Кошик
ОПЛАТА ТІЛЬКИ БЕЗГОТІВКОВА. НАКЛАДЕНОГО ПЛАТЕЖУ НЕМАЄ!!!

Тяга задньої навішування права коротка Д-240 на МТЗ 80-4605040

  • В наявності
  • Код: 80-4605040

від 1 300 ₴

Тяга задньої навішування права коротка Д-240 на МТЗ 80-4605040
Тяга задньої навішування права коротка Д-240 на МТЗ 80-4605040
В наявності
від 1 300 ₴
+380 (66) 270-88-36
+380 (66) 270-88-36

Тяга заднього навішування права коротка Д-240 на МТЗ — 80-4605040

Тяга 80-4605040 — права коротка тяга заднього навісного механізму тракторів МТЗ з двигуном Д-240 відповідного конструктивного виконання. Деталь є складовою системи задньої навіски та працює разом з іншими елементами тягового механізму, забезпечуючи з'єднання, правильне положення та передачу навантажень при агрегатуванні трактора з навісним сільськогосподарським обладнанням.

Коротка права тяга працює в умовах постійних змін тягового зусилля. При оранці, культивації, роботі з боронами, косарками, сівалками та іншими агрегатами навантаження від обладнання передається на навісний механізм, тому справність 80-4605040 має важливе значення для надійності та правильної геометрії всієї системи. Особливо важливими є стан отворів під пальці, відсутність деформації та критичного вироблення в шарнірних з'єднаннях.

Каталожний номер: 80-4605040
Найменування: тяга заднього навішування
Виконання: коротка
Сторона встановлення: права
Застосування: трактори МТЗ відповідного виконання
Двигун: Д-240
Вузол: задній навісний механізм
Каталожна група: 46 — навісне обладнання
Тип деталі: силовий елемент задньої навіски

Призначення тяги 80-4605040

Задній навісний механізм забезпечує агрегатування трактора з різноманітним обладнанням та передачу зусиль між трактором і сільськогосподарською машиною. Тяга 80-4605040 є правою короткою частиною відповідного тягового вузла та бере участь у формуванні силової конструкції навіски.

При виконанні польових робіт навісне обладнання створює значний опір руху. Цей опір через точки кріплення передається на тяги, пальці, розкоси, осі, кронштейни та інші деталі навісного механізму. Тому тяга повинна зберігати правильну геометрію та не мати пошкоджень, здатних зменшити її механічну міцність.

Особливістю цієї позиції є коротке праве виконання. При замовленні це потрібно враховувати обов'язково, оскільки в задній навісці застосовуються різні тяги та їх складові, які можуть бути схожими за загальним призначенням, але відрізнятися стороною встановлення та конструкцією.

Робота у задньому навісному механізмі

Під час звичайної експлуатації навантаження на тягу не залишається постійним. При роботі ґрунтообробного агрегату опір може змінюватися буквально протягом декількох метрів руху трактора. Щільніша ділянка ґрунту збільшує тягове зусилля, після чого на легшій ділянці воно знову зменшується.

Ще більш значні короткочасні навантаження виникають при ударі робочого органу об тверду перешкоду. У такій ситуації навісний механізм отримує різкий імпульс, який передається через його силові деталі.

Додатково навіска навантажується при підніманні важкого агрегату та його транспортуванні. Під час руху по нерівностях підняте обладнання створює динамічні навантаження, які можуть у декілька разів відрізнятися від статичного навантаження нерухомого агрегату.

Саме тому навіть відносно невелика за розмірами коротка тяга є важливим силовим компонентом.

Права коротка тяга — важливі особливості підбору

При підборі 80-4605040 необхідно перевірити не тільки основний каталожний номер. Важливими характеристиками є:

  • права сторона встановлення;

  • коротке виконання;

  • відповідність конструкції заднього навішування;

  • відповідність фактично встановленому вузлу.

Оптимальна схема ідентифікації:

80-4605040 — права — коротка — заднє навішування — МТЗ / Д-240.

Підбір лише за зовнішнім виглядом небажаний. Деталі навісного механізму різних виконань можуть бути візуально схожими, але мати відмінності у посадочних параметрах або конструкції.

Якщо навіска трактора раніше ремонтувалася або переобладнувалася, перед замовленням рекомендується звірити номер та виконання фактично демонтованої деталі.

Основні місця зношення

Найбільше уваги при огляді тяги потрібно приділяти шарнірним і посадочним зонам. Під час роботи палець та отвір постійно сприймають змінне навантаження. При нормальному стані деталей зазор залишається в допустимих межах, а зусилля передається без значних ударів.

При зношенні палець отримує більшу свободу переміщення. Коли напрямок навантаження змінюється, він починає ударяти по протилежній стороні отвору. Внаслідок цього вироблення прогресує значно швидше.

При дефектуванні 80-4605040 необхідно перевірити:

  • стан отворів під пальці;

  • загальну геометрію тяги;

  • відсутність вигину та скручування;

  • відсутність тріщин;

  • стан шарнірних зон;

  • місця з'єднання із суміжними деталями;

  • відсутність критичного корозійного пошкодження.

