Повідець кришки КПП МТЗ-622 622-1702012

Повідець кришки КПП МТЗ-622 — 622-1702012

Повідець 622-1702012 — деталь механізму перемикання передач коробки передач трактора МТЗ / BELARUS-622, розташована у вузлі кришки КПП та призначена для передачі керуючого переміщення між елементами механізму вибору й перемикання передач. За каталогом BELARUS-622 деталь має найменування «Поводок», позицію 13 та встановлюється в кількості 1 шт. Вона працює спільно з вилками, іншими повідцями, валиками, фіксаторами та елементами кришки коробки передач.

Повідець є відносно компактною деталлю, однак його стан безпосередньо впливає на точність роботи механізму перемикання. Вироблення робочих поверхонь, збільшений люфт або деформація можуть призвести до нечіткого вибору передачі, неповного переміщення вилки та загального погіршення роботи механізму КПП.

Каталожний номер: 622-1702012
Найменування: повідець
Поширена назва: повідець кришки КПП
Застосування: МТЗ / BELARUS-622 відповідного виконання
Вузол: коробка передач
Механізм: кришка та механізм перемикання передач
Каталожна група: 17 — коробка передач
Підгрупа: 1702 — механізм перемикання
Позиція за каталогом: 13
Кількість: 1 шт.
Суміжна вилка: 220-1702029
Тип: деталь механізму керування коробкою передач
Призначення: передача переміщення в механізмі вибору та перемикання передач

Призначення повідця 622-1702012

Механічна коробка передач трактора BELARUS-622 повинна забезпечувати точний вибір необхідної передачі та надійне переміщення відповідної муфти або іншого елемента перемикання. Для цього використовується система важелів, валиків, повідців і вилок.

Повідець 622-1702012 є частиною цього кінематичного механізму. Він передає керуюче переміщення до відповідної вилки та забезпечує її рух у передбаченому конструкцією напрямку.

Фактично водій переміщує важіль перемикання передач, після чого рух через систему деталей кришки КПП передається до внутрішнього механізму коробки. Повідці є проміжними елементами цього ланцюга.

Тому навіть невелике вироблення повідця може впливати на загальний хід важеля та точність перемикання.

Повідець у конструкції кришки КПП BELARUS-622

За каталогом у відповідному механізмі разом із 622-1702012 використовуються:

• 220-1702055-А — прокладки;

• 220-1702029 — вилка;

• 220-1702061 — болти;

• 325-1702080 — повідці;

• 220-1702028 — вилки;

• 622-1702011 — повідець;

• 622-1702013 — повідець;

• 220-1702027 — вилка;

• 622-1702062 — болти;

• 622-1702061 — фіксатори;

• 622-1702014 — повідець;

• 622-1702026 — вилка;

• 622-1702037 — повідець;

• 622-1702035 — повідець;

• 05-4216013 — сухарики;

• 622-1702038 — прокладка;

• 622-1702033 — валик;

• 622-1702032 — валик;

• 622-1701031 — кришка;

• 220-1702325 — пружина;

• 622-1702044 — важіль;

• 622-1702042 — валик;

• кульки, кільця, штифти та інші компоненти механізму.

Наявність декількох різних повідців у одному механізмі особливо важливо враховувати при замовленні. Деталі 622-1702011, 622-1702012, 622-1702013 та 622-1702014 мають різні каталожні номери й не повинні автоматично вважатися взаємозамінними.

Робота механізму перемикання передач

При переміщенні важеля КПП водій задає напрямок і величину ходу механізму. Через систему валиків та повідців цей рух передається до потрібної вилки.

Вилка, у свою чергу, переміщує відповідний елемент усередині коробки передач, забезпечуючи включення або виключення необхідної передачі.

Для нормальної роботи всі деталі повинні взаємодіяти з мінімальним небажаним люфтом.

Якщо отвори, пази або контактні поверхні повідця зношені, частина переміщення важеля витрачається на вибирання зазорів. Через це фактичний хід вилки може зменшитися.

Результатом можуть бути нечітке включення та відчуття надмірного вільного ходу важеля.

