Шестерня первинного вала КПП МТЗ-1221/1522/2022 Z=23/24 1222-1701044

Шестерня 1222-1701044 — зубчаста деталь первинного вала коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Має зубчасте виконання Z=23/24 та використовується для передачі крутного моменту від первинного вала на подальші елементи механізму КПП.

Деталь працює під постійними контактними та механічними навантаженнями, тому стан зубчастих вінців, посадочних поверхонь і суміжних деталей безпосередньо впливає на плавність, рівень шуму та ресурс коробки передач.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1222-1701044
• Найменування: шестерня первинного вала КПП
• Кількість зубців: Z=23/24
• Тип: подвійна зубчаста шестерня
• Вузол: первинний вал
• Система: коробка передач / трансмісія
• Застосування: МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523, МТЗ-2022 та сумісні модифікації
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі КПП
• Тип техніки: трактори МТЗ / Беларус

Призначення шестерні 1222-1701044

Шестерня є важливим елементом механізму первинного вала коробки передач. Вона бере участь у передачі обертання, яке надходить від двигуна через механізм зчеплення.

Основні функції:

• передача крутного моменту;
• робота в зубчастому зачепленні;
• передача обертання від первинного вала;
• забезпечення необхідного передавального відношення;
• взаємодія із суміжними шестернями;
• передача навантаження між елементами КПП;
• забезпечення стабільної роботи трансмісії.

Зубчасте виконання Z=23/24

Ключовою характеристикою 1222-1701044 є зубчасте виконання:

Z=23/24.

При підборі необхідно враховувати обидва значення, оскільки зовні схожі деталі коробки передач можуть мати іншу кількість зубців та відрізнятися посадочними параметрами.

Перед встановленням рекомендується перевірити:

• кількість зубців;
• зовнішні діаметри;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочну частину;
• профіль зубців;
• конструкцію маточини;
• відповідність старій деталі.

Застосування

Шестерня 1222-1701044 призначена для коробок передач тракторів сімейства МТЗ відповідного конструктивного виконання.

Застосовується на:

• МТЗ-1221
• Беларус-1221
• МТЗ-1522
• МТЗ-1523
• МТЗ-2022
• інших сумісних модифікаціях із відповідним виконанням КПП.

Оскільки коробки передач можуть відрізнятися залежно від року випуску та модифікації трактора, основним параметром підбору є каталожний номер 1222-1701044.

Місце встановлення

1222-1701044 встановлюється у вузлі первинного вала коробки передач.

Разом із нею працюють:

• первинний вал;
• суміжні шестерні;
• проміжний вал;
• підшипники;
• втулки;
• муфти;
• синхронізатори;
• шайби;
• стопорні кільця;
• дистанційні елементи.

Правильне положення шестерні необхідне для рівномірного контакту зубчастих пар.

Первинний вал КПП

Первинний вал є одним із основних елементів коробки передач. Саме через нього крутний момент від двигуна надходить у механізм КПП.

У спрощеному вигляді передача обертання відбувається так:

двигун → зчеплення → первинний вал → шестерня 1222-1701044 → зубчасті пари КПП → проміжний/вторинний вал → трансмісія.

Тому стан деталей первинного вала має важливе значення для всієї коробки передач.

Конструкція

Шестерня 1222-1701044 являє собою металеву зубчасту деталь, розраховану на роботу при високому крутному моменті.

Основними конструктивними елементами є:

• зубчастий вінець;
• робочі зубчасті поверхні;
• центральна посадочна частина;
• маточина;
• торцеві поверхні;
• поверхні контакту із суміжними деталями.

Точність виготовлення зубчастого профілю забезпечує рівномірне зачеплення та передачу навантаження.

Робочі навантаження

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактні навантаження;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• навантаження при зміні передач;
• короткочасні ударні навантаження.

При роботі трактора з важким навісним або причіпним обладнанням навантаження на трансмісію значно збільшується.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжних деталей можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• виття КПП;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки при передачі навантаження;
• сторонній шум на окремих передачах;
• збільшений люфт;
• поява металевої стружки в маслі.

