Кошик
ОПЛАТА ТІЛЬКИ БЕЗГОТІВКОВА. НАКЛАДЕНОГО ПЛАТЕЖУ НЕМАЄ!!!

Фільтр-розподілювач МТЗ-1025/1221/1523 80-1737110

  • В наявності
  • Код: 80-1737110

від 9 860 ₴

Фільтр-розподілювач МТЗ-1025/1221/1523 80-1737110
Фільтр-розподілювач МТЗ-1025/1221/1523 80-1737110
В наявності
від 9 860 ₴
+380 (66) 270-88-36
+380 (66) 270-88-36

Фільтр-розподільник КПП МТЗ-1025/1221/1523 80-1737110

Фільтр-розподільник 80-1737110 — відцентровий масляний фільтр у зборі, призначений для роботи в гідросистемі трансмісії та коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Застосовується на МТЗ-1025, МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 та інших модифікаціях із відповідною конструкцією трансмісії.

Основне завдання вузла — очищення робочого масла від механічних забруднень та його розподіл у системі змащування і керування трансмісією.

Основні характеристики

  • Каталожний номер: 80-1737110
  • Найменування: фільтр-розподільник
  • Тип: відцентровий масляний фільтр
  • Виконання: у зборі
  • Вузол: коробка передач / гідросистема трансмісії
  • Основне застосування: МТЗ-1025, МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523
  • Додаткове застосування: МТЗ-2022 та окремі інші модифікації
  • Кількість у вузлі: 1 шт.
  • Орієнтовна маса: близько 9,2 кг
  • Призначення: очищення та розподіл масла в системі трансмісії

Призначення фільтра-розподільника 80-1737110

Фільтр-розподільник виконує одразу декілька важливих функцій.

Основна — очищення трансмісійного масла від продуктів зношування та інших механічних домішок.

Під час роботи коробки передач у мастило можуть потрапляти:

  • металева стружка;
  • дрібні частинки зношування;
  • продукти тертя;
  • забруднення;
  • відкладення.

Фільтр допомагає видаляти ці домішки з робочого середовища та запобігати їх циркуляції по системі.

Відцентровий принцип очищення

У конструкції 80-1737110 використовується відцентровий принцип очищення масла.

Одним із головних елементів вузла є ротор з віссю 80-1028020.

Під час роботи потік масла приводить ротор у дію. При його обертанні виникає відцентрова сила, під дією якої важчі забруднення відокремлюються від масла та накопичуються всередині фільтра.

Такий принцип дозволяє ефективно затримувати продукти зношування трансмісії.

Застосування

Фільтр-розподільник 80-1737110 застосовується на тракторах:

  • МТЗ-1025
  • МТЗ-1025.3
  • МТЗ-1025.4
  • МТЗ-1221
  • МТЗ-1221.3
  • МТЗ-1522
  • МТЗ-1523
  • МТЗ-1523.3
  • МТЗ-2022
  • МТЗ-2022.3
  • МТЗ-2022.4
  • інших модифікаціях Беларус із відповідною гідросистемою трансмісії.

Перед замовленням рекомендується звірити номер 80-1737110 з каталогом конкретної модифікації трактора.

Конструкція фільтра-розподільника

80-1737110 являє собою складний вузол у зборі.

До його конструкції входять:

  • корпус;
  • ротор;
  • вісь ротора;
  • стакан ротора;
  • ковпак фільтра;
  • крильчатка ротора;
  • фільтруюча сітка;
  • внутрішній стакан;
  • клапани;
  • пружини;
  • пробки;
  • прокладки;
  • ущільнювальні кільця;
  • трубка;
  • кришка;
  • кріпильні та стопорні елементи.

Тому при несправності необхідно визначити, чи достатньо ремонту окремих компонентів, чи доцільніше замінити весь вузол 80-1737110 у зборі.

Ротор 80-1028020

Одним із ключових компонентів фільтра є:

80-1028020 — ротор з віссю.

Саме ротор забезпечує відцентрове очищення масла.

Важливо, щоб він:

  • вільно обертався;
  • не мав критичного люфту;
  • не заклинював;
  • не мав механічних пошкоджень;
  • мав чисті внутрішні канали.

Порушення роботи ротора суттєво знижує ефективність очищення масла.

Корпус фільтра

Основою вузла є корпус, у якому розташовані елементи розподілу масла та клапанний механізм.

Корпус повинен бути без:

  • тріщин;
  • механічних пошкоджень;
  • деформації;
  • пошкодженої різьби;
  • значного зношування посадочних місць.

Особливу увагу необхідно приділяти герметичності з'єднань.

Клапанний механізм

У конструкції фільтра-розподільника використовуються клапани та пружини.

Вони забезпечують правильний режим циркуляції масла в системі.

При несправності клапана можливі:

  • порушення тиску;
  • неправильний розподіл масла;
  • нестабільна робота гідросистеми трансмісії;
  • недостатнє змащування окремих компонентів;
  • підвищене навантаження на інші елементи системи.

Тому при ремонті необхідно перевіряти не тільки ротор, але й клапанну частину.

Робота в системі КПП

Фільтр-розподільник входить до системи коробки передач та гідросистеми трансмісії.

Через нього проходить масло, яке використовується для роботи та змащування відповідних компонентів.