Вилка 220-1702029

Безпосередньо поруч із повідцем 622-1702012 у каталожній схемі розташована вилка 220-1702029.

При ремонті механізму перемикання стан цих деталей потрібно оцінювати разом.

На вилці перевіряють:

• робочі лапки;

• пази та отвори;

• місця контакту;

• відсутність тріщин;

• відсутність деформації;

• рівномірність вироблення.

Якщо вилка сильно зношена, встановлення нового повідця не завжди усуває загальний люфт механізму.

Інші повідці кришки КПП

У конструкції BELARUS-622 застосовується декілька деталей із найменуванням «Повідець».

Серед них:

622-1702011 — повідець;
622-1702012 — повідець;
622-1702013 — повідець;
622-1702014 — повідець;
622-1702035 — повідець;
622-1702037 — повідець;
325-1702080 — повідець.

Тому при замовленні запчастини недостатньо сказати лише «потрібен повідець КПП МТЗ-622».

Необхідно обов'язково вказувати повний номер:

622-1702012.

Це дозволяє уникнути помилки при підборі зовні схожих деталей механізму.

Фіксатори механізму

У схемі використовуються фіксатори 622-1702061, пружини та кульки.

Фіксуючий механізм необхідний для утримання відповідних елементів у заданому положенні та формування чітких положень при перемиканні.

При проблемах із перемиканням необхідно перевіряти не тільки повідець, але й:

• фіксатори;

• кульки;

• пружини;

• посадочні отвори;

• стан валиків.

Зношений або заклинений фіксатор може створювати симптоми, схожі на несправність повідця.

Валики 622-1702032 та 622-1702033

У механізмі кришки КПП використовуються валики 622-1702032 та 622-1702033.

Вони забезпечують необхідне переміщення та позиціонування деталей механізму.

Під час ремонту потрібно перевірити:

• прямолінійність;

• робочі поверхні;

• посадочні місця;

• відсутність задирів;

• відсутність корозії;

• величину люфту.

Якщо валик має значне вироблення, новий повідець може працювати з надмірним зазором.

Сухарики 05-4216013

У конструкції також використовуються сухарики 05-4216013.

Ці невеликі елементи працюють у контактних зонах механізму та поступово можуть отримувати вироблення.

При дефектуванні потрібно перевіряти їхню форму, робочі поверхні та фактичний люфт.

Сумарне вироблення декількох невеликих деталей може створити значний вільний хід усього механізму перемикання.

Причини зношення повідця

Повідець 622-1702012 не належить до деталей, які потребують регулярної планової заміни. При справному механізмі він може працювати тривалий час.

Прискорене зношення можливе через:

• тривалу експлуатацію;

• збільшений люфт суміжних деталей;

• зношену вилку;

• вироблення валика;

• недостатнє мащення рухомих поверхонь;

• корозію;

• забруднення;

• неправильне регулювання;

• деформацію механізму;

• надмірне зусилля на важелі перемикання;

• неправильне попереднє складання.

Якщо водій постійно змушений прикладати надмірне зусилля для включення передачі, необхідно встановити причину. Сильне натискання на важіль не усуває несправність, а лише збільшує навантаження на вилки, повідці та інші елементи.

Ознаки несправності механізму

На зношення деталей кришки КПП можуть вказувати:

• великий вільний хід важеля;

• нечіткий вибір передач;

• утруднене включення;

• необхідність повторного переміщення важеля;

• заїдання;

• ненормально великий хід важеля;

• відчутний люфт;

• сторонній механічний стукіт у механізмі.

Однак ці симптоми не означають автоматично несправність саме 622-1702012.

Проблема може бути пов'язана з вилкою, іншим повідцем, валиком, фіксатором або внутрішніми компонентами самої коробки передач.

Тому оптимальним є комплексне дефектування механізму.

Вироблення робочих поверхонь

Основну увагу при огляді повідця потрібно приділяти поверхням, через які він передає переміщення.

Ознаками зношення можуть бути:

• збільшені отвори;

• вироблені пази;

• заокруглені робочі грані;

• локальні канавки;

• задири;

• вм'ятини;

• сліди ударної роботи.

