Шестерня проміжного вала КПП МТЗ-2022 Z=37 1222-1701216

Шестерня 1222-1701216 — зубчаста деталь проміжного вала коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Має 37 зубців (Z=37) та призначена для передачі крутного моменту між елементами трансмісії.

Основне застосування — МТЗ-2022, також деталь зустрічається у відповідних виконаннях КПП тракторів МТЗ-1221, МТЗ-1522 та МТЗ-1523. Шестерня встановлюється у вузлі проміжного вала та працює спільно з іншими зубчастими колесами, підшипниками, втулками й елементами синхронізатора.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1222-1701216
• Найменування: шестерня проміжного вала
• Кількість зубців: Z=37
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Вузол: проміжний вал КПП
• Система: коробка передач / трансмісія
• Основне застосування: МТЗ-2022
• Додаткове застосування: МТЗ-1221, МТЗ-1522, МТЗ-1523
• Маса: близько 3,15 кг
• Кількість у відповідному вузлі: 1 шт.
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі коробки передач

Призначення шестерні 1222-1701216

Шестерня є частиною зубчастого механізму проміжного вала та забезпечує передачу обертання всередині коробки передач.

Основні функції деталі:

• передача крутного моменту;
• робота в зубчастому зачепленні;
• забезпечення необхідного передавального відношення;
• передача навантаження через проміжний вал;
• взаємодія із суміжними шестернями;
• забезпечення стабільної роботи КПП;
• підтримання правильної кінематичної схеми трансмісії.

Стан зубчастого вінця має безпосередній вплив на рівень шуму та ресурс коробки передач.

Застосування

Шестерня 1222-1701216 застосовується у відповідних виконаннях коробок передач:

• МТЗ-2022
• МТЗ-2022.3
• МТЗ-2022.5
• МТЗ-1522
• МТЗ-1523
• МТЗ-1523.4
• МТЗ-1221 із відповідним виконанням КПП
• Беларус-2022
• Беларус-1523

Перед покупкою необхідно звірити номер деталі та конструкцію встановленої на тракторі коробки передач.

Зубчасте виконання Z=37

Основна характеристика цієї шестерні:

Z = 37 зубців.

При підборі необхідно враховувати не тільки кількість зубців, але й:

• зовнішній діаметр;
• внутрішній посадочний діаметр;
• ширину;
• конструкцію маточини;
• профіль зубців;
• посадочне виконання;
• розташування робочих поверхонь.

Наявність однакової кількості зубців не означає повну взаємозамінність різних шестерень КПП.

Місце встановлення

1222-1701216 встановлюється у вузлі проміжного вала коробки передач.

Разом із нею в механізмі працюють:

• проміжний вал;
• сусідні шестерні;
• втулки;
• підшипники;
• шайби;
• синхронізатор;
• муфта;
• каретка;
• стопорні та дистанційні елементи.

Правильне положення шестерні відносно суміжних деталей необхідне для рівномірного зубчастого зачеплення.

Принцип роботи

Крутний момент від двигуна через зчеплення надходить до коробки передач, після чого передається через систему валів і зубчастих коліс.

У спрощеному вигляді:

двигун → зчеплення → первинний вал → зубчасті пари → проміжний вал → шестерня 1222-1701216 → вторинний вал → трансмісія.

Залежно від вибраного режиму роботи КПП навантаження передається через відповідні зубчасті пари.

Проміжний вал КПП

Проміжний вал є одним з основних елементів механічної коробки передач.

На ньому встановлюються:

• шестерні;
• підшипники;
• втулки;
• шайби;
• елементи синхронізатора;
• фіксуючі деталі.

Тому при пошкодженні 1222-1701216 рекомендується перевіряти не тільки саму шестерню, а весь вузол проміжного вала.

Конструкція

Шестерня являє собою металеве зубчасте колесо, розраховане на роботу під значним навантаженням.

Основними конструктивними елементами є:

• зубчастий вінець Z=37;
• центральний посадочний отвір;
• маточина;
• торцеві поверхні;
• посадочні та робочі поверхні.

Точна геометрія зубців необхідна для правильного контакту із суміжною шестернею.

Робочі навантаження

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактні навантаження на зубці;
• радіальні навантаження;
• циклічні навантаження;
• вібрацію;
• ударні навантаження при різкій зміні режиму роботи.

Особливо значні навантаження виникають при роботі трактора з важким навісним та причіпним обладнанням.

