Втулка приводу гідронасоса НМШ-25 МТЗ-1523/2022 80-1704014-Б

Втулка 80-1704014-Б — шліцьова втулка приводу гідронасоса НМШ-25, що встановлюється в коробці передач тракторів МТЗ-1523, МТЗ-2022 (Беларус) та інших модифікацій із відповідним приводом насоса.

Деталь входить до складу вузла приводу насоса 1222-1704010 та забезпечує передачу обертання на шестеренний насос НМШ-25.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 80-1704014-Б
• Найменування: втулка приводу НМШ-25
• Тип: шліцьова втулка
• Вузол: коробка передач
• Підвузол: привід насосів
• Насос: НМШ-25
• Застосування: МТЗ-1523, МТЗ-2022
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Орієнтовна маса: 0,10–0,15 кг
• Призначення: передача обертання в приводі насоса
• Категорія: деталі КПП та приводу насоса МТЗ

Призначення втулки 80-1704014-Б

Основне завдання деталі — передача крутного моменту в механізмі приводу шестеренного насоса НМШ-25.

Завдяки шліцьовому з’єднанню втулка забезпечує надійний механічний зв’язок між компонентами приводу та передачу обертання на насос.

Справна втулка забезпечує:

• стабільну передачу обертання;
• мінімальний люфт шліцьового з’єднання;
• правильну роботу насоса НМШ-25;
• рівномірне навантаження на приводні деталі;
• відсутність проковзування приводу;
• надійну роботу вузла під навантаженням.

Застосування

Втулка 80-1704014-Б використовується на тракторах:

• МТЗ-1523
• МТЗ-1523.3
• МТЗ-2022
• МТЗ-2022.3
• МТЗ-1221.3
• МТЗ-1222.3
• окремих модифікаціях МТЗ-1025 із відповідним приводом насоса.

Головним критерієм підбору залишається каталожний номер 80-1704014-Б та конструкція встановленого приводу.

Встановлення в приводі 1222-1704010

Втулка входить до складу приводу насоса 1222-1704010.

У цьому вузлі разом із нею працюють:

• 80С-1704096-Б — муфта;
• 80-1704014-Б — втулка;
• 80-1704092 — стопорна пластина;
• НМШ-25 — шестеренний насос;
• 80-1704093 — прокладка насоса;
• 1222-1704015 — корпус;
• 80-1704030 — маслопровід;
• 80-1704050-А — фільтр;
• 80-1704020-Б — валик;
• 80-1704021 — сухар.

При ремонті бажано перевіряти весь приводний вузол, а не тільки втулку.

Шліцьове з’єднання

Особливістю 80-1704014-Б є шліцьова конструкція.

Шліци дозволяють передавати значний крутний момент та забезпечують правильне центрування деталі в приводі.

Основними робочими зонами є:

• внутрішні шліци;
• зовнішні робочі поверхні;
• торці втулки;
• посадочні поверхні.

Найбільшу увагу при дефектуванні необхідно приділяти саме стану шліців.

Робота з насосом НМШ-25

НМШ-25 — шестеренний насос, який використовується у відповідному вузлі коробки передач.

Втулка бере участь у передачі механічного обертання на насос.

Умовно роботу можна представити так:

привід КПП → муфта → втулка 80-1704014-Б → приводний механізм → насос НМШ-25.

При значному зношуванні шліців передача крутного моменту порушується.

Коли необхідно міняти втулку

Заміна 80-1704014-Б рекомендується при:

• значному виробітку шліців;
• пошкодженні зубців шліцьового з’єднання;
• появі тріщин;
• деформації;
• надмірному люфті;
• пошкодженні посадочних поверхонь;
• прокручуванні втулки;
• нерівномірному зношуванні;
• механічному руйнуванні.

Якщо шліци мають значний виробіток, подальша експлуатація може призвести до повного припинення передачі обертання на насос.

Ознаки зношування

На несправність втулки можуть вказувати:

• нестабільна робота НМШ-25;
• періодичне припинення роботи насоса;
• сторонній стукіт у приводі;
• збільшений люфт;
• характерний металевий шум;
• пошкодження шліців;
• ривки в роботі приводу;
• відсутність передачі обертання на насос.

При таких симптомах необхідно перевірити також муфту та інші приводні компоненти.

Що перевірити при заміні

Разом із втулкою рекомендується перевірити:

• муфту 80С-1704096-Б;
• насос НМШ-25;
• валик 80-1704020-Б;
• корпус 1222-1704015;
• стопорні пластини;
• посадочні поверхні;
• стан шліців суміжної деталі;
• підтікання мастила;
• стан фільтра;
• маслопровід.

Особливо важливо перевірити парне шліцьове з’єднання.

Якщо нову втулку встановити на деталь із сильно зношеними шліцами, люфт залишиться, а ресурс нової втулки суттєво скоротиться.

Причини передчасного зношування

До прискореного виробітку 80-1704014-Б можуть призводити:

• надмірний люфт шліцьового з’єднання;
• перекіс приводу;
• заклинювання насоса НМШ-25;
• ударні навантаження;
• зношена муфта;
• неправильне встановлення;
• недостатнє змащування;
• вібрація;
• пошкодження суміжних шліців;
• експлуатація з несправним насосом.

Якщо стара втулка має сильно розбиті шліци, перед встановленням нової потрібно обов’язково визначити причину зношування.

Важливо при встановленні

Перед монтажем нової втулки необхідно:

• очистити шліцьові поверхні;
• перевірити стан муфти;
• перевірити приводні шліци;
• переконатися у відсутності перекосу;
• перевірити насос НМШ-25;
• перевірити стопорні елементи;
• забезпечити правильне складання приводу.

Після встановлення з’єднання повинно працювати без надмірного люфту та заклинювання.

Відмінність від схожих втулок

У коробках передач тракторів МТЗ використовується багато втулок різного призначення. Тому при замовленні не рекомендується орієнтуватися тільки на зовнішній вигляд.

Правильна ідентифікація:

80-1704014-Б → шліцьова втулка → привід насоса → НМШ-25 → КПП МТЗ-1523/2022.

Буква «Б» є частиною каталожного номера й повинна враховуватися при підборі.

Переваги своєчасної заміни

Своєчасна заміна зношеної втулки дозволяє:

• відновити нормальну передачу обертання;
• усунути надмірний люфт;
• запобігти пошкодженню муфти;
• зменшити ударні навантаження;
• забезпечити стабільну роботу НМШ-25;
• продовжити ресурс приводу насоса.

Особливо важливо не експлуатувати привод тривалий час із розбитим шліцьовим з’єднанням.

Купити втулку приводу гідронасоса НМШ-25 МТЗ-1523/2022 80-1704014-Б в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шліцьову втулку приводу гідронасоса НМШ-25 МТЗ-1523, МТЗ-2022 80-1704014-Б для ремонту коробки передач та механізму приводу насоса.

Деталь встановлюється у вузлі приводу насоса 1222-1704010 та забезпечує передачу обертання в приводному механізмі НМШ-25.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо перевірити каталожний номер 80-1704014-Б, модель трактора та виконання приводу насоса.