Втулка кронштейна гідроциліндра навішування (МТЗ, Д-240) 70-4605041

Втулка кронштейна гідроциліндра навішування МТЗ-80/82 Д-240 70-4605041

Втулка кронштейна гідроциліндра навішування 70-4605041 — установча сталева втулка механізму задньої навіски тракторів МТЗ / BELARUS, призначена для встановлення та центрування кронштейна основного силового гідроциліндра Ц100×200. Деталь встановлюється в кронштейні гідроциліндра, забезпечує правильне положення кріпильного болта, зменшує люфт та захищає посадочні отвори кронштейна від інтенсивного зношення.

Каталожний номер — 70-4605041.

Основне застосування — трактори МТЗ-80, МТЗ-82 / BELARUS-80/82, а також інші моделі тракторів із задньою навіскою відповідного конструктивного виконання та основним гідроциліндром Ц100×200.

У штатному вузлі застосовуються 2 втулки 70-4605041.

Призначення втулки 70-4605041

Втулка є частиною кріплення основного гідроциліндра задньої навіски.

Її основні функції:

• центрування кронштейна гідроциліндра;

• правильне положення кріпильного болта;

• створення міцної опорної поверхні;

• захист отворів кронштейна від вироблення;

• зменшення люфту в кріпленні;

• рівномірний розподіл навантаження;

• зниження ударних навантажень на кронштейн;

• підтримання правильної геометрії механізму;

• збільшення ресурсу кронштейна та кріпильних деталей.

Втулка працює в навантаженому з'єднанні, тому її стан безпосередньо впливає на надійність кріплення силового гідроциліндра.

Каталожний номер

Повне каталожне позначення:

70-4605041

Також деталь шукають як:

704605041,
70 4605041,
втулка 70-4605041,
втулка ЦС-100 МТЗ,
втулка Ц100 МТЗ,
втулка кронштейна гідроциліндра МТЗ,
втулка кронштейна навіски МТЗ,
втулка гідроциліндра задньої навіски МТЗ,
втулка основного гідроциліндра МТЗ.

Для точного підбору рекомендується орієнтуватися на номер 70-4605041.

Основні розміри 70-4605041

Основні параметри втулки:

• внутрішній діаметр — 21 мм;

• зовнішній діаметр — 28 мм;

• довжина — 57 мм;

• виконання — прохідна втулка;

• матеріал — сталь;

• кількість у штатному вузлі — 2 шт.

При підборі бажано звіряти не тільки каталожний номер, але й фактичні розміри демонтованої деталі, особливо якщо механізм навішування раніше ремонтувався або перероблявся.

Гідроциліндр Ц100×200

Втулка 70-4605041 застосовується у вузлі встановлення основного гідроциліндра:

Ц100×200.

У відповідних каталогах використовується гідроциліндр:

Ц100×200-3.

Основний гідроциліндр забезпечує піднімання, опускання та утримання заднього навісного обладнання.

При роботі він створює значне зусилля, яке через кронштейн передається на конструкцію трактора.

Саме тому кріплення гідроциліндра повинно залишатися щільним і справним.

Кронштейн 70-4605017-А

Основною суміжною деталлю є:

70-4605017-А — кронштейн основного гідроциліндра задньої навіски.

У ньому встановлюються втулки 70-4605041.

Кронштейн сприймає значні навантаження під час роботи гідроциліндра.

При заміні втулок необхідно перевірити:

• посадочні отвори;

• відсутність тріщин;

• відсутність деформації;

• стан поверхонь під втулки;

• стан кріпильних отворів;

• відсутність критичного вироблення.

Якщо посадочний отвір кронштейна вже сильно розбитий, проста заміна втулки може не усунути проблему.

Болт 70-4605036-01

У відповідному вузлі разом із втулками застосовуються:

70-4605036-01 — болти.

Кількість — 2 шт.

Болт проходить через відповідне з'єднання, а втулка забезпечує його правильне положення та захищає кронштейн від безпосереднього зношення.

При ремонті необхідно перевірити поверхню болта.

Якщо на ньому є значне ступінчасте вироблення, канавки або деформація, рекомендується заміна.

Болт 70-4605036

У механізмі також використовується:

70-4605036 — болт кріплення.

У відповідній схемі встановлюється 2 шт.

Стан кріпильних деталей важливий для правильної роботи всього вузла.

Пластина 70-4605034

Ще одна суміжна деталь:

70-4605034 — пластина.

У вузлі використовується 2 шт.

При ремонті кронштейна необхідно перевірити пластини на:

• деформацію;

• тріщини;

• вироблення;

• пошкодження отворів.

