Водило 1221-2407536-Б

Водило кінцевої передачі заднього моста МТЗ-1221 1221-2407536-Б

Водило 1221-2407536-Б — відповідальна деталь планетарного механізму кінцевої передачі заднього моста тракторів МТЗ / BELARUS. Встановлюється в редукторі кінцевої передачі та служить основою для розміщення осей і сателітів планетарної передачі, забезпечуючи передачу та розподіл крутного моменту на ведучі задні колеса трактора.

Каталожний номер — 1221-2407536-Б.

Основне застосування — МТЗ-1221 / BELARUS-1221, а також відповідні конструктивні виконання заднього моста тракторів МТЗ-1522, МТЗ-1523 та інших моделей, де за каталогом використовується саме номер 1221-2407536-Б.

На тракторі встановлюється 2 шт. — по одному водилу в лівій та правій кінцевій передачі заднього моста.

Призначення водила 1221-2407536-Б

Водило є одним із центральних конструктивних елементів планетарної кінцевої передачі заднього моста.

Основні функції:

• утримання осей сателітів;

• правильне розташування сателітів;

• забезпечення їх обертання;

• передача крутного моменту;

• розподіл навантаження між сателітами;

• підтримання правильної геометрії планетарного механізму;

• забезпечення необхідного передаточного відношення кінцевої передачі;

• передача значного тягового моменту на задні колеса;

• сприйняття високих трансмісійних навантажень.

Водило працює спільно із сателітами, осями сателітів, ведучою та веденою шестернями, маточиною епіцикла, підшипниками, шайбами та іншими компонентами задньої кінцевої передачі.

Каталожний номер

Повне позначення:

1221-2407536-Б

Також деталь шукають як:

12212407536Б,
1221 2407536 Б,
1221-2407536-Б водило,
водило МТЗ-1221,
водило заднього моста МТЗ-1221,
водило кінцевої передачі МТЗ,
водило бортового редуктора МТЗ-1221,
корпус водила МТЗ-1221,
водило сателітів МТЗ-1221.

При підборі необхідно звертати увагу на індекс «Б», оскільки буквені модифікації каталожних номерів можуть мати конструктивні відмінності.

Задній міст МТЗ-1221

Водило входить до групи:

24 — задній міст.

Підгрупа:

2407 — кінцева передача.

У заводській схемі заднього моста МТЗ-1221 деталь 1221-2407536-Б має позицію №42.

Кількість на трактор:

2 шт.

Тобто кожна сторона заднього моста має власне водило.

Кінцева передача заднього моста

Кінцева передача виконує завершальне зниження частоти обертання перед передачею крутного моменту на задні ведучі колеса.

Планетарний механізм дозволяє:

• отримувати великий крутний момент;

• компактно розмістити редуктор;

• рівномірно розподіляти навантаження;

• знизити навантаження на попередні елементи трансмісії.

Саме тому справність водила має велике значення для всієї трансмісії.

Водило та сателіти

У водилі встановлюються сателіти:

5336-2405035-А — сателіт.

У відповідній схемі заднього моста МТЗ-1221 використовується:

8 сателітів на трактор, тобто по 4 сателіти на кожну кінцеву передачу.

Сателіти є робочими шестернями планетарного механізму.

Вони одночасно обертаються:

• навколо власних осей;

• разом із водилом у планетарному механізмі.

Осі сателітів 1221-2407556-А

Сателіти встановлюються на:

1221-2407556-А — осі сателітів.

У каталозі передбачено:

8 шт. на трактор, тобто по 4 осі на одне водило.

Осі працюють під значним навантаженням.

При ремонті необхідно перевіряти:

• зношення робочої поверхні;

• задири;

• сліди перегріву;

• деформацію;

• стан посадки у водилі;

• надійність фіксації.

Якщо посадочні отвори водила під осі мають значне вироблення, водило необхідно замінити.

Ролики 5×27,8

Між сателітами та осями використовуються роликові елементи відповідного виконання.

У каталозі зазначені:

ролики 5×27,8.

Вони створюють підшипникову опору для обертання сателітів.

При ремонті необхідно перевірити:

• поверхню роликів;

• відсутність раковин;

• відсутність сколів;

• рівномірність зношення;

• стан поверхні осей.

Встановлення нових сателітів на сильно зношені осі або ролики не забезпечить нормального ресурсу вузла.

Шайба сателіта 1221-2407538

У механізмі використовується:

1221-2407538 — шайба сателіта.

