Шестерня проміжного вала МТЗ-1221/1523 Z=14 1522-1701224

Шестерня 1522-1701224 — шестерня проміжного вала коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Має 14 зубців (Z=14) та встановлюється у вузлі проміжного вала КПП. Для МТЗ-1522/1523 у заводських каталогах вона також позначається як ведуча шестерня 3-го діапазону. Маса деталі — орієнтовно 2,45 кг.

Деталь призначена для передачі крутного моменту між зубчастими елементами коробки передач і працює під значними механічними навантаженнями.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1522-1701224
• Найменування: шестерня проміжного вала КПП
• Інша назва: ведуча шестерня 3-го діапазону
• Кількість зубців: Z=14
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Вузол: проміжний вал КПП
• Система: трансмісія
• Застосування: МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523
• Орієнтовна маса: 2,45 кг
• Кількість у вузлі: 1 шт.
• Призначення: передача крутного моменту та робота відповідного діапазону коробки передач

Призначення 1522-1701224

Шестерня є одним із елементів зубчастого механізму коробки передач.

Основні функції:

• передача обертання;
• передача крутного моменту;
• робота проміжного вала;
• включення відповідного діапазону КПП;
• формування необхідного передавального відношення;
• передача навантаження між валами трансмісії.

На коробках передач відповідного виконання 1522-1701224 використовується як ведуча шестерня 3-го діапазону.

Кількість зубців Z=14

Шестерня має:

Z = 14 зубців.

Це один із ключових параметрів при підборі деталі.

Однак тільки кількості зубців недостатньо. Необхідно також враховувати:

• каталожний номер;
• зовнішній діаметр;
• ширину зубчастого вінця;
• профіль зуба;
• посадочні розміри;
• внутрішню конструкцію;
• виконання коробки передач.

Тому іншу шестерню з 14 зубцями не можна автоматично вважати взаємозамінною з 1522-1701224.

Застосування

Шестерня використовується у коробках передач тракторів відповідного виконання:

• МТЗ-1221
• Беларус-1221
• МТЗ-1522
• Беларус-1522
• МТЗ-1523
• Беларус-1523
• МТЗ-1523.4
• інших сумісних модифікацій.

При підборі для конкретного трактора рекомендується звіряти номер старої деталі та виконання КПП.

Встановлення на проміжному валу

1522-1701224 входить до складу вузла проміжного вала коробки передач.

Разом із нею працюють:

• проміжний вал;
• інші шестерні;
• зубчасті муфти;
• втулки;
• підшипники;
• шайби;
• стопорні кільця;
• вилки перемикання;
• суміжні зубчасті колеса.

Правильне взаємне положення всіх деталей необхідне для нормальної роботи зубчастого зачеплення.

Робота шестерні

У спрощеному вигляді передача крутного моменту відбувається так:

двигун → зчеплення → первинний вузол КПП → проміжний вал → шестерня 1522-1701224 → відповідна зубчаста пара → трансмісія трактора.

Під час роботи зубці шестерні постійно контактують із парним зубчастим колесом та передають значний крутний момент.

Робота 3-го діапазону

На відповідних коробках МТЗ-1522/1523 шестерня 1522-1701224 використовується в механізмі 3-го діапазону.

Для перемикання 3-го та 4-го діапазонів у цьому вузлі також працюють:

• шестерні проміжного вала;
• зубчаста муфта;
• вилка перемикання;
• вал;
• підшипники;
• елементи фіксації.

Тому при проблемах із включенням відповідного діапазону необхідно перевіряти не тільки саму шестерню.

Конструкція

Шестерня являє собою високонавантажене сталеве зубчасте колесо.

Основними конструктивними частинами є:

• зубчастий вінець Z=14;
• центральна частина;
• внутрішня посадка;
• робочі торцеві поверхні;
• поверхні взаємодії із суміжними деталями.

Точність геометрії зубців особливо важлива для рівномірного розподілу навантаження.