МТЗ-80

Втулка 70-4605041 широко застосовується на тракторах:

МТЗ-80 / BELARUS-80

із класичною конструкцією задньої навіски та основним силовим гідроциліндром відповідного виконання.

Це одна з деталей кріплення основного гідроциліндра навісної системи.

МТЗ-82

Основне застосування також включає:

МТЗ-82 / BELARUS-82.

Для відповідного вузла передбачено 2 втулки 70-4605041.

Деталь використовується, зокрема, в навісній системі BELARUS-82.1.

Інші моделі МТЗ / BELARUS

Втулка застосовується також на інших тракторах із відповідним вузлом Ц100×200.

Каталожне застосування зустрічається, зокрема, на:

• BELARUS-82.1;

• BELARUS-82.3;

• BELARUS-90/92;

• BELARUS-900;

• BELARUS-920;

• BELARUS-950;

• BELARUS-952;

• інших модифікаціях із сумісним механізмом задньої навіски.

Для конкретної моделі рекомендується перевіряти виконання встановленого кронштейна та гідроциліндра.

Двигун Д-240

У продажу деталь часто позначається як:

втулка кронштейна гідроциліндра навішування МТЗ, Д-240 70-4605041.

Це пов'язано з її широким застосуванням на класичних тракторах МТЗ-80/82 із двигунами сімейства Д-240.

Водночас сама втулка належить не до двигуна, а до механізму задньої навіски та гідравлічної системи трактора.

Тому головним критерієм підбору є конструкція заднього навісного пристрою, а не лише модель двигуна.

Задня навіска МТЗ

Механізм заднього навішування дозволяє трактору працювати з великою кількістю сільськогосподарського обладнання:

• плугами;

• культиваторами;

• боронами;

• сівалками;

• косарками;

• ґрунтофрезами;

• картоплесаджалками;

• розкидачами добрив;

• обприскувачами;

• підгортальниками;

• іншим навісним обладнанням.

Під час роботи гідроциліндр піднімає та утримує масу цього обладнання.

Тому його кронштейн та втулки працюють під значним навантаженням.

Робота втулки

Під час піднімання навісного обладнання гідроциліндр створює зусилля.

Це зусилля передається через точки його кріплення.

Втулки допомагають:

• правильно розташувати кріпильні болти;

• зменшити локальний тиск на отвори кронштейна;

• уникнути прямого контакту болта з кронштейном;

• знизити швидкість вироблення;

• зберігати стабільність з'єднання.

При справних втулках навантаження розподіляється значно правильніше.

Чому використовуються дві втулки

У штатному вузлі встановлюється:

2 втулки 70-4605041.

Вони працюють у парі.

Якщо одна втулка має значне вироблення, рекомендується перевірити другу.

При однаковому напрацюванні часто доцільно замінити обидві деталі одночасно.

Це дозволяє відновити правильну геометрію кріплення.

Ознаки зношення

На необхідність перевірки втулок можуть вказувати:

• люфт кронштейна;

• стукіт при роботі задньої навіски;

• переміщення кріпильного болта;

• перекіс гідроциліндра;

• овальне вироблення;

• задири;

• пошкодження внутрішньої поверхні;

• деформація;

• розбиті отвори кронштейна.

Особливо добре люфт може проявлятися при зміні напрямку навантаження.

Стукіт при підніманні навіски

Якщо під час початку піднімання або опускання важкого обладнання чути характерний удар у зоні кріплення гідроциліндра, необхідно перевірити:

• втулки;

• болти;

• кронштейн;

• палець гідроциліндра;

• пластини;

• інші точки кріплення.

Причиною стуку може бути надмірний зазор між деталями.

Овальне вироблення

При тривалій експлуатації внутрішня поверхня втулки може зношуватися нерівномірно.

У результаті отвір стає овальним.

Така втулка вже не забезпечує нормальне центрування болта.

Під навантаженням болт починає додатково переміщуватися та ударяти по поверхні.

Це прискорює руйнування з'єднання.

Зношення кріпильного болта

Не слід встановлювати нові втулки на сильно зношені болти.

Якщо робоча поверхня болта має:

• канавки;

• ступінчасте вироблення;

• глибокі задири;

• корозію;

• деформацію,

такий болт може швидко пошкодити нову втулку.

При ремонті деталі потрібно перевіряти в комплексі.

Зношення кронштейна

Особливо важливо не допустити тривалої експлуатації з розбитими втулками.

Після критичного зношення втулки навантаження починає передаватися безпосередньо на посадочне місце кронштейна.

В результаті може бути пошкоджений уже сам:

70-4605017-А — кронштейн гідроциліндра.

Його заміна значно складніша та дорожча, ніж своєчасна заміна двох втулок.