Ознаки зношування

На несправність 1222-1701216 або суміжних деталей можуть вказувати:

• підвищений гул КПП;
• характерне виття коробки передач;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки при зміні навантаження;
• збільшений люфт;
• шум на окремих передачах;
• поява металевої стружки в трансмісійному маслі.

Точна причина несправності визначається після розбирання та дефектування коробки передач.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 1222-1701216 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• зміні профілю зубчастого вінця;
• викришуванні робочої поверхні;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочного отвору;
• надмірному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню зі зламаними зубцями, тріщинами або критичним виробітком використовувати повторно не рекомендується.

Перевірка зубчастого вінця

При дефектуванні необхідно уважно оглянути всі 37 зубців.

Особливу увагу потрібно звернути на:

• закруглення робочих кромок;
• відколи;
• задири;
• викришування;
• раковини;
• тріщини біля основи зубців;
• зміну профілю;
• нерівномірну пляму контакту;
• сліди ударної роботи.

Пошкодження зубчастого вінця може прискорити зношування парної шестерні.

Чому потрібно перевіряти парну шестерню

При заміні 1222-1701216 необхідно обов'язково перевірити зубчасту деталь, з якою вона працює в зачепленні.

Встановлення нової шестерні в пару зі значно зношеною може спричинити:

• неправильний контакт зубців;
• підвищений гул;
• ударну роботу;
• нерівномірний розподіл навантаження;
• прискорене зношування;
• викришування зубців;
• скорочення ресурсу нової деталі.

При капітальному ремонті зубчасті пари рекомендується дефектувати комплексно.

Перевірка проміжного вала

Разом із шестернею необхідно перевірити проміжний вал.

Особливу увагу потрібно звернути на:

• посадочні поверхні;
• шліцьові ділянки;
• шийки;
• стан підшипникових посадок;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• відсутність деформації;
• сліди перегріву.

Перекіс або надмірний люфт вала може стати причиною швидкого зношування нової шестерні.

Перевірка підшипників

Зношені підшипники можуть спричинити:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс проміжного вала;
• неправильне зачеплення зубців;
• підвищений шум;
• вібрацію;
• нерівномірний виробіток шестерні.

Тому при ремонті вузла стан підшипників необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою шестернею рекомендується перевірити:

• проміжний вал;
• парну шестерню;
• сусідні зубчасті колеса;
• втулки;
• підшипники;
• синхронізатор;
• муфту;
• шайби;
• стопорні елементи;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Комплексне дефектування допомагає уникнути повторного розбирання коробки передач.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження 1222-1701216 можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• пошкоджені втулки;
• перекіс проміжного вала;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової деталі необхідно усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб шестерні

При виявленні зламаного зубця необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• очистити внутрішню частину коробки передач;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• оглянути втулки та підшипники;
• перевірити трансмісійне масло;
• видалити металеву стружку.

Уламки, залишені всередині КПП, можуть потрапити між іншими зубчастими парами та спричинити серйозне пошкодження коробки передач.

Не плутати з іншими шестернями проміжного вала

У коробках передач МТЗ-2022 використовується декілька шестерень проміжного вала, які зовні можуть бути дуже схожими.

Вони відрізняються:

• каталожними номерами;
• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• посадочним виконанням;
• конструкцією маточини.

Правильна ідентифікація цієї позиції:

1222-1701216 → шестерня проміжного вала → Z=37 → КПП МТЗ-2022.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 1222-1701216;
• перевірити кількість зубців — Z=37;
• порівняти нову та демонтовану шестерню;
• перевірити посадочні розміри;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити парну шестерню;
• перевірити втулки та підшипники;
• проконтролювати осьовий і радіальний люфт після складання.

Після ремонту коробка передач повинна працювати плавно, без стороннього стуку, заклинювання, вібрації та надмірного шуму.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1222-1701216;
• кількість зубців — Z=37;
• модель трактора;
• модифікацію коробки передач;
• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• відповідність демонтованій деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер 1222-1701216 та кількість зубців Z=37.

Купити шестерню проміжного вала МТЗ-2022 Z=37 1222-1701216 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню проміжного вала КПП МТЗ-2022 Z=37 1222-1701216 для поточного або капітального ремонту коробки передач трактора Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту, роботи зубчастого механізму проміжного вала та забезпечення штатної роботи коробки передач.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 1222-1701216, кількість зубців Z=37, модель трактора та виконання КПП.