При таких симптомах необхідно провести дефектування коробки передач.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 1222-1701044 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні металу;
• появі раковин;
• сколах зубців;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочних поверхонь;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню зі зламаними зубцями або тріщинами повторно використовувати не рекомендується.

Перевірка зубчастих поверхонь

При дефектуванні необхідно уважно перевірити зубчасті вінці.

Особливу увагу потрібно звернути на:

• профіль зубців;
• робочі кромки;
• відколи;
• задири;
• раковини;
• викришування;
• тріщини біля основи зубців;
• нерівномірний виробіток;
• сліди ударного навантаження;
• сліди перегріву.

Навіть локальне пошкодження може призвести до прискореного зношування парної шестерні.

Перевірка первинного вала

Разом із шестернею необхідно перевірити первинний вал.

Оглядаються:

• посадочні поверхні;
• шліцьові ділянки;
• шийки;
• місця встановлення підшипників;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• відсутність деформації;
• відсутність тріщин;
• сліди перегріву.

Якщо вал має значний виробіток, встановлення тільки нової шестерні може не усунути несправність.

Перевірка парної шестерні

При заміні 1222-1701044 рекомендується перевірити деталь, яка працює з нею в зубчастому зачепленні.

Встановлення нової шестерні в пару зі значно зношеною може спричинити:

• неправильний контакт зубців;
• підвищений гул;
• ударну роботу;
• нерівномірне навантаження;
• швидкий виробіток;
• викришування робочих поверхонь.

При капітальному ремонті зубчасті пари бажано дефектувати комплексно.

Перевірка підшипників

Стан підшипників первинного вала безпосередньо впливає на роботу зубчастих пар.

Зношені підшипники можуть спричинити:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс вала;
• неправильне зачеплення;
• підвищений шум;
• вібрацію;
• прискорене зношування зубців.

При ремонті КПП підшипники необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• первинний вал;
• парні шестерні;
• проміжний вал;
• підшипники;
• втулки;
• муфти;
• синхронізатори;
• шайби;
• стопорні кільця;
• посадочні поверхні;
• осьові та радіальні люфти.

Комплексна перевірка дозволяє збільшити ресурс відремонтованої коробки передач.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження 1222-1701044 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• використання забрудненого мастила;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• надмірний люфт первинного вала;
• перекіс валів;
• пошкоджена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• різкі ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової деталі бажано визначити та усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні зубця необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• оглянути всю шестерню;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити первинний вал;
• оглянути підшипники;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити трансмісійне масло на наявність металевої стружки.

Залишений усередині коробки уламок може потрапити між іншими зубчастими колесами та спричинити серйозне пошкодження КПП.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 1222-1701044;
• перевірити зубчасте виконання Z=23/24;
• порівняти нову та демонтовану деталь;
• перевірити посадочні поверхні;
• оглянути первинний вал;
• перевірити парні шестерні;
• перевірити підшипники;
• проконтролювати люфти після складання.

Після ремонту механізм повинен працювати плавно, без заклинювання, ударів, надмірної вібрації та стороннього шуму.

Не плутати з іншими шестернями КПП

У коробках передач тракторів МТЗ-1221, МТЗ-1522 та МТЗ-2022 використовується велика кількість зубчастих деталей, які можуть бути схожими зовні.

Вони відрізняються:

• каталожними номерами;
• кількістю зубців;
• діаметрами;
• шириною;
• посадочними поверхнями;
• конструкцією маточини;
• місцем встановлення.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

1222-1701044 → шестерня первинного вала → Z=23/24 → КПП МТЗ.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1222-1701044;
• кількість зубців — Z=23/24;
• модель трактора;
• модифікацію коробки передач;
• зовнішні діаметри;
• внутрішній діаметр;
• ширину шестерні;
• посадочне виконання;
• відповідність демонтованій деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер 1222-1701044 та зубчасте виконання Z=23/24.

Купити шестерню первинного вала МТЗ Z=23/24 1222-1701044 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню первинного вала МТЗ-1221/1522/2022 Z=23/24 1222-1701044 для поточного або капітального ремонту коробки передач тракторів Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту через первинний вал та забезпечення штатної роботи зубчастого механізму коробки передач.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 1222-1701044, кількість зубців Z=23/24, модель трактора та конструкцію демонтованої деталі.