Зчіпка автоматична СА-1 МТЗ/ЮМЗ (Україна, РЗТ) 80-2709010

Зчіпка автоматична СА-1 80-2709010 виробництва РЗТ (Україна) — навісний зчіпний пристрій, призначений для швидкого приєднання та від'єднання навісних сільськогосподарських машин і агрегатів від трактора.

Автозчіпка встановлюється на задню навісну систему трактора та значно спрощує агрегатування з плугами, культиваторами, сівалками, косарками та іншим обладнанням, обладнаним відповідною замковою частиною СА-1.

Основні характеристики

• Каталожний номер: 80-2709010
• Позначення: СА-1
• Інше позначення: Н110.000
• Найменування: зчіпка автоматична
• Тип: автозчіпка / рамка задньої навіски
• Виконання: у зборі
• Виробник: РЗТ
• Країна виробництва: Україна
• Маса: орієнтовно 26 кг
• Вузол: тягово-зчіпний пристрій
• Місце встановлення: задня навісна система трактора
• Призначення: швидке приєднання навісного обладнання

Для чого потрібна автозчіпка СА-1

Основне призначення СА-1 — спростити процес з'єднання трактора з навісним сільськогосподарським обладнанням.

При використанні звичайної триточкової навіски механізатору доводиться вручну суміщати та з'єднувати тяги з навісним агрегатом.

Автоматична зчіпка дозволяє значно спростити цей процес.

СА-1 забезпечує:

• швидке агрегатування трактора;
• скорочення часу на заміну навісного обладнання;
• надійну фіксацію агрегату;
• зручність при виконанні польових робіт;
• зменшення кількості ручних операцій;
• можливість роботи з різними видами сумісного обладнання.

Застосування

Автоматична зчіпка 80-2709010 СА-1 широко використовується на тракторах:

• МТЗ-80
• МТЗ-82
• МТЗ-82.1
• Беларус-80
• Беларус-82
• ЮМЗ-6
• Т-40
• інших тракторах із сумісною задньою навісною системою.

Для конкретної моделі трактора та навісного обладнання перед встановленням необхідно перевірити сумісність кріплення.

Конструкція СА-1

Автозчіпка має характерну трикутну рамну конструкцію, через що серед механізаторів її часто називають:

«трикутник навіски МТЗ» або «рамка СА-1».

Основними елементами конструкції є:

• металева несуча рамка;
• верхня точка кріплення;
• нижні точки кріплення;
• механізм фіксації;
• засувка;
• важіль керування засувкою;
• упор;
• палець;
• пружина;
• елементи замкового механізму.

Конструкція розрахована на значні навантаження, які виникають при роботі трактора з навісним обладнанням.

Принцип роботи

СА-1 встановлюється на триточкову задню навіску трактора.

У спрощеному вигляді:

задня навіска трактора → рамка СА-1 → замковий механізм → навісний агрегат.

Для приєднання обладнання трактор подається назад таким чином, щоб рамка автозчіпки увійшла у відповідну замкову частину навісної машини.

Після підйому навіски відбувається фіксація зчіпного механізму.

Це дозволяє значно швидше агрегатувати трактор порівняно зі стандартним ручним з'єднанням кожної тяги окремо.

З яким обладнанням використовується

Автозчіпка СА-1 може використовуватися з різним навісним обладнанням, якщо воно має відповідну конструкцію зчіпного пристрою.

Це можуть бути:

• плуги;
• культиватори;
• борони;
• сівалки;
• косарки;
• картоплесаджалки;
• картоплекопачі;
• розкидачі;
• ґрунтообробне обладнання;
• комунальні агрегати;
• інша навісна сільськогосподарська техніка.

Важливо, щоб навісне обладнання було конструктивно сумісне із системою СА-1.

Переваги автоматичної зчіпки

Використання 80-2709010 дає декілька практичних переваг.

Швидке агрегатування

Зменшується час, необхідний для встановлення навісного обладнання.

Зручність експлуатації

Механізатору не потрібно щоразу вручну суміщати всі точки кріплення стандартної триточкової системи.

Універсальність

Одна рамка може використовуватися з різними навісними агрегатами, обладнаними сумісною замковою частиною.

Надійна конструкція

Сталева рама розрахована на роботу під значними навантаженнями, характерними для сільськогосподарської техніки.

Виробництво РЗТ Україна

Дана позиція представлена у виконанні РЗТ українського виробництва.

При підборі СА-1 важливо враховувати виробника та виконання, оскільки на ринку представлені автозчіпки різних заводів і конструктивних варіантів.

