Вантаж заднього колеса МТЗ 20 кг 50-3107018-А

Вантаж заднього колеса 50-3107018-А — металева противага масою 20 кг, призначена для додаткового баластування задніх ведучих коліс тракторів МТЗ (Беларус). Встановлення вантажів збільшує зчіпну вагу трактора, покращує тягові характеристики та зменшує пробуксовування коліс під час роботи з навісним і причіпним обладнанням.

Противага встановлюється безпосередньо на заднє колесо та може використовуватися комплектом із декількох вантажів залежно від необхідного ступеня баластування.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 50-3107018-А
• Найменування: вантаж заднього колеса
• Тип деталі: колісна противага / баласт
• Маса одного вантажу: 20 кг
• Місце встановлення: задні ведучі колеса
• Група: колеса та маточини
• Призначення: збільшення зчіпної ваги трактора
• Тип техніки: трактори МТЗ / Беларус
• Матеріал: метал
• Монтаж: болтове кріплення до заднього колеса

Застосування

Вантаж 50-3107018-А використовується на різних моделях тракторів МТЗ із відповідним виконанням задніх коліс, зокрема:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-822
• МТЗ-892
• МТЗ-900
• МТЗ-920
• МТЗ-922
• МТЗ-923
• МТЗ-950
• МТЗ-952
• МТЗ-1005
• МТЗ-1025
• інших сумісних модифікаціях Беларус.

Перед встановленням рекомендується перевірити конструкцію диска заднього колеса та відповідність кріпильних отворів.

Для чого потрібні вантажі задніх коліс

При виконанні важких польових робіт потужності двигуна недостатньо, якщо колеса трактора не можуть ефективно передати тягове зусилля на ґрунт.

Встановлення противаг дозволяє збільшити навантаження на задню вісь і покращити зчеплення шин із поверхнею.

Вантажі допомагають:

• зменшити пробуксовування задніх коліс;
• підвищити тягове зусилля;
• покращити зчеплення з ґрунтом;
• ефективніше використовувати потужність трактора;
• підвищити стабільність під час роботи;
• покращити балансування трактора;
• ефективніше працювати з важким обладнанням.

Маса вантажу — 20 кг

Одна противага 50-3107018-А має масу приблизно 20 кг.

Можливість встановлення декількох вантажів дозволяє підібрати необхідну масу баластування залежно від умов експлуатації.

Наприклад:

• 1 вантаж — приблизно 20 кг;
• 2 вантажі — приблизно 40 кг;
• 4 вантажі — приблизно 80 кг;
• 6 вантажів — приблизно 120 кг додаткової маси на колесо.

Кількість встановлених противаг необхідно підбирати відповідно до конструкції конкретного трактора та допустимого навантаження.

Комплектування задніх коліс

На окремих виконаннях тракторів МТЗ передбачена можливість встановлення до 6 вантажів по 20 кг на одне заднє колесо.

При максимальному комплектуванні це дозволяє отримати:

6 × 20 кг = 120 кг на одне колесо.

Для двох задніх коліс:

12 × 20 кг = 240 кг додаткового баласту.

Фактична кількість вантажів залежить від моделі трактора та виконання коліс.

Коли особливо корисне баластування

Додаткові вантажі задніх коліс найбільш актуальні при:

• оранці;
• культивації;
• дискуванні;
• роботі з важкими сівалками;
• використанні ґрунтообробних агрегатів;
• буксируванні важких причепів;
• роботі на пухкому ґрунті;
• роботі на вологому ґрунті;
• підвищеному пробуксовуванні;
• використанні важкого переднього обладнання.

Правильно підібраний баласт допомагає ефективніше використовувати тягові можливості трактора.

Переваги колісного баласту

На відміну від деяких інших способів збільшення маси трактора, колісні вантажі встановлюються безпосередньо на ведучі колеса.

Це дозволяє:

• збільшити навантаження на ведучу вісь;
• покращити реалізацію тягового зусилля;
• знизити пробуксовування;
• встановлювати необхідну кількість противаг;
• демонтувати зайвий баласт при зміні умов роботи;
• використовувати трактор з різними типами агрегатів.

Конструкція 50-3107018-А

Вантаж являє собою масивну металеву деталь спеціальної форми, пристосовану для встановлення на задній диск трактора.

Конструкція передбачає:

• кріпильні отвори;
• поверхні прилягання;
• можливість послідовного встановлення декількох противаг;
• надійну фіксацію на колесі.

Міцна конструкція розрахована на роботу в умовах постійної вібрації, ударних навантажень, пилу, бруду та вологи.

Кріплення вантажу

Для монтажу використовуються відповідні:

• болти кріплення;
• гайки;
• шайби;
• штатні посадочні місця заднього колеса.

Кріплення повинно бути надійно затягнуте, оскільки при обертанні колеса на противагу діють значні динамічні навантаження.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• перевірити каталожний номер 50-3107018-А;
• перевірити сумісність із заднім колесом;
• оглянути кріпильні отвори;
• перевірити стан болтів і гайок;
• очистити поверхні прилягання;
• встановлювати вантажі рівномірно;
• надійно затягнути кріплення;
• після початку експлуатації повторно перевірити затяжку.

Вантажі на лівому та правому колесах бажано встановлювати симетрично, якщо інше не передбачено умовами експлуатації трактора.

Ознаки необхідності заміни

Сама противага не має складних рухомих елементів, тому зазвичай має великий ресурс.

Заміна може знадобитися при:

• появі тріщин;
• механічному руйнуванні;
• пошкодженні кріпильних отворів;
• значній деформації;
• неможливості надійно закріпити вантаж;
• сильному корозійному пошкодженні;
• пошкодженні поверхонь прилягання.

Використовувати противагу з тріщинами або ненадійним кріпленням не рекомендується.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 50-3107018-А;
• маса — 20 кг;
• модель трактора;
• тип заднього колеса;
• конструкцію диска;
• розташування кріпильних отворів;
• необхідну кількість вантажів;
• тип кріпильних болтів.

Правильна ідентифікація позиції:

50-3107018-А → вантаж заднього колеса → 20 кг → баласт для тракторів МТЗ.

Купити вантаж заднього колеса МТЗ 20 кг 50-3107018-А в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити вантаж заднього колеса МТЗ 20 кг 50-3107018-А для додаткового баластування тракторів Беларус.

Противага призначена для збільшення зчіпної ваги задніх ведучих коліс, зменшення пробуксовування та покращення тягових характеристик трактора під час виконання важких сільськогосподарських робіт.

Перед замовленням рекомендуємо звірити каталожний номер 50-3107018-А, модель трактора, конструкцію заднього колеса та необхідну кількість противаг.