Справний 80-1737110 допомагає забезпечити:

  • очищення масла;
  • правильну циркуляцію;
  • необхідний режим роботи системи;
  • змащування деталей;
  • захист від продуктів зношування;
  • стабільну роботу трансмісії.

Чому важливе очищення масла

Коробка передач трактора працює під значними навантаженнями.

У процесі експлуатації природно зношуються:

  • шестерні;
  • вали;
  • підшипники;
  • втулки;
  • синхронізатори;
  • муфти та інші деталі.

Дрібні металеві частинки потрапляють у масло.

Якщо вони постійно циркулюють по системі, це прискорює зношування інших компонентів. Саме тому справність фільтра-розподільника має велике значення для ресурсу трансмісії.

Коли необхідно перевіряти фільтр

Перевірка 80-1737110 рекомендується при:

  • ремонті коробки передач;
  • появі металевої стружки в маслі;
  • нестабільному тиску;
  • порушенні роботи гідросистеми трансмісії;
  • сильному забрудненні масла;
  • сторонньому шумі;
  • перегріванні трансмісії;
  • тривалій експлуатації без обслуговування.

Також фільтр необхідно обслуговувати відповідно до регламенту конкретної моделі трактора.

Ознаки несправності

На несправність або забруднення вузла можуть вказувати:

  • нестабільна робота гідросистеми трансмісії;
  • недостатній тиск масла;
  • забруднене трансмісійне масло;
  • значна кількість металевих відкладень;
  • погіршення циркуляції масла;
  • сторонній шум;
  • перегрівання;
  • витік масла через ущільнення.

При цьому подібні симптоми можуть бути викликані й іншими несправностями трансмісії, тому необхідна комплексна діагностика.

Обслуговування відцентрового фільтра

Відцентровий фільтр потребує періодичного очищення.

У процесі експлуатації всередині ротора накопичуються відкладення, які необхідно видаляти.

При обслуговуванні рекомендується:

  • демонтувати ковпак;
  • очистити ротор;
  • видалити накопичені відкладення;
  • очистити фільтруючу сітку;
  • перевірити вісь;
  • перевірити вільність обертання ротора;
  • очистити масляні канали;
  • перевірити ущільнення;
  • перевірити клапани.

Після очищення ротор повинен вільно обертатися без заклинювання.

Що перевірити при ремонті

При дефектуванні 80-1737110 рекомендується перевірити:

  • корпус;
  • ротор 80-1028020;
  • вісь ротора;
  • стакан ротора;
  • крильчатку;
  • фільтруючу сітку;
  • клапани;
  • пружини;
  • пробки;
  • прокладки;
  • ущільнювальні кільця;
  • масляні канали.

Пошкоджені ущільнювачі та прокладки рекомендується замінювати.

Причини несправності

До проблем із фільтром-розподільником можуть призводити:

  • сильне забруднення масла;
  • несвоєчасне обслуговування;
  • забруднення ротора;
  • закупорювання каналів;
  • несправність клапанів;
  • ослаблення або пошкодження пружин;
  • пошкодження ущільнень;
  • механічне пошкодження корпусу;
  • потрапляння великої кількості металевої стружки;
  • використання невідповідного масла.

Особлива увага після ремонту КПП

Якщо коробка передач мала серйозну механічну несправність — наприклад, зруйнувалася шестерня, підшипник або інша металева деталь — фільтр-розподільник необхідно обов'язково перевірити та очистити.

Металева стружка після руйнування деталей може потрапити:

  • у ротор;
  • у сітку;
  • в клапани;
  • у масляні канали;
  • в корпус фільтра.

Встановлювати відремонтовану КПП без очищення системи мастила не рекомендується.

Важливо при встановленні

Перед встановленням 80-1737110 необхідно:

  • очистити посадочну поверхню;
  • перевірити прокладки;
  • перевірити ущільнювальні кільця;
  • переконатися у чистоті масляних каналів;
  • правильно під'єднати маслопроводи;
  • перевірити кріплення;
  • після запуску проконтролювати герметичність.

У місцях з'єднання не повинно бути витоку масла.

Не плутати зі звичайним масляним фільтром двигуна

80-1737110 — це не стандартний змінний масляний фільтр двигуна.

Правильна ідентифікація:

80-1737110 → відцентровий фільтр-розподільник → коробка передач / гідросистема трансмісії → МТЗ.

Тому при пошуку запчастини важливо використовувати повний каталожний номер.

Важливо при підборі

Перед покупкою рекомендується перевірити:

  • каталожний номер — 80-1737110;
  • модель трактора;
  • модифікацію;
  • виконання коробки передач;
  • конструкцію гідросистеми трансмісії;
  • комплектацію самого фільтра.

Якщо потрібен вузол повністю, необхідно уточнювати, що потрібен саме фільтр-розподільник 80-1737110 у зборі.

Купити фільтр-розподільник МТЗ-1025/1221/1523 80-1737110 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити фільтр-розподільник КПП МТЗ-1025, МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 80-1737110 для ремонту та обслуговування гідросистеми трансмісії.

Відцентровий фільтр призначений для очищення масла від механічних забруднень та забезпечення його правильного розподілу в системі трансмісії.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 80-1737110, модель трактора та виконання коробки передач.

 

Характеристики
Основні
ВиробникМТЗ
Користувацькі характеристики
Артикул MPN80-1737110
Вага (кг)8.320
Інформація для замовлення
  • Ціна: від 9 860 ₴