При значному виробленні геометрія взаємодії деталей змінюється, через що збільшується люфт.

Сильно зношену деталь доцільно замінити, а не компенсувати проблему регулюванням інших компонентів.

Деформація повідця

Повідець повинен зберігати правильну геометрію.

Деформація може виникнути після заклинювання механізму або прикладання надмірного зусилля до важеля перемикання.

Навіть якщо деталь візуально не зламана, зміна її геометрії може призвести до неправильного ходу вилки.

При підозрі на деформацію потрібно порівняти деталь із справним зразком або перевірити її положення в механізмі.

Що перевірити при заміні 622-1702012

При встановленні нового повідця рекомендується одночасно перевірити:

• вилку 220-1702029;

• повідець 622-1702011;

• повідець 622-1702013;

• повідець 622-1702014;

• повідці 622-1702035 і 622-1702037;

• повідці 325-1702080;

• вилки 220-1702028;

• вилку 220-1702027;

• вилку 622-1702026;

• фіксатори 622-1702061;

• валики 622-1702032 і 622-1702033;

• сухарики 05-4216013;

• пружини;

• кульки;

• кріпильні елементи;

• кришку 622-1701031.

Комплексна перевірка дозволяє знайти сумарний люфт, який часто формується одночасним виробленням декількох деталей.

Кришка 622-1701031

Відповідні елементи механізму встановлюються відносно кришки 622-1701031.

Тому під час капітального ремонту потрібно перевірити й саму кришку.

Особливо важливий стан:

• отворів під валики;

• посадочних місць;

• різьбових отворів;

• площини прилягання;

• місць встановлення фіксаторів.

Якщо отвір у корпусній деталі сильно розбитий, встановлення нового валика або повідця не усуне люфт повністю.

Очищення механізму

Перед складанням кришки КПП усі компоненти необхідно очистити.

У механізмі не повинно залишатися:

• металевої стружки;

• абразивного бруду;

• іржі;

• уламків пружин;

• фрагментів пошкоджених деталей;

• старих забруднень, які заважають руху.

Особливо важливо перевірити канали та отвори, в яких працюють кульки й фіксатори.

Вони повинні переміщуватися вільно, без заклинювання.

Монтаж повідця 622-1702012

При складанні повідець встановлюється у своє штатне положення відповідно до конструкції механізму.

Потрібно переконатися, що:

• деталь не встановлена з перекосом;

• суміжна вилка рухається вільно;

• валики не заклинюють;

• фіксатори працюють правильно;

• кріплення надійно затягнуте;

• немає ненормального вільного ходу.

Після складання кришки бажано перевірити механізм вручну до остаточного встановлення та запуску трактора.

Усі передбачені положення повинні включатися послідовно та чітко.

Основні характеристики

Найменування: повідець
Каталожний номер: 622-1702012
Застосування: МТЗ / BELARUS-622
Вузол: коробка передач
Механізм: кришка та механізм перемикання КПП
Каталожна група: 17 — коробка передач
Підгрупа: 1702
Позиція: 13
Кількість: 1 шт.
Суміжна вилка: 220-1702029
Кришка: 622-1701031
Тип: механічна деталь приводу перемикання передач
Призначення: передача керуючого переміщення до елементів механізму перемикання

Як правильно підібрати повідець КПП

При підборі потрібно орієнтуватися на повний каталожний номер:

622-1702012.

Це особливо важливо через наявність у тому самому механізмі кількох інших повідців.

Не потрібно автоматично замінювати 622-1702012 деталями:

622-1702011, 622-1702013, 622-1702014, 622-1702035 або 622-1702037.

Кожна з цих позицій має власне місце та призначення в механізмі.

Перед замовленням рекомендується звірити номер старої деталі або її позицію в каталозі BELARUS-622.

Купити повідець кришки КПП МТЗ-622 622-1702012

Повідець 622-1702012 призначений для механізму перемикання коробки передач трактора МТЗ / BELARUS-622. Деталь встановлюється в кришці КПП у кількості 1 шт. та працює спільно з вилкою 220-1702029, валиками, фіксаторами й іншими елементами приводу перемикання.