Шестерня проміжного вала КПП МТЗ Z=38 1522-1701214

Шестерня 1522-1701214 — зубчаста деталь коробки передач тракторів МТЗ (Беларус), що має 38 зубців (Z=38). Працює у складі вузла проміжного вала КПП та бере участь у передачі крутного моменту між елементами трансмісії.

Деталь розрахована на роботу під постійними механічними та контактними навантаженнями. Стан зубчастого вінця та посадочних поверхонь безпосередньо впливає на плавність роботи, рівень шуму та ресурс коробки передач.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 1522-1701214
• Найменування: шестерня проміжного вала КПП
• Кількість зубців: Z=38
• Тип деталі: зубчасте колесо
• Вузол: проміжний вал
• Система: коробка передач / трансмісія
• Призначення: передача крутного моменту в механізмі КПП
• Застосування: трактори МТЗ (Беларус) із відповідним виконанням коробки передач
• Кількість у відповідному вузлі: 1 шт.

Призначення шестерні 1522-1701214

Шестерня працює в зубчастому механізмі коробки передач та забезпечує передачу обертання через проміжний вал.

Основні функції:

• передача крутного моменту;
• робота в зубчастому зачепленні;
• забезпечення заданого передавального відношення;
• передача навантаження між валами КПП;
• забезпечення роботи відповідного діапазону передач;
• стабільна передача обертання всередині трансмісії.

Зубчасте виконання Z=38

Ключовий параметр деталі:

Z = 38 зубців.

При підборі шестерні необхідно враховувати не тільки кількість зубців, але й:

• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину зубчастого вінця;
• посадочні параметри;
• профіль зубців;
• конструкцію центральної частини;
• розташування робочих поверхонь.

Шестерні з однаковою кількістю зубців можуть мати різне конструктивне виконання та не бути взаємозамінними.

Місце встановлення

1522-1701214 встановлюється у вузлі проміжного вала коробки передач.

Разом із шестернею в механізмі працюють:

• проміжний вал;
• суміжні зубчасті колеса;
• підшипники;
• втулки;
• муфти;
• синхронізатори;
• шайби;
• дистанційні елементи;
• стопорні кільця.

Правильне положення всіх деталей необхідне для рівномірного контакту зубчастих поверхонь.

Принцип роботи

Під час роботи трактора крутний момент від двигуна через зчеплення надходить до коробки передач.

Далі обертання передається через систему валів:

двигун → зчеплення → первинний вал → зубчасті пари → проміжний вал → шестерня 1522-1701214 → вторинний вал → подальші елементи трансмісії.

Залежно від вибраної передачі в роботі беруть участь відповідні зубчасті пари.

Конструкція шестерні

1522-1701214 являє собою металеву зубчасту деталь, розраховану на роботу в умовах високих навантажень.

Основними конструктивними елементами є:

• зубчастий вінець Z=38;
• центральна посадочна частина;
• маточина;
• торцеві поверхні;
• робочі та посадочні поверхні.

Точність профілю зубців має важливе значення для рівномірного розподілу навантаження.

Робочі навантаження

Під час експлуатації шестерня сприймає:

• високий крутний момент;
• контактні навантаження;
• радіальні навантаження;
• циклічне навантаження;
• вібрацію;
• ударні навантаження;
• навантаження при різкій зміні режиму роботи трактора.

Саме тому зубчастий вінець повинен працювати з правильною парною шестернею та при справних підшипниках валів.

Ознаки зношування

На несправність шестерні або суміжних деталей можуть вказувати:

• підвищений гул КПП;
• характерне виття коробки передач;
• металевий стукіт;
• хрускіт;
• вібрація;
• ривки під навантаженням;
• сторонній шум на певних передачах;
• збільшений люфт;
• металева стружка в трансмісійному маслі.

Для визначення точної причини необхідне дефектування коробки передач.

Коли необхідно міняти шестерню

Заміна 1522-1701214 рекомендується при:

• значному виробітку зубців;
• зміні профілю зубчастого вінця;
• викришуванні металу;
• появі раковин;
• сколах;
• зламаних зубцях;
• тріщинах;
• деформації;
• пошкодженні посадочних поверхонь;
• збільшеному люфті;
• нерівномірному зношуванні.

Шестерню з тріщинами або зламаними зубцями використовувати повторно не рекомендується.

Перевірка зубчастого вінця

При дефектуванні необхідно оглянути всі 38 зубців.

Особливу увагу потрібно звернути на:

• закруглення робочих кромок;
• зміну профілю зубців;
• відколи;
• задири;
• раковини;
• викришування;
• тріщини біля основи зубців;
• нерівномірну пляму контакту;
• сліди ударної роботи.

