Шестерня реверс-редуктора МТЗ Z=17 Р70-1721024

Шестерня Р70-1721024 — зубчаста деталь реверс-редуктора трансмісії тракторів МТЗ (Беларус). Шестерня має 17 зубців (Z=17) та використовується в механізмі реверсу для передачі крутного моменту і забезпечення роботи відповідного режиму трансмісії.

Деталь працює під значними механічними та контактними навантаженнями. Стан зубчастого вінця, посадочних поверхонь і суміжних деталей безпосередньо впливає на плавність роботи реверс-редуктора та надійність трансмісії.

Основні характеристики

• Каталожний номер: Р70-1721024
• Найменування: шестерня реверс-редуктора
• Кількість зубців: Z=17
• Тип деталі: зубчаста шестерня
• Вузол: реверс-редуктор
• Система: коробка передач / трансмісія
• Застосування: трактори МТЗ (Беларус) із відповідним реверс-редуктором
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі реверсу
• Кількість у вузлі: 1 шт.

Призначення Р70-1721024

Шестерня є одним із робочих елементів реверс-редуктора та бере участь у передачі обертання між його зубчастими деталями.

Основні функції:

• передача крутного моменту;
• забезпечення роботи реверс-редуктора;
• участь у зміні напрямку передачі обертання;
• взаємодія з парними зубчастими колесами;
• забезпечення необхідного передавального відношення;
• передача обертання до подальших елементів трансмісії.

Справність шестерні має важливе значення для нормальної роботи механізму реверсу.

Кількість зубців Z=17

Шестерня Р70-1721024 має 17 зубців.

При підборі необхідно перевіряти не тільки кількість зубців, але й:

• каталожний номер;
• зовнішній діаметр;
• ширину зубчастого вінця;
• внутрішню посадку;
• профіль зубців;
• конструкцію маточини;
• виконання реверс-редуктора.

Шестерні з однаковою кількістю зубців можуть мати різні посадочні параметри та не бути взаємозамінними.

Реверс-редуктор МТЗ

Реверс-редуктор використовується для забезпечення зручної зміни напрямку руху трактора.

Такий механізм особливо корисний при роботах, де необхідно часто перемикатися між рухом вперед і назад:

• навантажувальні роботи;
• робота з фронтальним навантажувачем;
• комунальні роботи;
• маневрування в обмеженому просторі;
• робота з навісним обладнанням;
• виконання технологічних операцій із частою зміною напрямку руху.

Шестерня Р70-1721024 працює безпосередньо в зубчастому механізмі цього вузла.

Місце встановлення

Деталь встановлюється в реверс-редукторі трансмісії МТЗ.

Разом із нею працюють:

• вали реверс-редуктора;
• парні шестерні;
• зубчасті муфти;
• вилки перемикання;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• стопорні кільця;
• механізм керування реверсом.

Стан усіх цих деталей впливає на ресурс шестерні.

Принцип роботи

У спрощеному вигляді передача крутного моменту відбувається так:

двигун → зчеплення → реверс-редуктор → шестерня Р70-1721024 → КПП → трансмісія → ведучі колеса.

Залежно від вибраного режиму зубчастий механізм реверсу забезпечує передачу обертання у відповідному напрямку.

Конструкція

Р70-1721024 являє собою металеву зубчасту деталь із робочим вінцем Z=17.

Основні конструктивні елементи:

• зубчастий вінець;
• 17 зубців;
• центральна частина;
• внутрішня посадочна поверхня;
• робочі торці;
• поверхні взаємодії із суміжними деталями.

Точність геометрії зубців необхідна для правильного контакту з парною шестернею та рівномірної передачі навантаження.

Навантаження під час експлуатації

У процесі роботи шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження зубців;
• радіальні сили;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• короткочасні ударні навантаження.

Особливо високі навантаження можуть виникати при частій зміні напрямку руху та роботі трактора з важким обладнанням.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжних деталей можуть вказувати:

• гул реверс-редуктора;
• характерне виття;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• підвищена вібрація;
• ривки під навантаженням;
• шум при русі вперед або назад;
• проблеми з включенням реверсу;
• металева стружка в трансмісійному маслі.