Навантаження під час експлуатації

Під час роботи 1522-1701224 сприймає:

• високий крутний момент;
• контактне навантаження зубців;
• радіальні сили;
• ударні навантаження;
• вібрацію;
• навантаження при зміні режимів руху.

Особливо значні навантаження виникають при роботі трактора з важкими агрегатами та на низьких швидкостях.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• викришуванні робочої поверхні;
• сколах;
• тріщинах;
• зламаних зубцях;
• пошкодженні посадочного місця;
• деформації;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні;
• слідах перегріву.

Шестерню зі зламаними зубцями або тріщинами використовувати повторно не рекомендується.

Ознаки несправності

На проблеми із шестернею або її зубчастою парою можуть вказувати:

• сильний гул КПП;
• виття коробки передач;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• шум на певному діапазоні;
• підвищена вібрація;
• ривки під навантаженням;
• проблеми з включенням діапазону;
• металева стружка в трансмісійному маслі.

Якщо шум виникає тільки на певному режимі роботи, особливу увагу потрібно приділити деталям відповідної зубчастої пари.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 1522-1701224 рекомендується перевірити:

• парну шестерню;
• проміжний вал;
• зубчасту муфту;
• вилку перемикання;
• сусідні шестерні;
• підшипники;
• втулки;
• стопорні кільця;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт.

Якщо парна шестерня має значний виробіток, вона може прискорити зношування нової деталі.

Підшипники проміжного вала

Стан підшипників безпосередньо впливає на правильність зубчастого зачеплення.

При зношуванні підшипників можливі:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс проміжного вала;
• неправильна пляма контакту;
• підвищений шум;
• нерівномірний виробіток зубців.

Тому при ремонті КПП стан підшипників необхідно перевіряти обов'язково.

Причини передчасного зношування

До прискореного пошкодження 1522-1701224 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несправні підшипники;
• перекіс проміжного вала;
• великий осьовий або радіальний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання коробки передач;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння сторонніх металевих частинок між зубцями.

Якщо зламався зуб

При руйнуванні зуба недостатньо просто встановити нову шестерню.

Необхідно:

• знайти металеві уламки;
• очистити корпус КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• перевірити підшипники;
• оглянути муфту;
• перевірити масло на наявність стружки;
• очистити магнітні пробки.

Уламок зуба, що залишився всередині коробки, може потрапити між іншими шестернями та спричинити значно серйозніше пошкодження КПП.

Важливо при встановленні

Перед монтажем рекомендується:

• звірити каталожний номер 1522-1701224;
• перевірити кількість зубців Z=14;
• порівняти нову та демонтовану деталь;
• перевірити посадочні поверхні;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити підшипники;
• оглянути муфту перемикання;
• перевірити осьові зазори;
• проконтролювати вільне обертання механізму.

Після складання зубчаста пара повинна працювати плавно, без перекосу, заклинювання та надмірного люфту.

Не плутати з 2022-1701224

Важливо звернути увагу на каталожний номер.

Дана позиція:

1522-1701224 — шестерня проміжного вала Z=14.

Також існує:

2022-1701224 — інша шестерня, що використовується у вузлах КПП МТЗ-2022.

Незважаючи на схожість номерів, це різні деталі. При замовленні потрібно обов'язково вказувати повний каталожний номер.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1522-1701224;
• кількість зубців — Z=14;
• модель трактора;
• тип коробки передач;
• зовнішній діаметр;
• ширину шестерні;
• внутрішню посадку;
• конструкцію зубчастого вінця;
• зовнішній вигляд старої деталі.

Правильна ідентифікація:

1522-1701224 → шестерня проміжного вала → Z=14 → ведуча шестерня 3-го діапазону → КПП МТЗ-1221/1522/1523.

Купити шестерню проміжного вала МТЗ-1221/1523 Z=14 1522-1701224 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню проміжного вала МТЗ-1221, МТЗ-1523 Z=14 1522-1701224 для ремонту коробки передач трактора Беларус.

Шестерня призначена для передачі крутного моменту через проміжний вал та роботи відповідного діапазону коробки передач.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 1522-1701224, кількість зубців Z=14, модель трактора та виконання КПП.