У відповідній схемі МТЗ-1221 зазначено:

16 шт. на трактор.

Шайби встановлюються в зоні роботи сателітів і забезпечують правильне осьове положення деталей.

При ремонті необхідно перевіряти їх товщину та робочі поверхні.

Шайба розпірна 1221-2407539

Також використовується:

1221-2407539 — шайба розпірна.

Кількість:

8 шт. на трактор.

Стан розпірних шайб впливає на правильне положення елементів планетарного механізму.

Маточина епіцикла 1221-2407502-Б

Важлива суміжна деталь:

1221-2407502-Б — маточина епіцикла.

У задньому мосту встановлюється:

2 шт.

Маточина працює безпосередньо у вузлі кінцевої передачі та повинна перевірятися разом із водилом.

Ведена шестерня 5336-2405050-А

У планетарному механізмі застосовується:

5336-2405050-А — шестерня ведена.

Кількість:

2 шт. на трактор.

Ця деталь також відома як елемент епіциклічної передачі заднього моста.

При пошкодженні сателітів обов'язково перевіряється стан зубів веденої шестерні.

Ведуча шестерня 5336-2405028-А

У кінцевій передачі працює:

5336-2405028-А — шестерня ведуча.

Кількість:

2 шт.

Вона передає крутний момент на планетарний механізм.

При ремонті необхідно перевіряти:

• зуби;

• шліци;

• робочі поверхні;

• відсутність сколів;

• відсутність тріщин;

• рівномірність зношення.

Вал 1221-2407541

Вузол працює спільно з:

1221-2407541 — валом ведучим кінцевої передачі.

У задньому мосту встановлюється:

2 шт.

Вал передає крутний момент до відповідних елементів планетарного механізму.

Втулка 1221-2407542

На ведучому валу використовується:

1221-2407542 — втулка.

Кількість:

2 шт.

При комплексному ремонті її стан також необхідно перевірити.

Стакан 1221-2407131

У відповідному вузлі застосовується:

1221-2407131 — стакан.

Кількість:

2 шт.

Стакан є частиною конструкції кінцевої передачі та працює разом із валом, втулкою й підшипниковими елементами.

Підшипник 7217А

Поруч із водилом у схемі кінцевої передачі використовується:

7217А — підшипник.

Стан підшипників має велике значення для правильної геометрії роботи редуктора.

Не допускаються:

• значний люфт;

• шум;

• заклинювання;

• пошкодження роликів;

• руйнування сепаратора;

• сліди перегріву.

Пластина 1221-2407503-А

У відповідній схемі встановлюється:

1221-2407503-А — пластина.

Кількість:

4 шт. на трактор.

Під час розбирання кінцевої передачі необхідно перевіряти її стан та правильність встановлення.

Штифт 1221-2407512

Також використовується:

1221-2407512 — штифт.

У схемі передбачено:

4 шт. на трактор.

Штифти є частиною системи фіксації деталей вузла.

МТЗ-1221

Основне застосування:

МТЗ-1221 / BELARUS-1221.

У каталозі заднього моста МТЗ-1221:

1221-2407536-Б — водило, позиція 42, кількість 2 шт.

Деталь використовується в лівій і правій кінцевих передачах.

МТЗ-1221.4 та МТЗ-1221.5

Водило 1221-2407536-Б також присутнє у відповідних каталогах модифікацій:

BELARUS-1221.4,
BELARUS-1221.5.

Для конкретної машини необхідно звіряти виконання заднього моста, особливо тип гальмівної системи.

МТЗ-1522

Деталь застосовується у відповідних виконаннях заднього моста:

МТЗ-1522 / BELARUS-1522.

Перед замовленням необхідно звірити каталожний номер установленого водила.

МТЗ-1523

Каталожне застосування 1221-2407536-Б підтверджується для задніх мостів:

МТЗ-1523 / BELARUS-1523.

Водило використовується як у відповідних конструкціях заднього моста із «сухими» гальмами, так і в каталогах виконань із «мокрими» гальмами, якщо в конкретній схемі вказаний номер 1221-2407536-Б.

МТЗ-1021.3

Водило 1221-2407536-Б також присутнє в каталозі заднього моста:

BELARUS-1021.3

у відповідному конструктивному виконанні кінцевої передачі.

Перед замовленням для цієї моделі обов'язково рекомендується звіряти каталожний номер.

Виконання «голе»

На ринку запчастин 1221-2407536-Б часто продається як:

«водило голе» або «корпус водила».