Особливо небезпечними є тріщини в навантажених зонах. Якщо деталь працює з важким навісним обладнанням, тріщина може поступово збільшуватися і зрештою призвести до руйнування тяги.

Ознаки зношення або несправності

Одним із найпомітніших симптомів проблем із задньою навіскою є надмірний люфт агрегату. Навіть після правильного регулювання обладнання може мати значне небажане переміщення.

Іншими ознаками можуть бути:

  • металевий стукіт у задній навісці;

  • удари при рушанні;

  • удари при підніманні або опусканні агрегату;

  • перекіс обладнання;

  • нерівномірна робота правої та лівої сторін;

  • видиме вироблення отворів;

  • значне зношення пальців;

  • деформація тяги.

При появі таких симптомів потрібно перевіряти не тільки коротку тягу. Задній навісний механізм складається з багатьох взаємопов'язаних деталей, і великий люфт одного компонента може бути наслідком зношення іншого.

Причини передчасного зношення

Однією з головних причин швидкого вироблення є тривала експлуатація зі зношеними пальцями. Якщо палець має значне ступінчасте вироблення, він неправильно контактує з поверхнею нового або ще справного отвору.

Ударні навантаження також суттєво скорочують ресурс. Вони можуть виникати при неправильному регулюванні навісного обладнання, роботі на кам'янистому ґрунті, контакті агрегату з перешкодою або русі по нерівній дорозі з важким обладнанням у піднятому положенні.

Іншими факторами є:

  • надмірний люфт у навісці;

  • деформовані суміжні деталі;

  • зношені розкоси;

  • пошкоджені кронштейни;

  • неправильне встановлення;

  • відсутність належного обслуговування шарнірних з'єднань;

  • значне корозійне пошкодження.

Якщо стара тяга деформована, важливо визначити причину. Встановлення нової деталі без усунення перекосу інших компонентів може призвести до повторної проблеми.

Що перевірити при заміні

При заміні 80-4605040 рекомендується комплексно оглянути праву сторону навісного механізму та порівняти її стан із лівою.

Перевірити бажано:

  • довгу частину відповідної тяги;

  • пальці;

  • втулки;

  • розкоси;

  • осі;

  • кронштейни;

  • поперечки;

  • фіксатори;

  • стопорні елементи;

  • інші шарнірні з'єднання.

Особливо важливо оцінити стан пальця, який працює безпосередньо з тягою. Якщо він зношений, його доцільно замінити одночасно.

Новий отвір у тязі та старий палець із глибоким виробленням утворюють неправильну контактну пару. У результаті нова деталь може почати зношуватися значно швидше.

Встановлення та регулювання

Перед монтажем потрібно переконатися, що використовується саме права коротка тяга 80-4605040. Деталь порівнюється з демонтованою за конструкцією та посадочними зонами.

Усі пальці й місця з'єднання очищаються. Пошкоджені фіксатори та стопорні елементи необхідно замінити.

Після складання шарніри повинні переміщуватися без заклинювання. Водночас не повинно залишатися надмірного люфту, який викликає удари при роботі.

Після встановлення навісного обладнання перевіряється загальна геометрія системи. Агрегат повинен розташовуватися відносно трактора відповідно до регулювань, а права та ліва сторони навішування — працювати узгоджено.

Після перших робочих циклів доцільно повторно оглянути місця кріплення та переконатися, що пальці й фіксатори залишаються правильно встановленими.

Основні характеристики

Найменування: тяга заднього навішування
Каталожний номер: 80-4605040
Сторона встановлення: права
Виконання: коротка
Застосування: трактори МТЗ відповідного виконання
Двигун: Д-240
Вузол: задній навісний механізм
Каталожна група: 46
Тип: коротка силова тяга
Призначення: робота у складі задньої навіски та передача навантажень між її елементами

Як правильно підібрати 80-4605040

Основним параметром є повний каталожний номер 80-4605040. Додатково потрібно перевірити сторону та виконання:

80-4605040 — права — коротка — заднє навішування — МТЗ / Д-240.

При замовленні не рекомендується орієнтуватися тільки на загальне формулювання «тяга навіски МТЗ», оскільки в системі застосовується декілька різних тяг і складових.

Якщо потрібен ремонт комплектного тягового вузла, слід також визначити стан довгої частини та інших з'єднаних із нею компонентів.

Купити праву коротку тягу заднього навішування МТЗ 80-4605040

Тяга заднього навішування 80-4605040 права коротка призначена для тракторів МТЗ з двигуном Д-240 відповідного конструктивного виконання. Деталь працює у складі задньої навісної системи та бере участь у передачі навантажень від сільськогосподарського агрегату на силові елементи трактора.

При заміні рекомендується одночасно перевірити пальці, довгу частину тяги, розкоси, втулки та інші елементи навішування. Комплексне усунення люфтів допомагає відновити правильну геометрію механізму, зменшити ударні навантаження та продовжити ресурс нових деталей.

Характеристики
Основні
ВиробникМТЗ
СтанНовий
Користувацькі характеристики
Артикул80-4605040
ДвигунД-240
Деталь навішуванняТяга
МаркаМТЗ
Інформація для замовлення
  • Ціна: від 1 300 ₴