Стрічка ВОМ МТЗ 34 мм 85-4202100

Стрічка ВОМ МТЗ 85-4202100 шириною 34 мм — вузька фрикційна гальмівна стрічка заднього вала відбору потужності тракторів МТЗ (Беларус). Вона встановлюється у планетарному механізмі заднього ВОМ та працює в парі з широкою стрічкою 56 мм 85-4202100-01.

Основне завдання стрічки 85-4202100 — створення необхідного фрикційного зусилля на барабані ВОМ для керування роботою планетарного механізму. Від стану накладки, барабана та правильності регулювання безпосередньо залежить чіткість включення, виключення та зупинки заднього ВОМ.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 85-4202100
• Найменування: стрічка ВОМ / гальмівна стрічка ВОМ
• Ширина: 34 мм
• Тип: вузька фрикційна стрічка
• Вузол: задній ВОМ / ВВП
• Механізм: планетарний, стрічковий
• Призначення: робота з барабаном заднього ВОМ
• Парна стрічка: 85-4202100-01 — 56 мм
• Застосування: МТЗ / Беларус із відповідним виконанням заднього ВОМ

Призначення стрічки 85-4202100

Стрічка є робочим елементом системи керування планетарним механізмом ВОМ.

При переміщенні механізму керування стрічка затягується навколо відповідного барабана. Фрикційна накладка притискається до його поверхні та створює необхідне гальмівне зусилля.

Деталь забезпечує:

• гальмування відповідного барабана;
• правильну роботу планетарного механізму;
• чітке перемикання режимів ВОМ;
• утримання барабана у необхідному положенні;
• стабільну роботу заднього ВОМ;
• правильну зупинку механізму після відключення.

Ширина 34 мм

Головною характеристикою цієї позиції є ширина 34 мм.

Це вузька стрічка ВОМ, яку не слід плутати з широкою стрічкою на 56 мм.

У відповідних конструкціях заднього ВОМ використовуються:

85-4202100 — 34 мм.

85-4202100-01 — 56 мм.

Обидві стрічки працюють у складі одного механізму, але виконують свої функції на відповідних барабанах.

Робота в парі зі стрічкою 56 мм

Для нормальної роботи відповідного заднього ВОМ використовуються дві стрічки різної ширини.

34 мм — 85-4202100.

56 мм — 85-4202100-01.

При капітальному ремонті ВОМ рекомендується перевіряти обидві стрічки одночасно.

Якщо одна стрічка сильно зношена, а друга має значний залишковий ресурс, все одно необхідно оцінити стан:

• фрикційних накладок;
• барабанів;
• важелів;
• пальців;
• механізму натягування;
• регулювання.

Застосування

Стрічка 85-4202100 використовується у різних виконаннях заднього ВОМ тракторів МТЗ / Беларус.

Зокрема, вона застосовується у вузлах:

• 85-4202010
• 90-4202020
• 920-4202020
• 1221-4202020-А
• 1221-4202020-А-01

Залежно від виконання такі ВОМ встановлюються на різних моделях тракторів, зокрема сімейств:

• МТЗ-892
• МТЗ-920
• МТЗ-921
• МТЗ-1025
• МТЗ-1221
• та інших сумісних модифікаціях.

При підборі рекомендується орієнтуватися на каталожний номер та фактичну конструкцію встановленого ВОМ.

Конструкція стрічки

Основу деталі становить міцна металева стрічка вигнутої форми.

На внутрішній робочій поверхні розташовується фрикційна накладка, яка безпосередньо контактує з барабаном.

Конструкція повинна забезпечувати:

• рівномірне охоплення барабана;
• стабільне притискання;
• стійкість до нагрівання;
• необхідний коефіцієнт тертя;
• багаторазові цикли включення та виключення;
• збереження геометрії під навантаженням.

Кінцеві частини стрічки використовуються для її з'єднання з механізмом керування.

Принцип роботи

Коли оператор змінює положення механізму керування ВОМ, зусилля через систему важелів передається на стрічку.

Вона затягується навколо барабана.

У спрощеному вигляді:

механізм керування → важіль стрічки → стрічка 85-4202100 → барабан → планетарний механізм ВОМ.

При притисканні фрикційної накладки до барабана виникає сила тертя, яка забезпечує необхідний режим роботи механізму.

Робота з барабаном

Ефективність нової стрічки безпосередньо залежить від стану барабана.

Його робоча поверхня повинна бути:

• рівною;
• без глибоких канавок;
• без значних задирів;
• без критичного виробітку;
• без деформації;
• без сильних слідів перегріву.

Якщо встановити нову стрічку на сильно зношений барабан, фрикційна накладка може швидко отримати нерівномірний виробіток.

Планетарний механізм ВОМ

Стрічка працює не окремо, а як частина складного планетарного механізму.

Разом із нею працюють:

• барабани;
• широка стрічка 56 мм;
• сонячні шестерні;
• коронна шестерня;
• сателіти;
• осі сателітів;
• водило;
• вихідний вал;
• підшипники;
• втулки;
• важелі та механізм керування.

Тому при несправності ВОМ бажано виконувати комплексну діагностику.

Робочі навантаження

Під час експлуатації 85-4202100 сприймає:

• фрикційне навантаження;
• зусилля натягування;
• циклічні навантаження;
• високі локальні температури;
• вібрацію;
• механічне навантаження від важелів керування.

Найбільш небезпечним режимом є тривале прослизання стрічки по барабану.

При цьому утворюється значна кількість тепла, що може пошкодити як накладку, так і поверхню барабана.