При появі таких симптомів необхідно провести дефектування всього механізму реверсу.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна Р70-1721024 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочої поверхні;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочного місця;
• нерівномірному зношуванні;
• надмірному люфті.

Шестерню з тріщинами або зламаними зубцями використовувати повторно не рекомендується.

Що перевірити при заміні

При встановленні нової шестерні рекомендується перевірити:

• вал реверс-редуктора;
• парну шестерню;
• інші зубчасті колеса реверсу;
• зубчасту муфту;
• вилку перемикання;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• стопорні кільця;
• осьовий і радіальний люфт.

Особливу увагу необхідно приділити парній шестерні.

Чому важливо перевірити зубчасту пару

Нова шестерня повинна працювати з деталлю, зубці якої знаходяться в допустимому стані.

Якщо парна шестерня має значний виробіток, можливі:

• неправильна пляма контакту;
• підвищений шум;
• ударне навантаження;
• нерівномірний виробіток;
• викришування зубців;
• скорочення ресурсу нової деталі.

Тому при ремонті реверс-редуктора рекомендується дефектувати зубчасті колеса комплексно.

Стан підшипників

Зношені підшипники можуть спричинити:

• перекіс вала;
• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• неправильне зубчасте зачеплення;
• підвищений шум;
• прискорене зношування зубців.

Якщо стара шестерня мала нерівномірний виробіток, обов'язково необхідно перевірити підшипникові опори.

Причини передчасного зношування

До прискореного пошкодження Р70-1721024 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене масло;
• зношені підшипники;
• перекіс вала;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неповне включення реверсу;
• неправильне регулювання механізму;
• різке перемикання напрямку руху;
• перевантаження трансмісії;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні зубчастого вінця необхідно:

• знайти металеві уламки;
• очистити корпус реверс-редуктора;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• перевірити підшипники;
• оглянути зубчасту муфту;
• перевірити трансмісійне масло на наявність стружки;
• очистити магнітні пробки.

Металеві уламки не повинні залишатися всередині трансмісії після ремонту.

Якщо реверс вибиває

Якщо вибраний напрямок руху самовільно вимикається, причиною може бути не тільки шестерня.

Необхідно перевірити:

• зубчасту муфту;
• вилку перемикання;
• механізм керування;
• фіксатори;
• шестерні;
• вали;
• підшипники;
• осьові люфти.

Неповне включення реверсу може призвести до прискореного пошкодження зубчастих елементів.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер Р70-1721024;
• перевірити кількість зубців Z=17;
• порівняти нову та стару деталь;
• перевірити внутрішню посадку;
• оглянути вал;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити підшипники;
• проконтролювати люфти;
• перевірити правильність зубчастого зачеплення;
• перевірити повноту включення реверсу.

Після складання механізм повинен працювати плавно, без заклинювання, перекосу та надмірного люфту.

Не плутати з іншими шестернями редуктора

У трансмісії МТЗ використовуються різні шестерні редукторів, які можуть мати схожу конструкцію.

Вони відрізняються:

• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• внутрішньою посадкою;
• конструкцією;
• місцем встановлення;
• каталожним номером.

Тому підбирати деталь тільки за кількістю зубців Z=17 не рекомендується.

Правильна ідентифікація:

Р70-1721024 → шестерня → Z=17 → реверс-редуктор → трансмісія МТЗ.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — Р70-1721024;
• кількість зубців — Z=17;
• модель трактора;
• виконання трансмісії;
• тип реверс-редуктора;
• внутрішню посадку;
• зовнішній діаметр;
• ширину зубчастого вінця;
• конструкцію демонтованої деталі.

Основним параметром для правильного замовлення залишається повний каталожний номер Р70-1721024.

Купити шестерню реверс-редуктора МТЗ Z=17 Р70-1721024 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню реверс-редуктора МТЗ Z=17 Р70-1721024 для ремонту та відновлення трансмісії трактора Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту в механізмі реверс-редуктора та забезпечення штатної роботи системи зміни напрямку руху.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер Р70-1721024, кількість зубців Z=17 та виконання реверс-редуктора вашого трактора.