Шестерня первинного валу КПП МТЗ Z=27 74-1701110СБ

Шестерня 74-1701110СБ — шестерня первинного валу синхронізованої коробки передач тракторів МТЗ (Беларус). Основний зубчастий вінець має 27 зубців (Z=27), внутрішній дрібний вінець — Z=20.

Деталь використовується у КПП тракторів МТЗ-892, МТЗ-900, МТЗ-920, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-950, МТЗ-952, МТЗ-1021 та інших модифікацій із відповідною синхронізованою коробкою передач.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 74-1701110СБ
• Додаткове позначення: 74-1701110
• Найменування: шестерня первинного валу КПП
• Кількість зовнішніх зубців: Z=27
• Внутрішній дрібний вінець: Z=20
• Тип: шестерня синхронізованої КПП
• Місце встановлення: первинний вал
• Вузол: коробка передач
• Система: трансмісія
• Орієнтовна маса: 1,7–1,8 кг
• Кількість у вузлі: 1 шт.

Призначення шестерні 74-1701110СБ

Шестерня встановлюється на первинному валу коробки передач та бере участь у передачі крутного моменту від первинного валу до відповідних елементів трансмісії.

Деталь працює спільно із синхронізатором та іншими шестернями КПП.

Справна шестерня забезпечує:

• правильну передачу крутного моменту;
• стабільне зубчасте зачеплення;
• правильну роботу синхронізованої КПП;
• плавне перемикання відповідних передач;
• рівномірне обертання валів;
• мінімальний рівень шуму;
• відсутність ударних навантажень.

Застосування

Шестерня 74-1701110СБ Z=27 використовується на тракторах:

• МТЗ-892
• МТЗ-900
• МТЗ-920
• МТЗ-922
• МТЗ-923
• МТЗ-950
• МТЗ-952
• МТЗ-1021
• інших моделях Беларус із синхронізованою КПП відповідного типу.

Також деталь зустрічається в коробках передач 74-1700010-01, 74-1700010-05, 74-1700010-07, 1021-1700010-01 та інших відповідних виконаннях.

Встановлення на первинному валу

Шестерня працює у вузлі первинного валу разом із такими деталями:

• 74-1701030 — первинний вал у зборі;
• 74-1701032 — первинний вал;
• 74-1701060-А — синхронізатор;
• 74-1701100СБ — шестерня Z=24;
• 74-1701045 — шестерня;
• підшипники;
• стопорні кільця;
• втулки;
• шайби та інші елементи КПП.

При ремонті бажано перевіряти стан усього вузла первинного валу.

Конструкція Z=27/Z=20

Важлива особливість 74-1701110СБ — наявність двох зубчастих робочих зон.

Основний зовнішній зубчастий вінець має:

Z=27

Внутрішня дрібнозубчаста частина має:

Z=20

Тому при підборі деталі недостатньо орієнтуватися лише на зовнішні 27 зубців.

Необхідно звіряти:

• Z=27 зовнішнього вінця;
• Z=20 внутрішнього вінця;
• посадочний діаметр;
• ширину шестерні;
• конструкцію внутрішньої частини;
• повний номер 74-1701110СБ.

Робота із синхронізатором

Шестерня використовується у синхронізованій КПП та працює спільно із синхронізатором.

Синхронізатор допомагає вирівнювати швидкість обертання деталей перед їх з'єднанням, завдяки чому перемикання відбувається більш плавно.

Зношування робочих поверхонь шестерні може призвести до:

• утрудненого включення передач;
• хрускоту;
• ударів при перемиканні;
• підвищеного шуму;
• прискореного зношування синхронізатора.

Тому при заміні шестерні бажано одночасно перевіряти 74-1701060-А.

Навантаження під час роботи

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• значний крутний момент;
• контактні навантаження між зубцями;
• радіальні сили;
• ударні навантаження;
• вібрацію;
• навантаження під час перемикання передач.

Особливо важливе правильне положення первинного валу та справність його підшипників.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 74-1701110СБ рекомендується при:

• значному виробітку зубців Z=27;
• пошкодженні дрібних зубців Z=20;
• сколах зубчастого вінця;
• викришуванні металу;
• тріщинах;
• пошкодженні посадочного місця;
• надмірному люфті;
• деформації;
• слідах перегріву;
• механічному руйнуванні.

Необхідно перевіряти не тільки зовнішні зубці, а й внутрішню дрібнозубчасту частину.

Ознаки несправності

На зношування шестерні або суміжних деталей можуть вказувати:

• підвищений гул коробки передач;
• характерне виття;
• хрускіт при перемиканні;
• металевий стукіт;
• утруднене включення передач;
• вибивання передачі;
• підвищена вібрація;
• збільшений люфт первинного валу;
• металева стружка в трансмісійному мастилі.

При таких симптомах необхідно перевіряти шестерню, синхронізатор, первинний вал та підшипники.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 74-1701110СБ рекомендується перевірити:

• первинний вал;
• синхронізатор;
• шестерню 74-1701100СБ Z=24;
• парну шестерню;
• підшипники;
• стопорні кільця;
• втулки;
• шайби;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт валу.

Особливу увагу потрібно приділити синхронізатору та зубчастій парі.

Причини передчасного зношування

До прискореного зношування можуть призводити:

• недостатній рівень трансмісійного мастила;
• забруднене масло;
• несправні підшипники;
• перекіс первинного валу;
• надмірний люфт;
• зношений синхронізатор;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• різке перемикання передач;
• несправність зчеплення;
• перевантаження трансмісії.

Рекомендації при ремонті

Якщо стара шестерня мала зламані або викришені зубці, необхідно:

• очистити корпус коробки передач;
• видалити металеві уламки;
• перевірити первинний вал;
• перевірити синхронізатор;
• оглянути парні шестерні;
• перевірити підшипники;
• очистити магнітні пробки;
• перевірити трансмісійне масло на наявність стружки;
• за необхідності замінити мастило.

Це особливо важливо після механічного руйнування зубчастого вінця.

Важливо при встановленні

Перед монтажем нової шестерні необхідно:

• перевірити зовнішній вінець Z=27;
• перевірити внутрішні зубці Z=20;
• оглянути первинний вал;
• перевірити синхронізатор;
• перевірити підшипники;
• оглянути парні шестерні;
• правильно встановити стопорні елементи;
• проконтролювати осьовий люфт.

Після складання КПП механізм повинен працювати без заклинювання, перекосу та стороннього шуму.

Не плутати з 74-1701100СБ

У цьому ж вузлі використовується зовні схожа шестерня:

74-1701100СБ — Z=24

Тоді як ця позиція:

74-1701110СБ — Z=27

Обидві деталі використовуються у вузлі первинного валу синхронізованої КПП, але мають різні каталожні номери та кількість зубців.

Важливо при підборі

Правильна ідентифікація:

74-1701110СБ → шестерня первинного валу → Z=27 / внутрішні Z=20 → синхронізована КПП МТЗ.

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• каталожний номер 74-1701110СБ;
• кількість зубців Z=27;
• внутрішні зубці Z=20;
• модель трактора;
• виконання КПП;
• конструкцію старої деталі.

Купити шестерню первинного валу МТЗ Z=27 74-1701110СБ в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню первинного валу синхронізованої КПП МТЗ Z=27 74-1701110СБ для поточного або капітального ремонту коробки передач.

Деталь застосовується на МТЗ-892, МТЗ-900, МТЗ-920, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-950, МТЗ-952, МТЗ-1021 та інших сумісних модифікаціях.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 74-1701110СБ, кількість зубців Z=27/Z=20, модель трактора та виконання коробки передач.