Перекіс гідроциліндра

Значний люфт у кріпленні може призводити до неправильного положення гідроциліндра.

Перекіс небажаний, оскільки може створювати додаткове навантаження на:

• шток;

• палець;

• вушка гідроциліндра;

• кронштейн;

• ущільнення;

• інші елементи задньої навіски.

Тому всі точки кріплення повинні залишатися справними.

Причини передчасного зношення

Основними причинами прискореного вироблення 70-4605041 можуть бути:

• зношений болт;

• великий люфт;

• деформований кронштейн;

• перекіс гідроциліндра;

• надмірне навантаження;

• робота з важким навісним обладнанням;

• ударні навантаження;

• корозія;

• потрапляння абразивного бруду;

• неправильне складання;

• тривала експлуатація зі зношеними деталями.

Перед встановленням нової втулки рекомендується визначити причину пошкодження старої.

Підготовка до встановлення

Перед монтажем необхідно:

• демонтувати кріплення гідроциліндра;

• видалити старі втулки;

• очистити кронштейн;

• видалити бруд та корозію;

• перевірити посадочні отвори;

• оглянути болти;

• перевірити пластини;

• оглянути сам гідроциліндр;

• перевірити відсутність тріщин кронштейна.

Якщо посадочне місце кронштейна пошкоджене, необхідно спочатку усунути цю несправність.

Встановлення

Нові втулки повинні встановлюватися рівно, без перекосу.

При монтажі необхідно:

• очистити посадочне місце;

• правильно зорієнтувати деталь;

• не пошкодити торці;

• не деформувати внутрішній отвір;

• перевірити правильність посадки;

• встановити справні болти;

• надійно зафіксувати кріплення.

Після складання з'єднання не повинно мати надмірного люфту.

Перевірка після ремонту

Після встановлення нових деталей рекомендується перевірити роботу задньої навіски.

Необхідно виконати декілька циклів:

піднімання → утримання → опускання.

Під час перевірки потрібно переконатися у відсутності:

• стуку;

• перекосу;

• ненормального переміщення кронштейна;

• надмірного люфту;

• заклинювання.

Після першого періоду роботи також доцільно повторно перевірити кріплення.

Основні характеристики

Найменування: втулка установча кронштейна основного гідроциліндра навіски
Каталожний номер: 70-4605041
Тип деталі: установча втулка
Матеріал: сталь
Внутрішній діаметр: 21 мм
Зовнішній діаметр: 28 мм
Довжина: 57 мм
Виконання: прохідне
Кількість у штатному вузлі: 2 шт.
Основний гідроциліндр: Ц100×200 / Ц100×200-3
Кронштейн: 70-4605017-А
Болт: 70-4605036-01
Пластина: 70-4605034
Вузол: гідросистема / задня навіска / кріплення основного гідроциліндра
Основне застосування: МТЗ-80, МТЗ-82 / BELARUS та відповідні модифікації

Як правильно підібрати 70-4605041

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• номер 70-4605041;

• модель трактора;

• тип задньої навіски;

• модель гідроциліндра;

• конструкцію кронштейна;

• розміри старої втулки;

• стан кріпильних болтів.

Особливо це важливо для тракторів, на яких гідросистема або механізм задньої навіски раніше модернізувалися.

Комплексний ремонт

При заміні втулок 70-4605041 рекомендується перевірити:

• 70-4605017-А — кронштейн;

• 70-4605036-01 — болти;

• 70-4605034 — пластини;

• 70-4605036 — кріпильні болти;

• Ц100×200-3 — основний гідроциліндр;

• палець гідроциліндра;

• шайби;

• шплінти;

• стан інших шарнірів задньої навіски.

Якщо ремонт викликаний сильним стуком або великим люфтом, бажано виконати повне дефектування механізму.

Купити втулку кронштейна гідроциліндра МТЗ 70-4605041

Втулка кронштейна гідроциліндра навішування МТЗ, Д-240 70-4605041 призначена для встановлення в кронштейн основного гідроциліндра задньої навіски тракторів МТЗ / BELARUS.

Деталь використовується разом із гідроциліндром Ц100×200, забезпечує правильне центрування кріплення та захищає кронштейн від прискореного зношення.

Основні розміри втулки: 21×28 мм, довжина 57 мм.

У відповідному вузлі встановлюється 2 шт. 70-4605041.

Втулку рекомендується замінювати при появі люфту, овального вироблення, задирів, деформації або пошкодження внутрішньої поверхні.

При заміні обов'язково перевіряється стан кріпильних болтів та кронштейна 70-4605017-А.

Перед покупкою звіряйте каталожний номер 70-4605041, розміри та конструктивне виконання задньої навіски вашого трактора.