Ознаки зношування стрічки

Перевірити 85-4202100 необхідно, якщо:

• ВОМ працює нестабільно;
• ВОМ не зупиняється належним чином;
• з'явилося пробуксовування;
• регулювання швидко збивається;
• стрічка має значний виробіток;
• фрикційна накладка пошкоджена;
• накладка відшаровується;
• присутні сліди сильного перегріву;
• стрічка деформована;
• механізм не вдається нормально відрегулювати.

Зношування фрикційної накладки

Фрикційна накладка є витратною робочою поверхнею стрічки.

У процесі експлуатації вона поступово стирається.

При критичному зношуванні зменшується ефективність контакту з барабаном, через що механізм може працювати неправильно.

Спроба компенсувати сильний знос тільки додатковим регулюванням не завжди дає результат.

Якщо запас фрикційного матеріалу вичерпаний, стрічку необхідно замінити.

Якщо накладка відшаровується

Експлуатацію такої стрічки продовжувати небажано.

Відшарований фрикційний матеріал може:

• заклинити між деталями;
• пошкодити барабан;
• порушити регулювання;
• потрапити всередину механізму;
• спричинити нерівномірне гальмування.

При виявленні відшарування стрічку рекомендується замінити.

Якщо стрічка замаслена

Мастило на фрикційній накладці значно зменшує силу тертя.

Через це стрічка може прослизати навіть при правильному регулюванні.

У такій ситуації необхідно не тільки замінити або очистити деталь, але й визначити джерело потрапляння масла.

Потрібно перевірити:

• ущільнення;
• вали;
• посадочні поверхні;
• підшипникові вузли;
• корпусні деталі.

Без усунення причини нова стрічка також може швидко замаслитися.

Якщо ВОМ не зупиняється

Оскільки 85-4202100 є вузькою гальмівною стрічкою, при проблемах із повною зупинкою ВОМ необхідно перевірити саме цей вузол.

Причинами можуть бути:

• зношена накладка;
• неправильне регулювання;
• виробіток барабана;
• замаслення;
• деформація стрічки;
• зношені важелі;
• розбиті пальці;
• неповний хід механізму керування.

Необхідно перевіряти весь ланцюг керування, а не тільки фрикційну накладку.

Якщо стрічка перегрівається

Сильний перегрів може виникнути через постійний контакт із барабаном.

Можливі причини:

• неправильне регулювання;
• надмірне затягування;
• недостатній робочий зазор;
• перекіс;
• деформація стрічки;
• заклинювання важеля;
• неправильне складання механізму.

Перегріта накладка може втратити свої робочі властивості.

Що перевірити при заміні

Разом із новою 85-4202100 рекомендується перевірити:

• широку стрічку 85-4202100-01 на 56 мм;
• відповідні барабани;
• важелі стрічок;
• пальці;
• стяжки;
• тяги;
• валики керування;
• пружини;
• водило;
• сателіти;
• підшипники;
• загальне регулювання ВОМ.

Особливо уважно потрібно перевірити барабан, на якому працювала стара стрічка.

Причини передчасного зношування

До прискореного зношування можуть призвести:

• неправильне регулювання;
• постійне прослизання;
• замаслення;
• зношений барабан;
• перекіс стрічки;
• деформовані важелі;
• розбиті пальці;
• надмірне затягування;
• неправильне складання;
• різкі ударні режими роботи ВОМ.

Після передчасного виходу стрічки з ладу рекомендується спочатку визначити причину, а вже потім встановлювати нову деталь.

85-4202100 та 85-4202100-01 — не плутати

Це дуже важливо при оформленні замовлення.

85-4202100 — вузька стрічка ВОМ 34 мм.

85-4202100-01 — широка стрічка ВОМ 56 мм.

Різниця всього в суфіксі «-01», але це дві стрічки різної ширини.

Вони працюють у відповідному ВОМ спільно, тому замінювати один номер іншим не можна.

Важливо при встановленні

Перед монтажем необхідно:

• звірити номер 85-4202100;
• перевірити ширину 34 мм;
• порівняти нову стрічку зі старою;
• оглянути барабан;
• перевірити важелі та пальці;
• перевірити парну стрічку 56 мм;
• очистити робочі поверхні;
• правильно встановити стрічку;
• виконати регулювання механізму.

Фрикційна поверхня повинна залишатися чистою та не повинна контактувати з мастильними матеріалами.

Важливо при підборі

Основна ідентифікація цієї позиції:

Каталожний номер: 85-4202100
Найменування: стрічка ВОМ / гальмівна стрічка
Ширина: 34 мм
Тип: вузька фрикційна
Парна стрічка: 85-4202100-01, 56 мм
Вузол: задній планетарний ВОМ
Застосування: МТЗ / Беларус відповідного виконання

Особливо уважно перевіряйте наявність або відсутність суфікса -01 у каталожному номері.

Купити стрічку ВОМ МТЗ 34 мм 85-4202100 в Україні

У нашому інтернет-магазині можна купити стрічку ВОМ МТЗ 34 мм 85-4202100 для ремонту заднього вала відбору потужності тракторів Беларус.

Стрічка використовується як фрикційний гальмівний елемент планетарного механізму заднього ВОМ та працює спільно зі стрічкою 56 мм 85-4202100-01.

Заміна необхідна при критичному зношуванні фрикційної накладки, її відшаруванні, деформації металевої основи, перегріві, замасленні або неможливості правильно відрегулювати механізм.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити каталожний номер 85-4202100, ширину 34 мм та конструкцію встановленого заднього ВОМ.