Це означає, що товар може постачатися без:

• сателітів;

• осей сателітів;

• роликів;

• шайб;

• інших внутрішніх компонентів.

Тому перед покупкою необхідно уточнювати комплектацію.

Це особливо важливо при порівнянні вартості різних пропозицій.

Водило в зборі та корпус водила

Необхідно розрізняти:

1221-2407536-Б — корпус/водило

та повністю укомплектоване водило із сателітами, осями, роликами й шайбами.

Якщо потрібен готовий вузол для швидкого ремонту, необхідно уточнювати, чи входять у комплект:

• 4 сателіти;

• 4 осі;

• ролики;

• шайби сателітів;

• розпірні шайби.

Сам каталожний номер 1221-2407536-Б у заводській схемі позначає саме водило.

Орієнтовна маса

Для заводського водила 1221-2407536-Б у товарних каталогах зустрічається маса приблизно:

12,96–13,0 кг.

Це масивна деталь задньої кінцевої передачі, розрахована на значні навантаження.

Фактична маса може незначно відрізнятися залежно від виробника та комплектації.

Матеріал та міцність

Водило виготовляється з міцного металу, розрахованого на значні статичні, динамічні та ударні навантаження.

Найбільш відповідальними є:

• посадочні місця осей сателітів;

• опорні поверхні;

• поверхні сполучення з іншими деталями;

• корпусні елементи.

Тріщини або деформація водила неприпустимі.

Принцип роботи кінцевої передачі

Крутний момент від диференціала заднього моста передається через півосі та відповідні елементи кінцевої передачі.

Далі він надходить у планетарний механізм.

У процесі роботи:

1. ведуча шестерня передає обертання;

2. сателіти входять у зачеплення з шестернями планетарного механізму;

3. сателіти обертаються на осях;

4. одночасно вони переміщуються разом із водилом;

5. водило забезпечує передачу перетвореного крутного моменту;

6. обертання передається на ведуче колесо.

Планетарна схема забезпечує значне передаточне відношення при компактних розмірах вузла.

Навантаження під час роботи

Водило заднього моста працює під великим навантаженням.

Особливо важкі режими виникають:

• під час оранки;

• при роботі з важким навісним обладнанням;

• при буксируванні;

• при пробуксовуванні;

• при різкому зчепленні колеса з ґрунтом;

• під час руху по нерівностях;

• при перевантаженні трактора.

Ударне навантаження через трансмісію передається на сателіти, осі та корпус водила.

Ознаки несправності

На пошкодження водила або планетарної кінцевої передачі можуть вказувати:

• сильний гул заднього моста;

• металевий стукіт;

• хрускіт;

• ривки під навантаженням;

• надмірний люфт;

• перегрів;

• металева стружка в маслі;

• уламки зубів;

• заклинювання;

• нерівномірна робота кінцевої передачі.

При появі сильного хрускоту або ударів подальша експлуатація може призвести до масштабного руйнування редуктора.

Зношення посадок осей

Однією з основних несправностей водила є вироблення отворів, у яких встановлюються осі сателітів.

При збільшеному зазорі:

• сателіт отримує неправильне положення;

• порушується зачеплення;

• збільшується шум;

• виникають ударні навантаження;

• прискорюється зношення зубів.

Якщо посадочні отвори мають критичне вироблення, водило підлягає заміні.

Тріщини водила

Корпус необхідно ретельно оглядати на наявність тріщин.

Особливу увагу приділяють зонам:

• навколо осей сателітів;

• переходів перерізів;

• опорних поверхонь;

• місць найбільшого навантаження.

Водило з тріщиною експлуатувати не можна.

Зношення сателітів

При ремонті перевіряються всі:

5336-2405035-А — сателіти.

Не допускаються:

• сколи зубів;

• викришування;

• тріщини;

• сильні задири;

• нерівномірне вироблення;

• пошкодження внутрішньої поверхні.

Сателіти одного планетарного механізму бажано мати з однаковим ступенем зношення.

Перевірка осей

Осі 1221-2407556-А перевіряються на:

• вироблення;

• овальність;

• задири;

• перегрів;

• деформацію;

• пошкодження місць фіксації.

Встановлення нових сателітів на сильно зношені осі небажане.

Металева стружка

Якщо під час зливання масла виявлено велику кількість металевої стружки, необхідно розібрати кінцеву передачу.

