перевірити 320-4202022-01 рекомендується при появі:

• сильного люфту кардана;
• стуку;
• вібрації;
• биття;
• пошкодження шліців;
• проблем із встановленням карданної муфти;
• провертання шліцьового з'єднання;
• нерівномірного обертання;
• металевого шуму в зоні заднього ВОМ.

Після виявлення несправності бажано перевірити весь вузол, а не тільки зовнішню частину хвостовика.

Причини передчасного зношування

Ресурс хвостовика може скорочуватися через:

• зношену карданну муфту;
• роботу з великим люфтом;
• неправильне підключення кардана;
• перекіс карданної передачі;
• різке включення ВОМ;
• перевантаження;
• заклинювання робочого агрегату;
• несправні підшипники;
• биття карданного вала;
• тривалу експлуатацію з пошкодженими шліцами.

Перед встановленням нового хвостовика бажано усунути причину пошкодження попередньої деталі.

Що перевірити при заміні

Разом із хвостовиком рекомендується перевірити:

• карданну муфту;
• внутрішній вал ВОМ;
• підшипники;
• приводні шестерні;
• стопорні елементи;
• посадочні поверхні;
• радіальний люфт;
• осьовий люфт;
• стан карданного вала.

Особливу увагу потрібно приділити внутрішнім шліцам карданної муфти.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити 320-4202022-01;
• переконатися, що потрібне саме виконання на 6 шліців;
• порівняти нову деталь зі старою;
• перевірити посадочні поверхні;
• продефектувати підшипники;
• перевірити стопорні елементи;
• оглянути карданну муфту;
• перевірити плавність обертання після складання.

Карданний вал повинен встановлюватися на хвостовик правильно та надійно фіксуватися.

Важливо при підборі

Основні параметри товарної позиції:

Каталожний номер: 320-4202022-01
Найменування: хвостовик заднього ВОМ
Кількість шліців: 6
Основна модель: МТЗ-320
Застосування: МТЗ-320, МТЗ-320.4 відповідного виконання
Вузол: задній ВОМ / ВВП
Призначення: підключення карданного приводу обладнання

Головні параметри для перевірки перед замовленням — номер 320-4202022-01 та 6-шліцьове виконання.

Купити хвостовик ВОМ 6 шліців МТЗ-320 320-4202022-01 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити хвостовик ВОМ МТЗ-320 320-4202022-01 на 6 шліців для ремонту та відновлення заднього вала відбору потужності трактора Беларус.

Деталь призначена для підключення карданного вала та передачі крутного моменту від заднього ВОМ на навісне, причіпне або інше обладнання з механічним приводом.

Заміна хвостовика рекомендується при значному виробітку 6-шліцьової частини, появі люфту, сколів, задирів, тріщин, деформації або биття.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 320-4202022-01, модель трактора та кількість вихідних шліців — 6 шт.