Позначення товару:

СА-1 (80-2709010) РЗТ, Україна.

Навантаження під час експлуатації

Під час польових та транспортних робіт рамка сприймає значні механічні навантаження.

На неї діють:

• тягові навантаження;
• вертикальні навантаження від маси обладнання;
• ударні навантаження;
• вібрація;
• бокові навантаження;
• навантаження при підйомі агрегату;
• змінні навантаження при роботі на нерівному ґрунті.

Тому особливо важливий стан зварних швів, кріплень та замкового механізму.

Що перевіряти перед роботою

Перед початком експлуатації рекомендується перевірити:

• стан рами;
• відсутність тріщин;
• зварні шви;
• пальці кріплення;
• отвори кріплення;
• засувку;
• пружину;
• важіль;
• механізм фіксації;
• надійність з'єднання з навісним агрегатом.

Не допускається експлуатація автозчіпки з пошкодженою рамою або несправним механізмом фіксації.

Ознаки зношування

На необхідність ремонту або заміни СА-1 можуть вказувати:

• значний люфт у місцях кріплення;
• виробіток отворів;
• деформація рами;
• тріщини;
• пошкодження зварних швів;
• несправність засувки;
• слабка фіксація агрегату;
• пошкодження пальців;
• деформація елементів замка.

Особливу увагу необхідно приділяти механізму фіксації.

Коли необхідно міняти автозчіпку

Заміна 80-2709010 рекомендується при:

• значній деформації рами;
• появі тріщин у несучих елементах;
• серйозному пошкодженні зварних з'єднань;
• критичному виробітку посадочних отворів;
• пошкодженні замкового механізму;
• неможливості надійно зафіксувати навісний агрегат.

Стан зчіпного пристрою безпосередньо впливає на надійність кріплення навісного обладнання.

Що перевірити при встановленні

Перед монтажем нової СА-1 рекомендується перевірити:

• нижні тяги навіски;
• центральну тягу;
• пальці;
• шарніри;
• розкоси;
• кріпильні отвори;
• стан задньої навіски;
• замкову частину навісного обладнання.

Якщо тяги або пальці мають значний виробіток, бажано усунути люфти перед встановленням нової автозчіпки.

Важливо при встановленні

Під час монтажу необхідно:

• правильно встановити рамку на задню навіску;
• надійно зафіксувати пальці;
• перевірити шплінти;
• відрегулювати центральну тягу;
• перевірити роботу засувки;
• проконтролювати повне входження замкового механізму;
• перевірити надійність фіксації обладнання.

Перед початком роботи рекомендується виконати пробний підйом навісного агрегату та повторно перевірити всі точки кріплення.

Не плутати з окремим замком СА-1

80-2709010 СА-1 — це безпосередньо рамка автоматичної зчіпки, яка встановлюється на трактор.

Для роботи системи навісний агрегат повинен мати відповідну замкову частину, з якою з'єднується рамка.

Тому при покупці для переобладнання техніки необхідно перевірити, чи обладнана сільськогосподарська машина відповідним замком.

Інші позначення

Ця деталь може зустрічатися під назвами:

• СА-1
• 80-2709010
• Н110.000
• автозчіпка МТЗ;
• автоматична зчіпка МТЗ;
• трикутник навіски МТЗ;
• рамка автозчіпки;
• зчіпка МТЗ-80/82;
• автозчеплення МТЗ/ЮМЗ.

При замовленні найкраще використовувати номер 80-2709010 та позначення СА-1.

Важливо при підборі

Перед покупкою рекомендується перевірити:

• каталожний номер — 80-2709010;
• тип — СА-1;
• модель трактора;
• конструкцію задньої навіски;
• тип навісного обладнання;
• наявність відповідної замкової частини;
• розміри точок кріплення.

Правильна ідентифікація:

80-2709010 → СА-1 → автоматична зчіпка → задня навіска трактора → РЗТ Україна.

Купити автоматичну зчіпку СА-1 80-2709010 РЗТ Україна

У нашому інтернет-магазині можна купити автоматичну зчіпку СА-1 80-2709010 виробництва РЗТ (Україна) для тракторів МТЗ, ЮМЗ та іншої сумісної сільськогосподарської техніки.

Автозчіпка призначена для швидкого та зручного приєднання навісних сільськогосподарських машин до задньої навісної системи трактора.

Перед оформленням замовлення рекомендуємо звірити номер 80-2709010, тип СА-1, модель трактора та конструкцію навісного обладнання.