Особливо небезпечні:

• шматки зубів;

• великі металеві уламки;

• частини роликів;

• фрагменти стопорних деталей.

Перед складанням корпус необхідно повністю очистити.

Причини передчасного виходу з ладу

Основні причини пошкодження:

• недостатній рівень масла;

• забруднене трансмісійне масло;

• потрапляння води;

• зношення роликів;

• зношення осей сателітів;

• руйнування підшипників;

• пошкоджені шестерні;

• неправильне складання;

• надмірний люфт;

• перевантаження;

• ударні навантаження;

• тривала експлуатація несправного редуктора.

Перед встановленням нового водила необхідно визначити причину пошкодження старого.

Дефектування при ремонті

При розбиранні необхідно перевірити:

• 1221-2407536-Б — водило;

• 5336-2405035-А — сателіти;

• 1221-2407556-А — осі сателітів;

• 1221-2407538 — шайби сателітів;

• 1221-2407539 — розпірні шайби;

• ролики;

• 1221-2407502-Б — маточину епіцикла;

• 5336-2405050-А — ведену шестерню;

• 5336-2405028-А — ведучу шестерню;

• 1221-2407541 — вал;

• 1221-2407542 — втулку;

• підшипники;

• ущільнення.

Деталі з критичним виробленням необхідно замінити.

Встановлення

Перед монтажем необхідно:

• ретельно очистити всі деталі;

• видалити металеву стружку;

• перевірити посадки осей;

• перевірити сателіти;

• перевірити ролики;

• встановити справні шайби;

• перевірити шестерні;

• змастити робочі поверхні;

• правильно зібрати планетарний механізм.

Після складання сателіти повинні обертатися без заклинювання та критичного люфту.

Перевірка після ремонту

Після складання заднього моста необхідно перевірити:

• плавність обертання;

• відсутність заклинювання;

• відсутність надмірного люфту;

• рівень трансмісійного масла;

• герметичність;

• відсутність стороннього шуму.

Після початкової експлуатації бажано перевірити вузол на відсутність перегріву та витоку масла.

Основні характеристики

Найменування: водило кінцевої передачі заднього моста
Каталожний номер: 1221-2407536-Б
Тип деталі: водило / корпус водила планетарної передачі
Вузол: кінцева передача
Система: задній міст
Каталожна група: 24 — задній міст
Підгрупа: 2407 — кінцева передача
Позиція в каталозі МТЗ-1221: №42
Кількість на тракторі: 2 шт.
Сателіт: 5336-2405035-А
Вісь сателіта: 1221-2407556-А
Орієнтовна маса: 12,96–13 кг
Основне застосування: МТЗ-1221 та відповідні виконання заднього моста інших тракторів BELARUS

Не плутати з водилом ПВМ

Важливо: 1221-2407536-Б — це водило кінцевої передачі ЗАДНЬОГО МОСТА.

Його не слід плутати з водилами планетарного редуктора переднього ведучого моста (ПВМ).

На це вказує і структура каталожного номера:

24 — задній міст.

Тому для картки товару правильна назва:

Водило кінцевої передачі заднього моста МТЗ-1221 1221-2407536-Б.

Як правильно підібрати

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• номер 1221-2407536-Б;

• модель трактора;

• виконання заднього моста;

• тип кінцевої передачі;

• номер старого водила;

• стан сателітів;

• стан осей;

• необхідну комплектацію.

Окремо необхідно уточнити, потрібен голий корпус водила чи повністю укомплектований вузол із сателітами.

Купити водило МТЗ-1221 1221-2407536-Б

Водило 1221-2407536-Б призначене для планетарної кінцевої передачі заднього моста МТЗ-1221 / BELARUS-1221 та відповідних модифікацій тракторів із сумісною конструкцією заднього моста.

На тракторі використовується 2 водила — ліве та праве кінцевої передачі.

Водило працює спільно із сателітами 5336-2405035-А, осями 1221-2407556-А, шайбами сателітів 1221-2407538, розпірними шайбами 1221-2407539, маточиною епіцикла 1221-2407502-Б, веденою шестернею 5336-2405050-А та іншими компонентами заднього моста.

При заміні рекомендується проводити комплексне дефектування всієї планетарної передачі. Особливо важливо перевірити посадочні отвори осей сателітів, самі осі, ролики, зуби сателітів та суміжних шестерень.

Перед замовленням також необхідно уточнювати комплектацію, оскільки 1221-2407536-Б може продаватися як окреме «голе» водило без сателітів та осей.