Навіть локальне пошкодження зубців може призвести до прискореного зношування парної деталі.

Перевірка парної шестерні

При заміні 1522-1701214 необхідно обов'язково перевірити шестерню, яка працює з нею в зачепленні.

Якщо парна деталь має значний виробіток, встановлення нової шестерні може призвести до:

• неправильного контакту зубців;
• підвищеного шуму;
• ударної роботи;
• нерівномірного навантаження;
• швидкого виробітку нової деталі;
• викришування зубчастої поверхні.

При капітальному ремонті зубчасті пари бажано дефектувати комплексно.

Перевірка проміжного вала

Разом із шестернею рекомендується оглянути проміжний вал.

Перевіряються:

• посадочні поверхні;
• шліцьові ділянки;
• шийки вала;
• місця встановлення підшипників;
• осьовий люфт;
• радіальний люфт;
• відсутність деформації;
• сліди перегріву.

Перекіс або надмірний люфт вала може спричинити нерівномірний контакт зубців.

Стан підшипників

Зношені підшипники можуть викликати:

• радіальний люфт;
• осьове зміщення;
• перекіс проміжного вала;
• неправильне зачеплення;
• підвищений гул;
• вібрацію;
• прискорений виробіток зубців.

Тому при ремонті КПП стан підшипників необхідно перевіряти обов'язково.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 1522-1701214 рекомендується перевірити:

• проміжний вал;
• парну шестерню;
• сусідні зубчасті колеса;
• підшипники;
• втулки;
• муфти;
• синхронізатори;
• шайби;
• стопорні елементи;
• посадочні поверхні;
• осьовий та радіальний люфт.

Комплексне дефектування допомагає уникнути повторного розбирання коробки передач.

Причини передчасного зношування

До швидкого пошкодження шестерні можуть призвести:

• недостатній рівень трансмісійного масла;
• забруднене мастило;
• несвоєчасна заміна масла;
• зношені підшипники;
• пошкоджені втулки;
• перекіс проміжного вала;
• надмірний люфт;
• зношена парна шестерня;
• неправильне складання КПП;
• перевантаження трансмісії;
• ударні навантаження;
• потрапляння металевих уламків між зубцями.

Перед встановленням нової шестерні необхідно визначити та усунути причину пошкодження старої.

Якщо зламався зуб шестерні

При руйнуванні одного або декількох зубців необхідно:

• знайти та видалити уламки;
• очистити внутрішню частину КПП;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити сусідні зубчасті колеса;
• оглянути підшипники та втулки;
• перевірити трансмісійне масло;
• видалити металеву стружку.

Уламки зубців, залишені всередині коробки передач, можуть спричинити пошкодження інших шестерень.

Не плутати з іншими шестернями КПП

У коробках передач МТЗ використовується велика кількість зубчастих коліс, частина яких може мати схожий зовнішній вигляд.

Вони відрізняються:

• каталожним номером;
• кількістю зубців;
• діаметром;
• шириною;
• посадочними параметрами;
• конструкцією маточини;
• місцем встановлення.

Для цієї позиції правильна ідентифікація:

1522-1701214 → шестерня проміжного вала → Z=38 → КПП МТЗ.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити каталожний номер 1522-1701214;
• перевірити кількість зубців — Z=38;
• порівняти нову та демонтовану шестерню;
• перевірити посадочні розміри;
• оглянути проміжний вал;
• перевірити парну шестерню;
• оглянути підшипники та втулки;
• проконтролювати люфти після складання.

Після ремонту коробка передач повинна працювати плавно, без заклинювання, стороннього стуку, надмірної вібрації та підвищеного шуму.

Важливо при підборі

Перед покупкою перевірте:

• каталожний номер — 1522-1701214;
• кількість зубців — Z=38;
• модель трактора;
• модифікацію коробки передач;
• зовнішній діаметр;
• внутрішній діаметр;
• ширину;
• посадочне виконання;
• відповідність демонтованій деталі.

Основними параметрами для правильного замовлення є номер 1522-1701214 та кількість зубців Z=38.

Купити шестерню КПП МТЗ Z=38 1522-1701214 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити шестерню проміжного вала КПП МТЗ Z=38 1522-1701214 для поточного або капітального ремонту коробки передач тракторів Беларус.

Деталь призначена для передачі крутного моменту через зубчастий механізм проміжного вала та забезпечення штатної роботи коробки передач.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 1522-1701214, кількість зубців Z=38, модель трактора та виконання КПП.